裝備情況
美軍簽訂的第一個契約的總採購量為969輛，其中陸軍680輛，海軍陸戰隊289輛，總金額為4.778億美元，以後視需要還可追加598輛。該契約第一批訂貨為1982財政年度的60輛，系海軍陸戰隊訂購的；第二批訂貨為1983財政年度的170輛，其中海軍陸戰隊134輛，陸軍36輛。第一批中的第一輛已於1983年10月交貨。1984年，陸軍因該車戰鬥全重、火炮口徑、載員數量與海軍陸戰隊存在分歧而退出了該計畫，餘下的車輛全部由海軍陸戰隊包購。按1987南政年度美元的幣值，每輛價格為74.4863萬美元。
該車有一個完整的裝甲車族，在簽訂採購契約時，美軍就撥款2160萬美元發展與試驗81mm自行迫擊炮、後勤支援車、指揮控制車、保養搶救車和陶式反坦克飛彈發射車等5種變型車，後者採用的是M901改進型陶式反坦克飛彈發射車上的發射架。1982～1985財政年度海軍陸戰隊採購總數為758輛，包括LAV-25輪式步兵戰車422輛、LAV(R）保養搶救車46輛、LAV(L）後勤支援車94輛、LAV(M）自行迫擊炮50輛、LAV(C）指揮控制車50輛和LAV(AT）反坦克飛彈發射車96輛。
除上述5種變型車外，正在研製而尚未投產的還有自行突擊炮、防空車和機動電子戰支援系統。
按海軍陸戰隊擬訂的編制，每個LAV-25營共有149輛，其中LAV-25輪式步兵戰車56輛、LAV自行突擊炮（AG)27輛、LAV(L）後勤支援車16輛、LAV(AT）反坦克飛彈發射車16輛、LAV(M)81mm自行迫擊炮8輛、LAV(C）指揮控制車8輛、LAV(AD）防空車12輛和LAV(R）保養搶救車6輛。
為便於快速部署，美軍要求該車能用現有的軍用運輸機或直升機空運或空投。採用運輸機時，C-5A能運8輛，C-141能運2輛，C-130能運1輛，海軍陸戰隊的CH-53E運輸直升機也能運1輛。
1987年2月，該車曾利用低空傘投系統從C-130軍用運輸機上進行了空投試驗，並獲得成功。著陸後，完成戰鬥準備的時間為12.5min，同時還試驗過從457.2m的高度進行空投，著陸後完成戰鬥準備的時間也是12.5min。
結構特點
該車車體炮塔均採用裝甲鋼焊接結構，正面能防7.62mm穿甲彈，其他部位能防7.62mm殺傷彈和炮彈破片。
駕駛員位於車體前部左側，炮塔居中，內有車長與炮手的位置，載員艙在車體後部。
採用德爾科（Delco）公司的雙人炮塔，裝有1門麥克唐納·道格拉斯直升機（McDonnell Douglas Helicopters）公司的25mm鏈式炮。輔助武器有7.62mm的M240並列機槍和M60機槍各1挺。炮塔兩側各有1組M257煙幕彈發射器，每組4具。主炮有雙向穩定，便於越野時行進間射擊。
採用6V-53T 6缸為氣渦輪增壓柴油機，功率為202kW（275馬力），與之匹配的為MT-653DR液力機械傳動裝置，有5個前進檔與1個倒檔。
行動部分的特點是兩個前橋採用獨立彈簧懸掛，兩個後橋採用獨立扭桿懸掛。車輪採用泄氣保用輪胎，有中央充氣調壓系統。
該車具有浮渡能力，水上行駛時靠2台噴水推進器推進，車首有防浪板。
為便於自救，車乎裝有絞盤1台，拉力為66.64kN。
5年，部隊根據使用經驗對該車的改進提出了如下建議：
⑴披掛附加裝甲，重為680～725kg。
⑵乘員位置附近加裝芳綸襯層，用於防止穿透裝甲的彈丸、破片以及崩落的裝甲碎塊傷害車內乘員。
