2011年07月07日04:19重慶商報談書我要評論(1390)字號:T|T
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成都市交通運輸委員會的通知稱,會將各公司的紅標公益活動的情況納入企業服務質量信譽考核。網頁截圖
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計程車司機出示的“捐款條”網友圖
微博網友“郎遙遠”:
【沒人捐了,就來硬的】在成都坐計程車,車頂上都有捐一元獻愛心字樣。車內也有如是標牌和發票。司機師傅說,公司規定,這一打一百元(1元一張)的發票如在規定期間賣不完,司機個人承擔。成都紅十字會出台的新硬性指標。(微博原文)
昨日,網友“郎遙遠”在微博上發出這條微博之後,迅速引起網友的關注,郭美美事件餘波未了,成都紅十字會又被推進公眾的視野,備受質疑。“這樣的捐贈變味了。”不少網友看過微博之後表示不能接受這樣的捐贈方式。事實的真相究竟怎樣?本報記者對此進行了調查。
完不成任務算自己的?
網友“郎遙遠”何許人也?根據微博認證顯示為“《世界華商》雜誌副社長”。昨日,郎遙遠在私信中告訴本報記者,今年6月11日,他從成都市區坐計程車去機場,到達後司機師傅撕了兩張小票當做找零。“我當時有點愕然,問是規定的嗎?”而對方稱,大家都這樣,沒有零錢就撕一張找補。計程車師傅同時還表示,他們有任務,完不成就算他們自己的。隨後,郎遙遠就拍下了照片。
在郎遙遠所拍的小票中印有“成都紅十字會”的公章,上面寫著“捐一元,救助城鄉低收入困難家庭”。郎遙遠稱,當時並沒有記下車牌,自己也不排除是計程車司機自己貪小便宜。截至昨日20點,該微博已被轉發11013次,2289位網友熱議此事。
網友質疑捐贈變了味
看過微博之後,大家一方面對司機表示同情,同時對成都紅十字會出台的所謂“新硬性指標”提出了質疑。“難道以犧牲司機的尊嚴和利益來成就紅十字會的人道主義嗎?”網友“wanghaode”很憤慨,網友普遍認為,如果此事為真,那么這樣的捐贈已經變質了。不過也有網友對此事的真實性提出了懷疑,網友“傑文津”留言,此事疑為謠言。他稱,自己在成都多日沒有遇到這種情況。
司機:沒有強制個人承擔
昨日下午,記者採訪了不少在成都的人,他們在成都乘坐計程車時經常都可以遇到“捐一元獻愛心”的情況,在成都工作的代小姐告訴記者,在下車前司機有時候會問乘客“要不要捐一元”,她表示,乘客都是自願捐贈,司機也沒有強迫誰。
那是否又存在計程車公司給司機下硬性任務的情況呢?記者詢問了四川中日出租汽車公司、成都康福德高出租汽車有限公司以及成都天九出租汽車有限公司等多家出租汽車公司的駕駛員,他們均表示參與了這項名為“紅標愛心車隊”的公益活動,但是並沒有硬性任務。一位陳姓計程車司機告訴記者,公司會把1元捐款券發給司機們,司機們自願領或者不領。領到的也可以選擇自願讓乘客捐。他說,活動結束可以把餘下來的券全部返還給公司,自己不用墊付。
疑點
通知稱“要檢查要考核”但未實施?
記者在成都計程車網站上找到一條《關於進一步做好“紅標愛心車隊”公益活動的通知》,這條發於今年4月27日的通知明確表示,各公司在發放愛心車隊票據時,要充分徵求駕駛員的意願,採取駕駛員自願領取票據參與此項活動的方式,不能提前收取駕駛員募捐款項。但是,該通知在末尾稱,成都出租汽車管理處將組織人員對各公司開展紅標公益活動的情況進行檢查,並將檢查情況納入企業服務質量信譽考核,同時,對紅標公益活動開展較好的公司在行業內進行表彰。
成都市交通運輸委員會出租汽車管理處楊主任在接受本報記者採訪時稱,這裡所說的“考核”,只是一種預想的情況,並沒有實施,也沒有強制計程車司機完成任務。
回應
成都紅十字會:從未出台任何硬性指標
昨日下午,成都紅十字會組織宣傳部曾部長告訴記者,這個“紅標愛心車隊”是成都紅十字會和成都計程車行業聯合發起的一個愛心公益活動,最早從2009年就開始了,紅十字會和計程車公司沒有簽訂任何協定,也沒有強制任務,全部都是自願參與。這一方面為“5·12汶川地震”災後重建募集資金,另一方面也是用於人道主義救助。
曾部長強調,成都紅十字會從未出台任何硬性指標,要求完成募捐。他說,在微博上了解到被質疑的情況之後,成都紅十字會也同成都出租汽車管理處進行了聯繫,同時展開調查工作,屆時也會給公眾一個調查結果。
記者談書實習生陳曦灝
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