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DPCA，英文簡稱，常見的有偏移相位中心天線（Displaced Phase Center Antenna）和神龍汽車有限公司。
神龍汽車有限公司
DPCA，英文全稱 DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD. 也就是東風標緻雪鐵龍有限公司，或者叫神龍汽車有限公司。
公司地址：武漢市經濟技術開發區神龍大道165號。
偏移相位中心天線
DPCA，英文全稱 Displaced Phase Center Antenna，即偏移相位中心天線 。
DPCA技術背景
在機載多通道地面運動目標檢測（GMTI）雷達系統中，載機運動導致地雜波譜展寬，慢速運動目標淹沒在強地雜波中，因此，只有抑制地雜波才能有效的檢測慢速運動目標。
DPCA技術是解決由平台運動導致雜波譜展寬的一種技術。通過最小化雜波譜寬度，DPCA可以提高慢速運動目標的檢測機率。
DPCA技術發展
DPCA技術於1953年提出，經過數十年的發展，該技術越發成熟，已在多種運動平台上使用，尤其是在上世紀七十、八十年代的多類機載預警平台中的使用，解決了機載平台慢速目標的檢測瓶頸。
相位中心偏置技術是解決由平台運動導致雜波譜展寬的一種技術。通過最小化雜波譜寬度，可以提高大大慢速運動目標的檢測機率。 相位中心偏置技術使用兩個或多個相位中心，在雷達脈衝重複頻率與平台速度、相位中心間隔之間滿足一定關係的條件下，利用多通道天線接收回波之間的相關性進行雜波抑制，進而能夠檢測出運動目標，尤其是被主瓣雜波頻譜遮擋的慢速運動目標。由於使用該方法時，載機速度、脈衝重複頻率和相位中心間距之間必須滿足嚴格的條件，使其在實際套用中受到了一定的限制。
DPCA是空時二維自適應處理（STAP）的一個特例。