⑶採用輪履行走機構，可使車輛地面壓力大大降低，從而提高車輛在沙地、雪地以及泥濘地等鬆軟地形上的通行能力。海軍建議所屬的裝甲車輛和牽引式火炮均採用這種行走機構。
⑷加裝LAV 九頭蛇-70(Hydra-70）火箭發射架，共19管，口徑70mm，位於炮塔右側，用動力控制俯仰，俯仰範圍為-11°15′～+33°45′，1986年7月曾裝在該車上進行了野外試驗，共發射100枚，均獲得成功。這種火箭與裝在飛機和直升機上的一樣，既能對付地面目標，也能攻擊直升機。
⑸炮塔改用電驅動，取代原來的電液驅動以減小噪聲。
⑹增加炮塔閉鎖裝置，用於車輛越野時防止炮塔轉動傷害車長和炮手。
⑺加裝車外輔助燃油箱，使車輛行程再增加530～620km。
⑻安裝龍式反坦克飛彈阻尼架，用以消除飛彈發射時發射架下垂的現象，以提高飛彈命中精度。
其他改進項目還有熱煙幕施放裝置、對空瞄準鏡、輕型推土鏟、偽裝篷布和聚四氟乙烯製作的車體螺栓等。
自行迫擊炮
該車有乘員5人，即車長、駕駛員和3名操作手，裝有1門81mm迫擊炮，彈藥基數94發。迫擊炮位於車輛中央，通過頂部窗門發射。除迫擊炮外，還有1挺7.62mm的M60機槍，8具M257煙幕彈發射器。該車1985年開始生產，1986年完成，底盤還曾改裝120mm迫擊炮並進行了野外試驗。
飛彈發射車
反坦克飛彈發射車
在車體頂部、第三車輪上面裝有埃默森（Emerson）公司的1具陶式反坦克飛彈雙管發射架，內有2枚待發飛彈，還有14枚在車體內。輔助武器有1挺7.62mm或12.7mm機槍。有2組M257煙幕彈發射器，每組4具。車上有飛彈地面發射架和手持式雷射測距儀，故可移至地面發射。乘員共有車長、駕駛員、射手和裝填手4人。該車1987年1月開始生產，同年6月完成。
防空車
為滿足美國空軍對機動防空武器系統的需要，加拿大通用汽車公司利用LAV（8×8）底盤改培訓通用電氣（General Electric）公司的炮塔，炮塔上有1六30mm的卡特林（Catling)4管機關炮，通過試驗雖獲成功，但由於美國陸軍同意接受擔任防守空軍基地的任務，故空軍放棄此方案。1987年5月，美國陸軍坦克機動車輛局向75家公司招標，要求發展一種輕型裝甲防空車，然而只有食品機械化學公司（FMC）和通用電氣公司兩家公司投標。
1987年12月，美國陸軍與上述兩家公司簽訂了契約，製造4輛樣車的總金額為3132萬美元。兩家公司均採用海軍陸戰隊提供的LAV（8×8）的底盤各製造2輛。1988財政年度第三季度開始第二階段研製試驗，該試驗要求於1989年財政年度完成，1989制裁政年度第四季度再進行第二階段使用試驗。
通過對比試驗從中選擇一家公司設計的方案生產，要求1990財政年度第一季度開始生產，以便到1993財政年度具備初始作戰能力。選定的方案還應具有進一步發展的潛力，能裝用未來經過改進的瞄準線指令制導的防空飛彈。
所選方案的主炮應為1門25mm機關炮，並應裝有4枚針刺（Stinger）防空飛彈以及海軍陸戰隊已在使用的九頭蛇-70無控火箭 4.機動電子戰支援系統（MEWSS)
1985年8月，美國海軍陸戰隊與加拿大通用汽車公司簽訂了2台機動電子戰支援系統的契約，1986年製成並交貨。經過大量試驗後1987年9月簽訂了生產12輛的契約，1989年初交貨。
該系統的主要設備有WJ-8618無線電接收機、AN/PRD-10無線電定位系統、拉卡爾AN/ALQ-19通信干擾機和數部電台等。乘員4人。
後勤支援車
