“供應”級綜合補給船

吃水：11.6m 航速：25kn “橋”號綜合補給船（AOE10）

[發展簡況]
綜合補給船用以向航母戰鬥編隊供應正常執勤所需的燃油、航空燃油、彈藥、食品、備件等各種補給品，美海軍一般給每個航母戰鬥編隊配一艘綜合補給船，自60年代研製成多種物品航行補給船“薩克拉門托”號以來，共建造兩級綜合補給船，即“薩克拉門托”級(1964~1970年服役，4艘)和“威奇塔”(Wichita)級(1969~1976年服役，7艘)。若按35年服役期計，“薩克拉門托”級將在1999~2005年先後退役。為加強艦隊航行補給能力，80年代初美開始研製一級新綜合補給船，這是美海軍自1976年完成“威奇塔”級最後一艘船“羅諾基”(Roanoke)號以來首次建造綜合補給船，1981年12月開始可行性研究，1983年6月開始契約設計，1984年12月完成契約設計。1987年1月定購第一艘船“供應”號，1989年2月開始施工，1994年2月服役。第二艘和第三艘船分別在1990年5月和1991年12月開始施工，都在1995年服役，總計建造4艘船，第四艘1998年服役，均由國家鋼鐵和造船公司(NationalSteel&ShipbuildingCo.)建造，每艘費用356.4百萬美元(1990財政年度)。
[技術特點]
1.“供應”級排水量較“薩克拉門托”級稍小。全焊接平甲板結構，斜艏柱帶球鼻型艏，方艉。上層建築分設在船前、後部，補給裝置設定在中部，艉部有直升機甲板和機庫。有4個乾貨艙，貨物傳輸快捷，每個艙有2部升降機和一些貨盤傳送機，艙內和甲板上還有運貨叉車。攜帶3架UH-46E“海上騎士”直升機，用直升機進行垂直補給。
2.對動力裝置給予精心研究。曾進行蒸汽輪機、低速柴油機、中速柴油機、燃氣輪機、蒸燃聯合和柴燃交替或柴燃組合六種方案研究，結果選擇了燃氣輪機裝置，因為它在速度、續航力和可靠性方面能提供最好的綜合效果。最後造用4台通用電氣公司的LM-2500型燃氣輪機。航速高機動性強，高達25kn的航速能伴隨航母編隊航行。
3.設定多個補給站可同時進行乾、液貨補給。左右兩舷有6個橫向乾貨補給站，5個橫向燃油補給站，為接受油船、軍火船、軍需船的再補給，船上備有1個橫向乾貨接受站，3個雙軟管橫向燃油接受站。
4.具有較強自衛能力。除配備防禦性自衛武器外，還配置多種電子探測設備，以防敵方的空中襲擊。
[性能數據]
1.主尺度與排水量
滿載排水量：48800t輕載排水量：19700t
船長：229.7m船寬：32.6m
吃水：11.6m
2.性能
航速：25kn續航力：22kn時6000nmile
艦員：667人(其中40名軍官)
3.動力裝置
主動力系統：4台LM2500型蒸汽輪機，持續功率105000馬力，雙軸。
4.武器
艦炮：2座MK15型20mm“密集陣”近程武器系統；
2座MK88型25mm炮；4挺12.7mm機槍。
飛彈發射裝置：1座GMLSMK29八聯北約“海麻雀”艦對空飛彈發射裝置。
5.電子設備
雷達：1部MK23TAS對空搜尋雷達；
1部SPS67對空/海搜尋雷達；
11部SPS64(V)9導航雷達；
1部URN25TACAN空中戰術導航雷達；
2部MK95火控雷達。
電子戰系統：1套SLQ32(V)3電子戰系統；
4座MK36六管SRBOC干擾火箭；
1套“水精”魚雷誘餌。
通信設備：衛星通信，OE―82，SSR―1，WSC―3。
6.裝載能力
液貨：156000桶燃油、20000加侖淡水；
乾貨：1800t彈藥、400t冷凍化、250t普通貨物。
[裝備情況]
美海軍目前裝備四艘“供應”級綜合補給船：
“供應”號綜合補給船（AOE6）
“雷尼爾”號綜合補給船（AOE7）
“北極”號綜合補給船（AOE8）
“橋”號綜合補給船（AOE10）
[銷售情況]
目前該艦隻裝備美海軍。