標準名稱
NFF16-101:1988Railway rolling stock fire behaviour choice of materials所有車輛---燃燒行為---材料選擇NFF16-102:1992Railway rolling stock fire behaviour choice of materials-Electrical Equipment所有車輛---燃燒行為---材料選擇---在電力裝備上的套用
適用範圍
本標準的目的是根據材料燃燒性及有關對火的反應,煙的不透性和氣體毒性,來制定與材料選擇有關的規則。此標準適用於所有非金屬材料,但油漆除外,因為油漆是鐵路乘客車廂、車倉、蓬車、觀光車廂、鐵路貨車及拖車的組成部分,包括駕駛員室和機車駕駛室。
有關電器設備在NF F 16-102中進行補充。
車輛類型
車輛的類型分為A1,A2和B三個種類。A1種類的車輛: 經常運行在隧道里的所有車輛,包括駕駛室
A2種類的車輛: 經常運行在隧道里的城郊車輛,包括駕駛室。車廂和拖車。正線臥鋪車。
B種類的車輛: 經常運行在隧道裡帶座位的車輛,包括駕駛室。機車和機車駕駛室。
主要測試內容
M級燃燒反應測試
測試標準: NF P 92-501各種厚度的硬質材料與厚度超過5mm的軟質材料的等級劃分標準.NF P 92-503厚度小於或等於5mm的軟質材料的等級劃分標準.
NF P 92-504耐火性能試驗和火焰蔓延速度測試
NF P 92-505 對熱融材料進行的試驗:熔滴試驗.
評定等級: M0-M4(M0、M1、M2、M3、M4)
I級氧指數測試
測試標準: EN ISO 4589-2氧指數測試IEC 60695-2-11灼熱絲測試
評定等級: I0-I4(I0、I1、I2、I3、I4)
F級煙霧毒性測試
測試標準: NF X 70-100 毒性氣體的分析與測試NF X 10-702 煙釋放量測試—通過燃燒測量煙的可視度
評定等級: F0-F4(F0、F1、F2、F3、F4、F5)
電線電纜等級測試
測試標準: NF C 32-070 C1、C2評定等級: C1、C2及A,B,C和D四個等級
電線電纜應滿足NF C 32-070標準第一個測試的要求,然後,它們也要服從第二個測試的相同的標準結果,分為A,B,C和D四個等級。
主要測試標準
NFF16-101 | 鐵路車輛—防火性能材料的選擇 |
NFF16-102 | 鐵路車輛—防火性能材料的選擇—電氣設備套用材料的選擇 |
NF P 92-501 | 各種厚度的硬性材料及厚度超過5mm的軟性材料的熱輻射測試 |
NF P 92-503 | 小於5mm的軟性測試的電噴槍的試驗 |
NF P 92-504 | 耐火性能試驗和火焰蔓延速度測試 |
NF P 92-505 | 熱熔性試驗 |
NF P 92-506 | 建材對火反應特性試驗—鋪地材料的發熱板試驗 |
NF P 92-507 | 建築材料和裝飾材料—根據對火的反應進行分類 |
EN ISO 1716 | 建築產品對火反應特性試驗—著火溫度的測定 |
NF P 92-511 | 根據材料性質與用途確定試驗進行方式 |
NF P 92-512 | 建築對火反應特性試驗—對火反應耐久度級別劃分標準 |
EN ISO 4589-2 | 氧指數測試 |
EN 60695-2-11 | 灼熱金屬絲試驗 |
NF C20-455 | 灼熱金屬絲試驗 |
NF C32-070 | 用於安裝的絕緣導體和電纜—依據燃燒特點有關導體和電纜分類試驗 |
NF G07-128 | 燃燒特點—在室溫下氧氣數量的確定 |
NF T51-071 | 遇火反應試驗—在室溫下氧氣數量的確定 |
NF X 10-702 | 煙的產生—通過燃燒測量煙的可視度或通過高溫分解測量固體材料測量試驗 |
NF X 70-100 | 高溫條件下的毒性分析 |
UIC 562-2 Annex A | 座椅燃燒測試 |
NFF16-101:1998與NFF16-102:1992測試內容大致相同,NFF16-102是對NFF16-101標準內容的補充及完善.