運營歷史
2014年12月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。該列車開行初期由高崎站始發，2015年2月4日起高鐵廈門站重建後啟用，該列車移至高鐵廈門站始發，不再停靠高崎站。
列車時刻表
跨越鐵路局：南昌鐵路局、上海鐵路局、北京鐵路局、瀋陽鐵路局
機務交路：
車底類型：中國鐵路25T型客車
| 站次 | 車站 | 日期 | 到點時間 | 開車時間 | 停靠時間 | 里程 | 硬座 | 硬臥上/中/下鋪 | 軟臥上/下鋪 |
| 01 | 長春 | 當天 | —— | 16:15 | —— | 0公里 | 0 | 0/0/0 | 0/0 |
| 02 | 四平 | 當天 | 17:13 | 17:15 | 2分鐘 | 115公里 | 18.5 | 64.5/69.5/72.5 | 97.5/103.5 |
| 03 | 瀋陽北 | 當天 | 18:43 | 19:03 | 20分鐘 | 300公里 | 43.5 | 89.5/94.5/97.5 | 135.5/141.5 |
| 04 | 錦州南 | 當天 | 20:36 | 20:38 | 2分鐘 | 523公里 | 75 | 133/138/142 | 205/214 |
| 05 | 綏中北 | 當天 | 21:27 | 21:37 | 10分鐘 | 625公里 | 86 | 152/156/161 | 233/244 |
| 06 | 秦皇島 | 當天 | 22:27 | 22:31 | 4分鐘 | 704公里 | 98 | 171/176/182 | 263/275 |
| 07 | 天津 | 第二天 | 01:05 | 01:17 | 12分鐘 | 965公里 | 128.5 | 222.5/230.5/237 | 348.5/363.5 |
| 08 | 阜陽 | 第二天 | 08:25 | 08:47 | 22分鐘 | 1815公里 | 206 | 353/365/377 | 556/582 |
| 09 | 九江 | 第二天 | 12:35 | 12:39 | 4分鐘 | 2274公里 | 251 | 426/441/456 | 673/703 |
| 10 | 南昌西 | 第二天 | 13:41 | 13:55 | 14分鐘 | 2416公里 | 263.5 | 446.5/492/514 | 704.5/747 |
| 11 | 撫州 | 第二天 | 14:45 | 14:50 | 5分鐘 | 2517公里 | 268.5 | 455.5/472.5/487 | 718.5/751.5 |
| 12 | 泰寧 | 第二天 | 15:57 | 16:01 | 4分鐘 | 2768公里 | 285.5 | 491.5/507.5/525 | 775.5/810.5 |
| 13 | 三明北 | 第二天 | 16:41 | 16:46 | 5分鐘 | 2964公里 | 290.5 | 491.5/507.5/525 | 775.5/810.5 |
| 14 | 莆田 | 第二天 | 18:14 | 18:19 | 5分鐘 | 3033公里 | 302.5 | 513.5/531.5/549 | 814.5/851.5 |
| 15 | 廈門 | 第二天 | 19:59 | —— | —— | 3109公里 | 317 | 536/590/617 | 849/900 |
