介紹
beech baron 58擁有完美駕控的協調性，是 bonanza 的質量保證之一。beech baron 58 是受人尊敬的雙引擎輕型
飛機之傑作，所搭配的大陸專用型引擎是經過時間的不斷測試，再結合 beechcraft 的設計，才造就出這飛機的輝煌表現。
當 第一架輕型雙引擎飛機於 1950 年出現時，飛行熱衷者對於這私人空運的極致表示認可。五十多年後，baron 58 仍然是最佳的典範。外觀美麗、舒適和安全的設計，但它不止是一架好看的飛機而已，baron 58 可以搭載總重 931 磅的人員或貨物，並在 45 分鐘完成 1340 哩的航程。成雙的 300-hp tcm io-550-c、燃料注入式、六汽缸引擎提供足夠的動力，讓滿載的 baron 58 在起飛前可以減少 1400 呎的跑道滑行，另外飛行時每分鐘也可提升 1700 呎的高度。甚至比近代的雙引擎飛機更具性能。
設計特點
beech baron 58機翼 懸臂式下單翼。翼根翼型NACA 23016·5，翼尖翼型NACA 23010·5。上反角6°。根部安裝角4°，翼尖安裝角0°。無後掠角。常規鋁合金構造的雙梁式半硬殼盒形梁，波紋蒙皮。電操縱單縫輕合金後緣襟翼，也用波紋蒙皮。左副翼裝手操縱調整片。冷氣式橡皮除冰帶為
選裝件。
機身 半硬殼鋁合金結構。彎邊槽形截面大梁和下部管式縱梁從座艙段向前延伸，使機頭和前起落架的支承結構成為機身的一個整體部分。
尾翼 懸臂式全金屬結構。升降舵使用光滑的鎂合金蒙皮。每個升降舵上都有手操縱調整片。冷氣式橡皮除冰帶為選裝件。
起落架 電收放前三點式。主起落架向內收入機翼，前起落架向後收入前機身。所有起落架都有比奇飛機公司油－氣減震器。帶減擺器的可轉彎操縱前起落架。克利富蘭公司機輪。主起落架輪胎尺寸6.50-8，胎壓3.59～3.96×105帕(3.66～4.04公斤/厘米2)。前輪胎尺寸5.00-5，胎壓3.79～4.14×105帕(3.86～4.22公斤/厘米2)。克利富蘭公司圓環－圓盤式液壓剎車。高效剎車為選裝件。帶停放剎車裝置。
動力裝置 2台大陸公司224千瓦(305馬力)IO-550-C臥式六缸活塞式發動機。各驅動一副麥考利公司帶整流罩的三槳葉恆速全順槳金屬螺旋槳。標準燃油系統可用油量514升。可選裝628升可用油量的燃油系統，還可選裝使可用油量增加至734升的“濕翼尖”。
座艙 封閉式非增壓座艙內有4個座椅，成對排列。駕駛員座椅垂直高度可調。選裝件包括垂直高度可調的副駕駛員座椅、摺疊式第5和第6號座椅、面朝後坐的第3、第4號座椅和寫字檯。行李艙位於機頭。前客艙門和後客/貨雙聯門位於機身右側。第3、第4號座椅後有可放181千克行李的空間。第3、第4號座椅附近的可開窗戶用於地面通風和作為應急出口。座艙是加溫和通風的。駕駛員風雨窗和除霜風擋均為標準設備。 系統 兩套操縱系統。傑尼托公司52.8×106焦耳加熱器，用於座艙加熱和風擋除霜。容量1.41米3或1.87米3的氧氣系統為選裝件。電氣系統包括2台發動機驅動的28伏60安交流發電機、發電機故障指示燈和2個12伏25安小時的電池。2台100安交流發電機為選裝件。液壓系統只用於剎車。冷氣系統用於冷氣驅動的儀表以及機翼和尾翼除冰系統(選裝件)。其它選裝件還有座艙空調和風擋電防冰系統。 機載設備 標準電子設備包括國王無線電公司的KX155-09 720通道通信電台(帶音頻放大器)，200通道導航接收機(帶KI208甚高頻全向定位標轉換－指示器)，KR87無線電羅盤(帶KI227-00指示器)，組合式環形/辨向天線、話筒、帶喉頭送話器的耳機，座艙揚聲器和導航、通信天線。選裝件包括國王公司或霍尼韋爾公司的氣象雷達。盲目飛行儀表和外界大氣溫度表等為標準設備。
技術數據
beech baron 58外形尺寸
翼展 11.53米
機長 9.09米
機高 2.90米
展弦比 7.16
機翼面積 18.51米2
主輪距 2.92米
前主輪距 2.72米
螺旋槳直徑 1.93米
前客艙門 0.91米×0.94米
後客艙門
寬度 1.14米 高度
前端 1.02米
後端 0.90米
前行李艙門
高×寬 0.56米×0.64米
內部尺寸
座艙(包括後行李區)
長度 3.84米
最大寬度 1.07米
最大高度 1.27米
地板面積 3.72米2
容積 3.85米3
重量及載荷
空重(帶不可用燃油、滑油和標準電子設備) 1579千克
商載(標準飛機) 928千克
最大起飛重量 2495千克
最大著陸重量 2449千克
最大停機坪重量 2506千克
最大翼載荷 1.41千牛/米2(143.4公斤/米2)
最大功率載荷 5.60千克/千瓦(4.12公斤/馬力)
性能數據
(除巡航速度在平均巡航重量2360千克外，其餘均在最大起飛重量時)
最大速度(海平面) 386公里/小時
最大巡航速度(2500轉/分或全油門，高度1525米) 376公里/小時
巡航速度(2500轉/分或全油門，高度3050米) 367公里/小時
經濟巡航速度(2100轉/分，高度3660米) 302公里/小時
失速速度(慢車狀態)
襟翼收上 156公里/小時
襟翼放下 139公里/小時
最大爬升率(海平面) 8.82米/秒
爬升率(海平面，一台發動機停車) 1.98米/秒
實用升限(0.5米/分) 6306米
實用升限(0.25米/分，一台發動機停車) 2220米
起飛滑跑距離 427米
起飛距離(至15米高) 701米
著陸滑跑距離(最大著陸重量時) 434米
著陸距離(自15米高，最大著陸重量時) 747米
航程(可用燃油734升，計及發動機起動、滑行、起飛、爬升、降落、45分鐘飛行余油，經濟巡航功率)
以最大巡航速度飛行 2130公里
以巡航速度飛行 2615公里
以經濟巡航速度飛行 2919公里
