鑑定有軌車輛NFF16-101電力設備
關鍵字：
NFF16-101/102鐵路車輛電氣耐火性能測試
簡介：
鐵路車輛交通工具在所在設計和製造時的交通都必須對防火在特殊的要求。國內的鐵路車輛的所用材料一般都參照法國NFF16-101、英國BS6853、德國DIN5510-2等歐洲的相關標準來進行相關的測試和認證。易朔產品服務（廈門）有限公司提供專業權威的NFF16-101/102鐵路車輛電氣耐火性能測試
實事引用：
中新網8月22日電據外電報導，德國一輛列車21日在柏林市區出軌，造成6人受傷。柏林消防局發言人稱，約150名救援人員攜帶重型切割機趕往出事現場，所幸事故沒有造成嚴重損害。據悉，這輛S25城市列車當天午時在柏林北部兩座車站之間出軌，兩列車廂完全脫離軌道。事故發生時車上約有50人，傷者的傷情都不嚴重。工程師正在調查事故發生的原因。德國鐵路每年載運130萬旅客，最近3年發生多起因機械故障引發的意外，受到德國民眾強烈批評。
標準概述：
NFF16-101/NFF16-102法國鐵路車輛阻燃防火測試標準根據標準化試驗的結果，提出鐵路車輛材料分類的方法。此種分類方法使上述目的得以建立，同時又儘可能多地考慮到材料的燃燒以及燃燒散發時材料的不透性和毒性
標準名稱：
NFF16-101–RailwayRollingStockFireBehaviorChoiceofMaterial/NFF16-101鐵路車輛防火材料的選擇
NFF16-102–RailwayRollingStockFireBehaviorChoiceofMaterial–Applicationforelectricalequipment/NFF16-102鐵路車輛防火材料的選擇－電力設備的套用
車輛的類型：
A1 類車輛
：經常運行在隧道里的所有車輛
A2 類車輛
：經常運行在隧道里的城郊車輛
B 類車輛
：經常運行在隧道里的帶座位的車輛，
相關參考標準.
ISO4589-2：通過氧指數測定燃燒性能
NFEN60695-2-1：著火危險測試
NFC20-455：試驗方法-燃燒特點-灼熱金屬絲試驗-易燃性及可滅性
NFC32-070：用於安裝的絕緣導體和電纜-依據燃燒特點有關導體和電纜分類試驗。
NFF16-102：軌道車輛-燃燒特點-材料選擇，適用於電器設備。
NFP92-501：建築物-建築材料和裝飾材料－剛性材料燃燒試驗
NFP92-503：建築物-建築材料和裝飾材料－柔性材料燃燒試驗
NFP92-507：建築物-建築材料和裝飾材料-根據對火的反應進行分類。
NFT51-071：塑膠-遇火反應試驗-在室溫下氧氣數量的確定。
NFX10-702：防火試驗方法-煙的散發-通過燃燒測量煙的可視度或通過高溫分解測量固體材料測量試驗。
X65-010：燃燒特性試驗-一般原則
X65-012：燃燒特性試驗-辭彙
NFX70-100：燃燒特性試驗-對高溫分解和燃氣的分析-管式蒸餾法。
