概述
該車是拉姆塔結構與系統公司(RAMTA Structures and Systems)，即以色列飛機工業(Israel Aircraft Industries)公司的子公司根據車輛在中東地區20年的作戰經驗，按照外形低矮、全部乘員能周視、可空運、能裝備各種武器、能防禦地雷的要求研製而成。1975年5月在巴黎航空展覽會(Paris Air Show)上首次展出。該車可用於偵察、遠程巡邏與突擊、國內治安和轉移前沿陣地傷員等。
結構特點
該車為全焊接結構，側面為8mm厚裝甲鋼(MIL-A-46100)的斜甲板，車底為10mm厚普通碳鋼(SAE-1020)。車體外形設計考慮了對地雷的防禦，軸和車輪伸出車體外。駕駛員位於車前部左側，車長拉於右側。乘員艙前部可折至水平位置以擴大視野，頂部觀察艙口鉸接2個向外開啟的艙口蓋，駕駛艙兩側各有1個向外開啟的觀察視窗。
6名載員分兩排相背而坐，跨越兩側車欄上下車。
動力艙後置，帶有1個玻璃纖維艙蓋，兩側各有1個門以便接近發動機。機動性部件採用標準的民用設計結構，前後各帶1個備用輪。按需要可安裝紅外駕駛燈和拉力為26.67kN(2722kgf)的絞盤，車頂樞軸上可安裝5挺7.62mm或12.7mm機槍。
變型車
1.反坦克自行火炮貿底氨?06mmM40無後坐力線膛炮，16發反坦克炮彈；2挺7.62mm機槍，5000發子彈；反坦克飛彈。還打算提供1種遠程反坦克自行火炮。
2.通信車
可裝備各種通信設備。
性能數據
型號RBY MK1乘員2+6人
驅動型式4×4
淨重3600kg
車長5.023m
車寬2.030m
車高
未裝備武器，空車1.660m
未裝備武器，負載1.540m
車底距地高
至車體0.480m
至軸0.270m
至分動箱0.375m
輪距1.665m
軸距3.400m
接近角60°
離去角50°
最大速度
公路100km/h
越野50km/h
燃料儲備140L
最大行程
公路550km
越野400km
爬坡度60%
側傾坡度30%
涉水深0.75m
發動機
生產公司克萊斯勒(Chrysler)
型號225-2
類型6缸水冷汽油機
功率88kW(120馬力)
傳動裝置型號435型
類型4檔手動變速箱
前進檔/倒檔數4/1
分動箱類型2速
轉向裝置類型扇形蝸輪，動力助力
離合器類型乾式單片
懸掛裝置類型帶液壓減振器，半橢圓鋼板彈簧
制動器
主制動器液壓式
停車制動器驅動軸上的機械制動
裝甲厚度8mm
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓2個/12V
