車輛介紹
東風-41”飛彈彈重：63.5噸，彈長：16.5米，彈徑：2.78米。重量和體積令人嘆為觀止。運載飛彈的牽引車也是處於公路牽引車所能載荷之極限。牽引車採用陝西特種汽車製造廠生產的SX-4320重型牽引車。由於該車擁有該飛彈的儲存，運輸，發射的功能。從物理的角度，作為發射平台，如果飛彈在牽引車上發射的話，由於火箭推動飛彈上天的時候對牽引車的反推力，該牽引車的最大負荷應該是驚人的。另外，由於該車還擔有運輸飛彈的功能。從F=ma+f（F為該車的牽引力，m為車和飛彈的質量之和，a為加速度，即（Vt-V0）/t,如果該車從靜止加速，那么原來的速度V0=0，Vt就是加速後的速度，t表示加速時間。f表示車對地的摩擦力。很明顯，由於飛彈很重，該車的牽引力就不是一般的大了。也就是說，該車動力也是驚人的。
基本信息
中國人民解放軍戰略洲際彈道飛彈
東風四十一洲際飛彈
北約編號：CSS-10
結構：兩級+小動能火箭
燃料：一級固體，二級液體
射程：15000公里
質量：80噸
彈頭當量：10枚25萬噸/12枚20萬噸分導式熱核彈頭
制導：捷聯慣性，彈載計算機，光纖陀螺，天文導航
圓周偏差率：<100公尺
平台：加固地井，公路機動，鐵路機動
發射方式：熱發射
服役時間：1994年
研製單位：航天部一院
生產單位：航天科技集團
可打擊對象：美國本土
發展過程
根據20世紀80年代初提出的大規模毀滅性核報復，國防科委向航天部第一設計院下達了研製固體燃料多彈頭洲際飛彈的命令。
東風四十一於1984年立項，工程編號204工程，目的是研製一種能夠打擊前美國本土任何一地區的固體燃料洲際飛彈，用來代替東風五液體燃料洲際飛彈。
東風四十一於1991年解決固然燃料問題，1994年進行首次高彈道試射成功定型，東風四十一研製工作歷時十年。
東風四十一原計畫參加1999年10月1日的閱兵，但是因為當時載車未能得到解決，所以被中央軍委取消。
東風四十一同年又進行過計算機模擬的全程試射，打擊美國本土目標，獲得成功。
東風四十一洲際飛彈是我國研製的一種先進的多彈頭洲際飛彈，固體燃料，兩級結構。東風四十一能夠攜帶十二枚分導式核彈頭，最大射程超過一萬四千公里。
東風四十一洲際飛彈採用公路機動平台，鐵路機動平台和加固地井發射三種方式部署，其中公路機動平台為陝西特種汽車製造廠生產的SX-4320重型牽引車,
