發展歷程
1870年，俄國海軍部批准建造第一艘圓形裝甲艦，1871年12月17日在聖彼得堡的加勒尼島海軍船廠開工，1873年5月21日竣工，被命名為 “諾夫哥羅德 ”號。
這艘帶有試驗性質的軍艦建造完工後，拆成零件運到黑海的尼古拉耶夫工廠重新組裝，於1874年正式服役。沙皇亞歷山大二世對這種新軍艦也很感興趣，在它首次試航時親臨塞瓦斯托波爾視察該艦，並暱稱其為“波波夫卡”。
1871年11月13日，俄海軍部批准建造第二艘圓形軍艦。該艦本來命名為“基輔”號，但是為了表彰波波夫在艦隊指揮和造船方面的傑出貢獻，海軍部最終將其命名為“海軍中將波波夫”號。由於尼古拉耶夫海軍船廠已經通過組裝“諾夫哥羅德”號獲得了相關經驗，因此“波波夫”號定在該廠建造，於1874年1月2日開工，次年9月25日竣工，1876年8月加入現役。
海軍中將波波夫”號於1903年6月4日退役，其姐妹艦在17天后退役。1911年12月，二艦被出售解體。兩艦的服役生涯中並沒有參加過真正的交戰。
使用歷史
俄土戰爭期間，“諾夫哥羅德”號和“海軍中將波波夫”號主要擔任敖得薩、塞瓦斯托波爾和刻赤等港口、水道的防衛工作。而這正是當初建造兩艘圓形軍艦的目的所在。
性能參數
諾夫哥羅德”號的船底為木質，外面包裹銅皮。總的來說，其船體形狀象一個扣過來的飛盤，底部平坦，圓滑地過渡到垂直乾舷。其船體直徑為30.78米，吃水3.67米，標準排水量2491噸，最大排水量2671噸。
“諾夫哥羅德”號的上甲板裝甲厚70毫米，排列成輻射狀，下面也由環形鋼樑支撐，上面再鋪上木質甲板。甲板由中央向四周傾斜。
“諾夫哥羅德”號水線裝甲帶厚228.6毫米，水線以上高0.45米，水線下高1.35米。其露天炮塔位於船體中央，周圍有70毫米厚的裝甲護壁。“諾夫哥羅德”號的防護水平在當時各國裝甲艦中屬於中等偏上。
“諾夫哥羅德”號圓形裝甲艦炮塔中安裝了2門11英寸炮，可以進行360度迴轉，發射彈丸重量為550磅（250公斤），炮身後坐力由水壓機制動。此外還有2門4磅（80毫米）炮和2門2.5磅（37毫米）炮。此外船上還裝有12條撞桿魚雷（那時還沒有發明魚雷發射管）。
“諾夫哥羅德”號上面裝有8台鍋爐和8台往復式蒸汽機，驅動6具螺旋槳，輸出功率為3360馬力，最大航速為6.7節。由於螺旋槳太多導致操舵不便，不得不在服役兩年後拆除了最外側的2具螺旋槳及其蒸汽機，功率降到了2000馬力。
為了改善操作性，兩個鍋爐艙位於船身後部，每艙的4台鍋爐共用一座煙囪。此外在船身中部還有一台輔助鍋爐，為主炮的旋迴機構提供蒸汽動力。主炮塔下方為彈藥庫，兩側為軍官住艙。
艦橋、海圖室和艦長住艙位於主炮塔前方，艦艏裝有古俄羅斯時期諾夫哥羅德公國的王徽，還有兩具馬丁錨。“諾夫哥羅德”號可以載煤160噸，續航力400海里。艦員定為150人。
