TCC型襯板

為解決鐵路自卸貨車裝載貨物與接觸板材的粘附、凍結、磨損、腐蝕等問題，提高鐵路自卸貨車的卸貨效率和運用安全性，減輕鐵路貨車因凍結和磨損造成的車體損壞，延長車輛使用壽命，鎮江壹貳叄塑膠有限公司借鑑國外鐵路自卸貨車的套用經驗，與清華大學高分子系共同合作開發了一種鐵路自卸貨車專用TCC型襯板。 該襯板裝用於鐵路自卸貨車的內壁或地板上，具有顯著的抗衝擊性、抗粘附性、耐磨損性、耐高低溫性、耐腐蝕性、耐老化性、自潤滑性和噪音阻尼性，其乾態潤滑性能優於鋼材在加潤滑油條件下的潤滑性，適用環境溫度為-80～+110℃，密度為0.98g/cm，衝擊強度≥140KJ/m，可滿足鐵路自卸貨車專用襯板摩擦係數低、抗衝擊性好、抗凍結、耐磨損和腐蝕等使用要求，具有顯著的綜合經濟效益。 分類項目數值ASMT試驗法物理性能密度（g/cm）0.98D1505熱變形溫度/℃+110D648線膨脹係數/10C1.5-2.5D696吸水率%>0.01ASTM570機械性能斷裂強度/MPa40-45D638斷裂延伸率/%350D638衝擊強度/（kJ/m）≥140D250洛氏硬度/HRM150D747磨損量（mg/1000次）80D1175​

TCC型襯板

TCC全稱為鐵路（T）自卸貨車（C）襯板（C）的縮寫。
為解決鐵路自卸貨車裝載貨物與接觸板材的粘附、凍結、磨損、腐蝕等問題，

提高鐵路自卸貨車的卸貨效率和運用安全性，減輕鐵路貨車因凍結和磨損造成的車體損壞，延長車輛使用壽命，鎮江壹貳叄塑膠有限公司借鑑國外鐵路自卸貨車的套用經驗，與清華大學高分子系共同合作開發了一種鐵路自卸貨車專用TCC型襯板。該襯板裝用於鐵路自卸貨車的內壁或地板上，具有顯著的抗衝擊性、抗粘附性、耐磨損性、耐高低溫性、耐腐蝕性、耐老化性、自潤滑性和噪音阻尼性，其乾態潤滑性能優於鋼材在加潤滑油條件下的潤滑性，適用環境溫度為-80～+110℃，密度為0.98g/cm，衝擊強度≥140KJ/m，可滿足鐵路自卸貨車專用襯板摩擦係數低、抗衝擊性好、抗凍結、耐磨損和腐蝕等使用要求，具有顯著的綜合經濟效益。

TCC材料的物理機械性能見下表

分類	項目	數值	ASMT試驗法
物理性能	密度（g/cm）	0.98	D1505
	熱變形溫度/℃	+110	D648
	線膨脹係數/10C	1.5-2.5	D696
	吸水率%	<0.01	ASTM570
機械性能	斷裂強度/MPa	40-45	D638
	斷裂延伸率/%	350	D638
	衝擊強度/（kJ/m）	≥140	D250
	洛氏硬度/HRM	150	D747
	磨損量（mg/1000次）	80	D1175

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