歷史原型
故事
Z1屬於德國Z驅的1934型，1934型驅逐艦為德國海軍在第一次世界大戰後設計的第一款大型驅逐艦。這一型驅逐艦共4艘。1934年時以驅逐領艦的名義建造。此級艦的建造時間點為納粹德國廢棄《凡爾賽契約》前，由於沒有打算受條約限制，重建的納粹海軍在驅逐艦噸位上並未受限。大型化驅逐艦許多設計與裝備都帶有實驗風格，但整體設計並不成功。
二戰中的德國驅逐艦全部以上一次世界大戰中陣亡的驅逐艦指揮官的名字命名，Z1得名於1914年8月28日戰死於赫爾戈蘭灣海戰中的萊布雷切特·馬斯少將。
1934年型驅逐艦測試的裝備，最重要的就是高壓蒸氣鍋爐及渦輪機。雖然以6座鍋爐的數量，便讓3千噸級的驅逐艦達成38節的高速。但因高壓蒸汽渦輪機的震動問題，使得艦體穩定性不佳，加上燃燒效率問題，使得續航力只有英國同等驅逐艦的一半。甲板設計不良，重心過高，使得耐海性受限。航行時海象不佳，前甲板主炮即無法使用。同時因為體積過大，成本與建造周期也比一般驅逐艦要高。因此只建造4艘後，就放棄後續計畫，並經過改良，成為1934A型驅逐艦。本級艦在戰爭爆發後加裝布雷設備，在1939年10月至1940年2月間，在英國東海岸撒布1000枚以上的水雷。只有一艘在戰後倖存。
北海布雷行動結束後，Z1脫離戰線進行維修。1940年，Z1回歸戰線，參加了丹麥近海的通商破壞作戰。2月22日夜間，在驅逐英國漁船的行動中，Z1被突如其來的空襲擊沉，生還者不足二成。在拯救Z1倖存者時，同隊的姐妹艦Z3觸雷沉沒，艦長以下全員陣亡。由於是夜間，措手不及的德軍艦隊陷入了混亂，直到第二天早上艦隊才發現Z3失蹤。
性能
排水量： 滿載3,155長噸
船身長： 119米（甲板長）114米（吃水線長）
舷寬： 11.3米
吃水： 4.23米
動力： 6座本森式重油鍋爐，2座華爾特高壓蒸氣渦輪引擎產生70,000匹軸馬力，雙軸推進
最高航速： 36節
續航力： 19節時為1900海哩
編制人數： 325人
武裝：5座單裝SKC/34型12.7毫米艦炮（實際內徑為12.8cm）、2座雙連裝SKC/30型37毫米高射炮、20毫米高射炮6座、8具魚雷發射管、60枚水雷
遊戲數據
納粹德國海軍1934型（日本稱為Z1級）驅逐艦1號艦
圖鑑編號：174→174b→179 稀有度：4→5→6
CV：遠藤綾 人設：島田フミカネ
改造等級：Z1 → Z1改(Lv30) → Z1 zwei(Lv70)
耐久 18→33→35 火力 8→--(45)→--(49)
裝甲 8→--(45)→--(53) 雷裝 24→--(70)→--(71)
迴避 36→41(79)→43(84) 對空 12→--(45)→--(64)
搭載 0→0→0 對潛 32→36(69)→37(69)
速度 高速 索敵 6→8(42)→9(43)
射程 短 運 6→12(49)→15(49)
最大消費量
燃料 20→20→20 彈藥 20→25→25
裝備
12.7cm單裝炮→12.7cm單裝炮→ 2cm四連裝Flak 38
未裝備→未裝備→12.7cm單裝炮
未裝備→未裝備→未裝備
裝備不可→裝備不可→裝備不可
入手方式
建造 24分鐘（秘書艦為Z1時建造 伊8做旗艦亦有可能建造）
掉落 4-5
括弧內數據為該項能力所能達到的最大值(近代化改修MAX、Lv99)
--表示該數據浮動或暫時不確定
相關信息
在3月14日實裝僅僅兩周后就可以二改（然而立繪上只改動了艦裝），可謂從實裝到二改最快的艦娘。
男孩子？
從島田的人設和幾乎不露的中破來說，Z1怎么看都是可愛的男孩子嘛。但想要求證的許多紳士提督都被蓋世太保帶走了。就像想和Верный（響）結婚的提督都被內務部送到西伯利亞勞動營那樣。
在報時中會給提督做烤香腸和德國酸菜。
