KTM-X-BOWKTM X-Bow是一款賽車的街道版，如果硬要說它符合敞篷車的特徵，也就是它不帶頂篷。KTM X-Bow長寬高分別為3670、1870、1160毫米，大小與一輛小型車相當，不過車身高度極低，得益於義大利Dallara公司提供的碳纖維單體底盤，讓X-Bow在速度上保持了高度的靈活性，同時，來自大眾汽車的200馬力2.0升TFSI 系列發動機為其提供了足夠的動力，配備後輪驅動技術和6速手動變速箱。X-Bow百公里加速時間只需要3.91秒，
此外，在X-bow身上我們還能發現很多專為賽車比賽而設計的元素，比如此車從後方看成八字形的後輪——這種程度的外傾角設定，一般只出現在賽車上，目的是為了提升過彎時的穩定性。雖說這些為比賽而設計的賽車元素和外觀讓X-bow很像F1，但其日常實用性還是相當之高，一些人性化的裝置和功能更讓人有種居家的感覺，甚至在專屬的駕駛頭盔上還設計了藍牙電話和一個iPod接口，可謂賽車也休閒，多棒！
雖然貴為世界車王爭霸賽比賽用車，但5萬多美元的售價卻不會讓人對KTM敬而遠之，對於一些小眾群體來說，X-bow更像是一款不錯的大玩具。
