簡介
除了利用GPS定位外，還可以利用手機定位技術對車輛定位的路歌管車寶，它比GPS定位的精準度稍差一點，但套用在物流配送領域已經足夠了。這種技術不需要在汽車和手機上安裝其他設備，成本小，深受物流行業的喜愛。
隨著經濟的高速發展，汽車的社會擁有量急劇上升，各單位的車輛管理調配問題比較突出。與此同時，劫車、盜車等危害社會治安、影響社會穩定的各種現象逐年上升。車輛安全監控管理系統不但可以為有關單位及個人對其擁有的車輛實施動態控制，提高調度管理能力，還可以協助公安部門提高打擊犯罪活動、處理突發事件的快速反應能力。
針對車輛的安全監控管理系統就是要解決如何在較大的區域範圍對擁有的車輛實施對車輛的位置、狀態等動態信息進行即時監控，及時處理車輛運營遇到的問題，提高有限資源的有效利用率，同時保障司機的人身安全。同時，它能夠跨地域對機動性強、數量眾多的移動目標實現有效監控、緊急救援和提供各種信息服務。
釋義
gps能夠把實時接收的多個車輛的位置信息顯示在電子地圖上，同時實現所有與GPS相關的GIS功能。包括：
· 多種不同比例尺電子地圖的管理與顯示。
· 地圖視窗中以不同比例尺直觀地查看指定車輛的位置及查詢相關的信息。
· 多視窗同時監控，並可列印當前視窗內容。
· 監控車輛位置、狀態、運動軌跡的實時顯示。
· 地圖上任意位置的信息動態提示
· 地圖的快速顯示、縮放和查詢。
· 監控車輛的遠程控制，包括強制發回位置、車輛控制器控制（如：開關門、防盜等） 詢問、通知信息發
送等，調度指令可在車載微型印表機上列印出來,或顯示在車載終端上。
· 基於規則的車輛預警處理系統。用戶能夠對監控車輛設定各類預警條件（標記、路線、區域、時間等），
一旦發現接收的監控車輛信息滿足預警條件，立刻發出報警信號。用戶可根據需要，對車輛實施遠程熄火,
鎖門等方式來控制車輛的狀態。
· 車輛數據的各類查詢和統計。
· 車輛信息的更新和修改。
· 車輛歷史運行軌跡的回放。
· 使用GSM網,容量大,監控範圍廣,可對全國及周邊40多個國家和地區漫遊.
· 具有完整的軟體體系結構
特點
採用軟體工程化的方法進行設計開發，GPS、GSM、GIS等技術緊密結合，充分考慮用戶需求，具有功能完
善、操作簡單、維護方便的特點。
· 硬體無關性
通訊系統遵循標準GSM短訊息協定，提供先進的虛擬數據通訊接口，支持多種GPS/GSM一體化車台設備。
· 性能優越的數字地圖顯示
在TITAN GIS平台上經過特殊最佳化，圖形顯示速度數倍於通用桌面GIS軟體。
· 強大的GPS矢量符號標註系統
完整的GPS矢量符號庫，提供強大的GPS矢量符號製作工具，用戶可根據自身需要進行多層複雜點狀、線狀、面狀GPS符號的製作。
· 多維數據複合顯示能力
藉助TITAN GIS完整的數據結構，系統能夠進行矢量、影像、三維地形（TIN）的複合顯示。
· 強大的地理拓撲分析功能
藉助TITAN GIS完整的拓撲數據結構，能夠方便、快捷進行最短路徑、最佳路徑等基於拓撲的分析功能。
· 強大的功能可擴展性
Titan GIS平台開發可為用戶提供高級的GIS分析功能，如：自動抓路、領域分析等，並可在此基礎上發展
成為專用的GPS車輛監控調度系統。
· 強大的地圖投影功能
工業標準的投影軟體包，支持世界標準的三十多種專業投影，具有國內GIS軟體無法比擬的地圖投影處理能
力。
· 自定義的數據加密處理功能
提供基於先進加密機制的地圖數據加密工具，用戶可自行對地圖數據實施加密，有效地保護地圖數據的安全，防止非法拷貝。
該系統將GPS車輛監控屬性信息存儲於大型關係對象資料庫系統中，能夠將實時接收傳送的信息快速地
記錄在資料庫記錄表中；同時滿足用戶提出的所有對於GPS車輛監控屬性信息操作的功能要求，包括：
· 能夠快速地對實時接收傳送的車輛監控信息進行存儲.
· 集中式的車輛信息數據存儲方式，提供完善的操作日誌記錄及可靠的安全管理功能.
· 能對車輛信息數據進行各種條件的檢索查詢.
