介紹
1959年由 Jem Marsh 與Frank Costin所創辦的英國跑車廠，總部位於英國Chessington ，MARCOS在1961年由Adams兄弟 Dennis與Peter兩人共同開發設計的處女作MARCOS 1800，在極度冒險的情況下問世，結果一推出馬上受到英國手造跑車界的注目，以傳統木質結構打造而成的賽車底盤，不僅相當耐用更在當年的利曼賽事中獲得優異的成績，此具讓當年已經全力朝向輕量化金屬結構為主流的業界大吃一驚，之後陸續以較先進的造車工藝所推出的Mantara、Mantis，以及衍生出來的賽車規格版本LM系列，均讓MARCOS在業界擁有穩固的地位。戰略
Marcos準備重新打開美國的汽車市場。Marcos計畫2006年底在美國引進兩款V8引擎跑車。Marcos公司的這兩款新車都使用了相同的管狀結構底盤，以及雪佛蘭考維特的5.7升V8引擎。整車採用引擎前置，後輪驅動的布局。Marcos公司建立於20世紀60年代，現在的所有權已經屬於加拿大企業家Tony Stelliga。Marcos公司最近幾年的產品包括兩款全新跑車：TSO跑車和新款GT2轎跑。這些新車都是在與Prodrive公司的合作下開發出來的。Prodrive是英國著名的汽車工程設計室，曾經為斯巴魯WRC拉力賽車隊提供技術服務，並參與開發了福特的ST Focus和Fiesta 等幾款著名的運動轎車。
車身線條最不協調的英國個性跑車Marcos TSO
英國Marcos工程公司（Marcos Engineering Limited）的作品Marcos TSO系列跑車給眾多個性的英國跑車添了一份色。TSO GT2是一輛為比賽而打造的高性能跑車，具有一流的操控能力和卓越的性能，令人振奮的475馬力的發動機，0~100加速4S，算是一部猛車了，跑車的長條型底盤由Prodrive設計生產，該公司的總部設在英國本島上的Prodrive大學內。GTC的年產量將只有50到100輛，無比稀少，注定是少數人才能有。GT2 的起價僅為49,995英鎊。
TSO GTC替代GT2，但是看起來兩者外形像差甚小。這部TSO過分長的車頭就為了容下發動機並把前置發動機的跑車調教成前後50：50的重量分配比，以期完美的平衡性和操控性；但同時也得到了怪異的外形，失調的比例，非一般人可以接受的審美理念，英國人真的這樣啊把個性看得如此的重要，甚至比賺取利潤。