車體較高，頂部有2個艙口，用於快速裝卸貨物，乘員有車長、駕駛員和押貨員3個。裝卸貨物用的起重機在車體左後側。武器有1挺7.62mm的M60機槍，2組M257煙幕彈發射器，每組4具。1985年11月開始生產，1986年8月完成。
指揮控制車
車體與LAV(L）後勤支援車相似。車上有完備的通信設施，1挺7.62mm機槍，2組4管煙幕彈發射器。乘員有車長、駕駛員、部隊指揮官和四名參謀人員或無線電員。1987年1月開始生產，同年5月完成。
保養搶救車
乘員有車長、駕駛員和2名修理人員。裝有1挺7.62mm的M60機槍，2組M257煙幕彈發射器，各四具。保養搶救設備有輕便型輔助電站、起吊重量為1841kg的起重機，位於車後拉力為133.36kN（13608kgf）的絞盤以及4個支撐裝置等，支撐裝置用於起重機起重時穩定車輛。1986年5月開始生產，1987年7月完成。
自行突擊炮
採用美國本涅特研究所（Benet Laboratory）研製的EX-35 105mm輕型火炮，炮重1400kg，可以空投，海軍陸戰隊要求1989年9月批准進入全面工程發展，總採購量最低為154輛。
車族
----LAV(M）自行迫擊炮
----LAV(AT）反坦克飛彈發射車
----LAV(AD）防空車
LAV-25 ---------MEWSS機動電子戰支援系統
----LAV(L）後勤支援車
----LAV(C）指揮控制車
----LAV(R）保養搶救車
----LAV-105(AG）自行突擊炮
性能數據
型號 LAV-25
size=2>；乘員 3+6人
驅動方式 8×8
戰鬥全重 12882kg
淨重 11099kg
單位功率 ⒖68kWt/t
車長 ⒍393m
車寬 ⒉499m
車高
全高 ⒉692m
降低尺寸型 ⒉565m
車底距地高 0.500m
軸距 ⒈100+1.335+1.040(m)
輪距
前輪 ⒉180m
後輪 ⒉205m
接近角 40°
離去角 45°
最大速度
公路 100km/h
水上 ⒑46km/h
燃料儲備 204L
公路最大行程 668km
浮渡能力 有
爬坡度 70%
側傾坡度 35%
攀垂直牆高 0.50m
越壕寬 ⒉06m
最小轉向半徑 ⒎7m
發動機
生產公司 通用汽車公司底特律柴油機分部
（GM Detroit Diesel Division)
型號 6V-53T
類型 6缸廢氣渦輪增壓柴油機
功率/轉速 202kW/2800r/min
size=2>；傳動裝置
生產公司 阿里遜（Allison)
類型 MT-653DR液力機械
前進檔/倒檔數 5/1
分動箱
生產公司 羅克韋爾（Rockwell)
型號 AG-VST改進型
轉向裝置類型 前兩軸助力操縱
懸掛裝置類型
前4輪 獨立彈簧懸掛，有液壓減振器
後4輪 獨立扭桿懸掛，有液壓減振器
制動裝置類型
主制動器 8輪雙管路氣液鼓式制動器
停車制動器 傳裝置制動器與分動箱閉鎖裝置
輪胎規格 11×16泄氣保用輪胎
主要武器口徑/型號/類型 25mm/M242/機關炮
並列武器口徑/型號/類型/數量 7.62mm/M240/機槍/1挺
防空武器口徑/型號/類型/數量 7.62mm/M240/機槍/1挺或
⒓7mm/M2 HB/機槍/1挺，
兩者任選
煙幕彈發射器數量 2×4具
彈藥基數
主彈藥 210+420發（備份）
機槍彈 420+1200發（備份）
炮塔驅動方式 液壓/手動
炮塔旋轉範圍 360°
武器俯仰範圍 -10°～+60°
武器穩定裝置 雙向
