信息簡介
1994年在大宇重工玉浦船廠動工建造，1998年7月24日裝備韓國海軍。該艦是韓國現代歷史上第一艘真正具有藍水作戰能力的戰艦，是為韓國海軍在1998年10月慶祝成立50周年獻上的一份厚禮。韓國海軍從此由近岸防禦走向遠洋作戰。西方稱：KDX-I Okpo “玉浦”，屬多用途驅逐艦。該級共有3艘，舷號971～973。研製背景
70年代，美國向韓國轉讓了幾艘二戰末服役經現代化改裝的“基林”級驅逐艦。儘管艦齡很長，但韓國海軍還是對其視若珍寶，幾經現代化改造，以應付現代條件下的海上威脅。然而“基林”級驅逐艦畢竟太陳舊，現代化改造的努力事倍功半，具有局限性，不僅耗資巨大，而且還無法保證其能作戰使用。韓國海軍力圖通過自行設計建造新型驅逐艦，實現對海洋國土的有效控制。於是在1986年韓國開始了新型驅逐艦的設計，代號為KDX－1，計畫建造3艘。1994年首艦在大宇重工玉浦船廠鋪設龍骨，1996年10月下水，並被命名為“廣開土大王”號。第2和第3艘相繼在1996年和1998年動工建造。由於這3艘艦都是玉浦船廠建造的，西方稱其為“玉浦”級驅逐艦。性能特點
“廣開土大王”級驅逐艦(3張)主尺寸：艦長135.4米、艦寬14.2米、吃水4.2米排水量：3900噸（滿載）
動 力：2台LM2500燃氣輪機 58200馬力 用於高速航行 30節
2台MTU 20V 956 TB 82柴油機 8000馬力 用於巡航 18節
航 速：30節
續航力：4000海里/18節
艦 員：170名
動力裝置
柴油機和燃氣輪機交替使用，雙軸推進。主機為2台美國通用電氣公司的LM2500燃氣輪機，用於高速航行，功率58200馬力，航速30節；輔機為2台韓國雙龍公司與德國公司聯合生產的MTU 20V 956 TB82柴油機，用於巡航，功率約8000馬力，航速18節。螺鏇槳為韓國韓中公司獲得英國維克斯公司許可生產的可調螺距螺鏇槳。武器裝備
一座16單元RIM－7M“海麻雀”防空飛彈垂直發射裝置（MK48型）；二座四聯裝RGM-84D “魚叉”反艦飛彈發射裝置；一座單管127毫米“奧托”主炮；二座7管30毫米“守門員”密集陣近防系統；二座三聯324毫米MK32魚雷發射管；搭載1-2架英國“大山貓”反潛直升機（有機庫）電子設備
1部AN/SPS-49（V）5 C/D波段對空搜尋雷達；1部SPS-95K導航雷達；1部AN/UPX-27敵我識別系統；1部MW 08 G波段水面搜尋雷達；2部STIR180 I/K波段武器控制雷達；DSQS－21BZ艦殼聲納；AR700/APECS Ⅱ電子戰系統；SWG-1A(v)“魚叉”飛彈和MK 91Mod3“海麻雀”飛彈武器控制系統；AN/SLQ-25“女水精”魚雷誘餌。研製特點
除第一批驅逐艦計畫的純軍事意義外，其也是韓國海軍史向前邁進的重要一步。韓國在採購外國武器裝備時，採用一帶一的工業夥伴形式，使韓國公司參與設備和技術的引進，從大量技術轉讓中受益匪淺，並且在採購中，加強國外公司間的競爭，以求得選用武器裝備的物美價廉。韓國在發展水面艦時，循序漸進，逐漸提高艦艇性能，而不是冒風險，一蹴而就去發展大型艦艇。這種穩步提高的政策，不斷演進以積累技術，從而使艦艇設計產生質的飛躍。原計畫建造10艘第一批驅逐艦，後由於決定增加第二批驅逐艦的建造數量，將第一批驅逐艦的建造數量減至3艘。第一批驅逐艦將是第二批和第三批驅逐艦建造的鋪路石。
