車身設計
SSCUltimateAero7.0公升V8雙渦輪增壓引擎1180馬力/6950rpm最大動力
1340牛米/6150rpm最高扭矩
0~96km/h加速時間2.8秒
超過437km/h的最高時速
產量將不會超過25輛！
升級換代
第二代ultimateaero由著名的設計師JasonCastriota親自操刀設計，其曾經主持設計瑪莎拉蒂Birdcage以及我們熟知的瑪莎拉蒂GranTurismo，而不久前其主持了博通Mantide的設計。從第二代ultimateaero的身上，我們也很容易能找到Mantide的設計元素。
第二代SSCultimateaero採用了全新的空氣動力學設計，不規則的頭燈設計和碩大的進氣口更像是一輛概念車。從布加迪威航supersport高達1200馬力的動力來看，如果要打破其記錄，第二代ultimateaero在動力輸出上將要超過上一代6.3升V8雙渦輪增壓發動機1183馬力的輸出。當然SSC不僅僅把動力輸出放在第一位，其還是寄希望於最新的空氣動力學設計，畢竟相比布加迪的設計，SSC在空氣動力學設計上還是有很大的提升空間。
參加賽事
UltimateAeroTT創當時的最高速度紀錄——平均最高車速為255.83英里/小時（411.76公里/小時，現已被布加迪威龍supersport再次打破，平均最高時速達到267.8英里，約合每小時431公里，根據吉尼斯紀錄方法，車輛最高記錄在下降過程中記錄，然後掉頭重新再來，這兩次之間的時間間隔不得超過1個小時。車輛的最高時速平均了兩次的最高車速，從而消除道路或天氣情況的影響）。
測試地點在華盛頓州一個封閉的狹長公路上進行。UltimateAeroTT第一最高時速257.11英里/小時（413.83公里/小時），再往返跑回來最高車速254.55英里/小時（409.71公里/小時），從而創出了平均最高255.83英里/小時（411.76公里/小時）。速度通過好幾顆衛星和車上攜帶的感測器進行記錄，並由獨立公司Dewetron現場監視。
