PX裝置

環境風險PX裝置產生的環境風險包括芳烴類廢氣、廢液及廢水的排放。 生產環節對於正常生產的PX裝置來說，並不產生芳烴類廢氣、廢液及廢水，只有在裝置檢維修或事故狀態下才會有“三廢”產生。 比較危險的是裝置發生事故，事故狀態下，所產生的芳烴類廢氣、廢液及廢水的量無法準確預測，因此風險較高。

簡介

PX裝置附屬於芳烴聯合裝置，芳烴聯合裝置是化纖工業的核

心原料裝置之一，它以直餾、加氫裂化石腦油或乙烯裂解汽油為原料，生產苯、對二甲苯和鄰二甲苯等芳烴產品。芳烴聯合裝置通常包括催化重整、芳烴抽提、二甲苯分離、歧化及烷基轉移、吸附分離和二甲苯異構化等裝置。
芳烴類產品通常指的是苯、甲苯、混合二甲苯、鄰二甲苯、對二甲苯和重芳烴等的統稱。
以石腦油為原料生產PX裝置的基本流程一般包括七個部分:
原料預處理----石腦油精製
催化重整----芳構化反應
芳烴抽提----苯、甲苯與非芳分離
芳烴分餾----切出C8芳烴或鄰二甲苯

歧化----C7、C9芳烴轉化為苯、二甲苯
PX分離（吸附）----將PX與其他同分異構體分離
異構化----將其他C8芳烴同分異構體轉化成PX

PX用途

PX主要用於生產精對苯二甲酸(PTA)和對苯二甲酸二甲酯(DMT)，

而PTA和DMT再和乙二醇、丁二醇等生成聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)和聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)等聚酯。PET、PBT是進一步生產滌綸纖維、聚酯切片、聚酯中空容器和輪胎工業用聚酯帘子布的原材料。此外，PX還是生產塗料、染料、農藥和醫藥的原料。
PX在合成纖維工業中十分重要，是化纖工業最主要的原料之一。並且聚酯還是重要的包裝材料，此種用途現已超過纖維。隨著世界聚酯消費量的不斷增長，PX的消耗也隨之穩步增長。
PX（對二甲苯）—PTA（精對苯二甲酸）—PET（聚酯）—滌綸—長絲短絲
苯是一種毒性很強的物質，在塗料、服裝等日常生活用品中存在，是危害人類健康的主要化學物質。客觀上講，對二甲苯有毒，但毒性要比苯和甲苯小很多。
對二甲苯對環境的主要危害在於，如果PX在運輸、貯存過程中翻車、泄漏，火災會造成意外污染事故。因為PX對眼及上呼吸道有刺激作用，高濃度時，對中樞系統有麻醉作用，吸入較高濃度的二甲苯甚至會出現急性中毒。

裝置建設意義

PX作為聚酯工業的主要原料,隨著世界聚酯工業發展。20世紀90年

代開始，世界聚酯能力開始向亞洲轉移，先是韓國、台灣省，後是中國；世界聚酯能力向亞洲，尤其是中國集中的趨勢不會改變。
亞洲地區，尤其是中國，PX、PTA最大的消費市場已經形成並將進一步發展。中國作為世界最大的紡織產業大國和最大的紡織品出口國,2000年以來一直保持年出口40-50%的增長率。
1噸聚酯纖維相當於22-25畝棉田所產的棉花量。簡單來說,20萬噸的聚酯纖維就相當於50萬畝棉田的棉花產量。截止到2010年，我國合成纖維在紡織原料中所占比例約為40%-50%，極大地解決人們穿衣和對紡織品的需求。

PX裝置生產技術

PX裝置通常包括催化重整、芳烴抽提、歧化及烷基轉移、二甲苯

異構化、吸附分離等五項專利技術。擁有全套工藝生產技術的專利商有美國UOP和法國IFP兩家；國內外其它公司只擁有一些單項工藝技術。
我國引進投產的芳烴聯合裝置共11套，10套採用UOP技術，只有鎮海石化芳烴聯合裝置採用IFP技術。

環境風險

PX裝置產生的環境風險包括芳烴類廢氣、廢液及廢水的排放。由於上述“三廢”具有較強的毒性，因此如何安全可靠地加以處理是確保裝置環保達標的關鍵。
產生的“三廢”主要來源於三個環節：生產、

儲存和運輸。

生產環節

對於正常生產的PX裝置來說，並不產生芳烴類廢氣、廢液及廢水，只有在裝置檢維修或事故狀態下才會有“三廢”產生。當裝置按照計畫進行檢維修是，廢氣經過密閉管道排入火炬系

統焚燒掉，大型煉化企業的火炬一般高約120米，所產生的水和二氧化碳被空氣帶走，不會對古今居民造成污染；廢液及廢水排入企業污水處理廠進行處理，達標後排放。
比較危險的是裝置發生事故，事故狀態下，所產生的芳烴類廢氣、廢液及廢水的量無法準確預測，因此風險較高。但由於新建的大型煉化企業都建有巨大的事故儲液池，其體積是按照企業可能出現的最不利情況（如數十萬方的油品罐區泄露、更大規模的化工裝置爆炸等等）產生的廢液、廢水及消防落地水計算得來的，而PX裝置在發生事故時所產生的廢液及廢水的量遠小於事故儲液池的體積，因此，廢液及廢水由事故儲液池收集後送至企業的污水處理廠處理。
對於芳烴類廢氣，在事故狀態下會直接泄漏致大氣造成污染，如果PX裝置的建設地點遠離城市或居民區，廢氣很快會被大氣帶走，造成的污染不會持久。

儲存環節

芳烴類產品（含PX）一般儲存在拱頂罐中，儲存壓力為常壓，設有氮封保護。所謂氮封即在罐頂與管內浮盤之間充以氮氣，氮氣壓力高於罐內儲存介質壓力，以保證儲存介質不以氣體形式向外揮發。罐外設有泡沫消防設施，在發生火災時用於滅火。
正常情況下，拱頂罐體不會破裂，除非遇到強大外力作用，如地震、戰爭等，因此，介質不會外泄。一旦外泄，可由煉廠內的應急事故池回收處理。

運輸環節

芳烴類產品（含PX）有汽車槽車運輸和火車槽車運輸2種方式。

通過汽車或火車裝卸棧橋進行裝卸作業，現代化的裝卸方式為密閉裝卸，即液體裝入或卸出，氣體同時經聯通管道密閉返回，在採用先進的控制手段和快速接頭的情況下，不會出現大量的氣體泄漏，在快速接頭與槽車分離的瞬間，會有微量的氣體揮發，但很容易被大氣帶走，不會造成污染。
滿載芳烴產品的槽車在公路或鐵路上行駛時，此類物品的運輸屬於危險化學品運輸，雖然有嚴格的管理措施，但也可能會發生嚴重事故，造成環境污染，只是此時發生事故的地點與煉廠裝置所在地就沒有直接關係了。