· 完善的資料庫管理工具，能夠對資料庫進行有效維護，包括數據錄入、修改、刪除、備份、統計列印等。
能夠對實時接收信息進行實時存儲，能夠進行歷史記錄的有效管理。
通訊系統
1、 支持多種硬體通訊設備，支持有線、撥號多種IP傳輸方式。
2、 能夠快速地與通信中心進行報文通訊，實施報文轉換、傳送。
3、 能夠對前台監控軟體發出的信息實施報文轉換、存儲傳送。
4、 能夠對前台監控實施台位管理。
工作原理
GPS車輛監控系統由三部分組成，即：車載主機、伺服器和客戶端。車載主機主要通過美國的全球衛星定位系統（GPS）來確定移動目標的位置，並通過移動通信網路和全球網際網路將數據上傳，伺服器接收定位數據並存儲，客戶端通過全球網際網路訪問伺服器提取地圖和車輛定位信息為用戶提供完善的服務。
安裝在車輛上的GPS接收機根據收到的衛星信息計算出車輛的當前位置，通信控制器從GPS接收機輸出的信號中提取所需要的位置、速度和時間信息，結合車輛身份等信息形成數據包，然後通過移動運營商的GPRS網路發往監控中心。監控中心的伺服器接收車載機傳送的數據，並從中提取出定位信息，根據各車輛的車號和組號等，在監控中心的電子地圖上顯示出來。同時，控制中心的系統管理員可以查詢各車輛的運行狀況，根據車流量合理調度車輛。
車輛監控系統的原理決定了系統要依賴三個網路才能可靠運行：美國的全球衛星定位系統、中國移動的GPRS網路、基於不同運營商的全球網際網路。
車輛監控管理系統由車載機、監控調度中心構成，其信息傳遞依靠公共公眾網路系統，不需要單獨建立的網路系統，也節省大量維護資金。
車輛安全監控管理系統在GSM公眾網路的有效範圍內運行，所有車載目標在網路漫遊範圍內都能夠得到有效的跟蹤管理，GSM技術的延伸將帶動車輛安全監控管理系統同步發展。網路的拓展意味著實際跟蹤範圍的拓展。
車輛安全監控管理系統採用多層次架構，規模可大可小，從集團到家庭都可以針對不同的整體，分別進行各種不同性質的即時跟蹤管理。設備簡易，成本適中，使用方便。
功能模組
由GIS、GPS技術組成的666GPS車輛監控系統可分為三大功能模組，即：車載終端模組、移動通信系統與監控中心。車載終端通過GPS接收機接收的衛星信號運算出定位數據(經度、緯度、時間、速度、方向)和狀態數據等，經過計算打包處理，將數據信息通過無線通信網路(GSM/GPRS)發回到中心信息網關，中心信息網關接收來自車載單元回傳中心的定位及狀態數據，判斷數據類型，將其中的GPS定位數據、狀態數據、服務請求等根據中心服務系統的車輛所屬單位派發給相應的監控客戶端，監控客戶端軟體根據上傳的各車輛ePs定位信號中的經緯度坐標，在地理信息系統的支持下，經過電子地圖匹配技術，在地圖上實時顯示車輛的位置、狀態等信息，從而實現了車輛的實時監控管理。
監控組成
車載監控構架由車載終端、傳輸網路和監控中心組成三層聯網式綜合監管系統，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監控、車內車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速回響、呼叫指揮等功能，以解決現有車輛的動態管理問題。
車載監控採用車輛安裝車載視頻伺服器，外接3～4個攝像機。視頻伺服器通過 EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網路，監控中心能夠對車輛內的圖像進行實時監控和傳送，並採用了雙碼流技術，本地錄像採用D1解析度，網路傳輸採用CIF/QVGA/QCIF解析度，實現本地編碼存儲和遠程存儲。
車載監控系統主要組成分為：車載終端（車載視頻伺服器）、監控中心、傳輸網路等。
車載終端
車載終端是車輛監控管理系統的前端設備，一般隱秘地安裝在各種車輛內，車載終端設備主要由車載視頻伺服器、LCD觸控螢幕、外接攝像機、通話手柄、汽車防盜器等各種外接設備組成。
車載視頻伺服器採集音視頻信號並壓縮為數字流，通過cdma20001x等無線網路傳輸到用戶監控中心，達到遠程監控、應急指揮的目的。車載視頻伺服器需要的是雙碼流同時編碼，包括本地獨立的錄像碼流和網傳碼流。
用戶需要提取視頻監控的數據，可以採用兩種方式：一是通過車載終端USB連線埠，二是通過EV-DO（cdma20001x、Wi-Fi）遠程調取。
監控中心
監控中心是調度指揮系統的核心，是遠程可視指揮和監控管理平台，對所有現場車輛監控，實現音視頻雙向互動指揮，監控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置，並通過無線網路對車輛進行監控設定，例如通過配置雲台，可以遙控車載前端攝像機。
