在強衝擊、大壓力的環境下，Mn13軋制鋼板的耐磨性能非常優良。經預加工處理後的Mn13軋制鋼板在無衝擊或較小壓力的環境下，耐磨性能也遠高於進口低合金耐磨鋼，當然比國產耐磨鋼NM420也要強很多。而且切割焊接性能也非常好。目前在拋丸機行業套用非常廣泛，價格也比幾年前低了很多。
Mn13特性及適用範圍：
具有高的抗拉強度、塑性和韌性以及無磁性，即使零件磨損到很薄，
仍能承受較大的衝擊載荷而不致破裂，可用於鑄造各種耐衝擊的磨損件，
如球磨機襯板、挖掘機斗齒、破碎機牙板等。一般用於結構簡單，
要求以耐磨為主的低衝擊鑄件，如襯板、齒板、破碎壁、軋臼壁、輥套和鏟齒。
這類鋼含錳10%～15%，碳含量較高，一般為0.90%～1.50%，大部分在1．0%以上。其化學成分為(%)： C0．90～1．50Mn10.0～15．0 Si0．30～1.0 S≤0.05 P≤0.10這類高錳鋼的用量最多，常用來製作挖掘機的鏟齒、圓錐式破碎機的軋面壁和破碎壁、顎式破碎機岔板、球磨機襯板、鐵路轍岔、板錘、錘頭等。 上述成分的高錳鋼的鑄態組織通常是由奧氏體、碳化物和珠光體所組成，有時還含有少量的磷共晶。碳化物數量多時，常在晶界上呈網狀出現。因此鑄態組織的高錳鋼很脆，無法使用，需要進行固溶處理。通常使用的熱處理方法是固溶處理，即將鋼加熱到1050～1100℃，保溫消除鑄態組織，得到單相奧氏體組織，然後水淬，使此種組織保持到常溫。熱處理後鋼的強度、塑性和韌性均大幅度提高，所以此種熱處理方法也常稱為水韌處理。熱處理後力學性能為：σb615～1275MPa σ 0.2340～470MPa ζ15%～85% ψ15%～45% aKl96～294J/cm2 HBl80～225 高錳鋼經過固溶處理後還會有少量的碳化物未溶解，當其數量較少符合檢驗標準時，仍可使用。 奧氏體組織的高錳鋼受到衝擊載荷時，金屬表面發生塑性變形。形變強化的結果，在變形層內有明顯的加工硬化現象，表層硬度大幅度提高。低衝擊載荷時，可以達到HB300～400，高衝擊載荷時，可以達到HB500～800。隨衝擊載荷的不同，表面硬化層深度可達10～20mm。高硬度的硬化層可以抵抗衝擊磨料磨損。高錳鋼在強衝擊磨料磨損條件下，有優異的抗磨性能，故常用於礦山、建材、火電等機械設備中，製作耐磨件。在低衝擊工況條件下，因加工硬化效果不明顯，高錳鋼不能發揮材料的特性。 中國常用的高錳鋼的牌號及其適用範圍是：ZGMn13—1(C 1.10%～1.50%)用於低衝擊件，ZGMn13—2(C1.00%～1.40%)用於普通件，ZGMn13—3(C0.90%～1.30%)用於複雜件，ZGMn13-4(C0.90%~1.20%)用於高衝擊件。以上4種牌號鋼的錳含量均為11.0%～14.0%。 在衝擊載荷作用的冷變形過程中，由於位錯密度大量增加，位錯的交割、位錯的塞積及位錯和溶質原子的互動作用使鋼得到強化。這是加工硬化的重要原因。另一個重要原因則是高錳奧氏體的層錯能低，形變時容易出現堆垛層錯，從而為ε馬氏體的形成和形變孿晶的產生創造了條件。常規成分的高錳鋼的形變硬化層中常可以看到高密度位錯、位錯塞積和纏結。ε馬氏體和形變孿晶的出現使鋼難以變形，尤其是後者的作用更大。上述各種因素都使高錳鋼的硬化層得到很高程度的強化，硬度大幅度提高。 高錳鋼極易加工硬化，因而很難加工，絕大多數是鑄件，極少量用鍛壓方法加工。高錳鋼的鑄造性能較好。鋼的熔點低(約為14()()℃)，鋼的液、固相線溫度間隔較小，(約為50℃)，鋼的導熱性低，因此鋼水流動性好，易於澆注成型。高錳鋼的線膨脹係數為純鐵的1．5倍，為碳素鋼的2倍，故鑄造時體積收縮和線收縮率均較大，容易出現應力和裂紋。 為提高高錳鋼的性能進行過很多合金化、微合金化、碳錳含量調整和沉澱強化處理等方面的研究，並在生產實踐中得到套用。介穩奧氏體錳鋼的出現則可較局gao大幅度降低鋼中碳、錳含量並使鋼的形變強化速度提高，可適用於高和中低衝擊載荷的工況條件，這是高錳鋼的新發展。
