功能
定位防盜
GPS車輛定位儀能夠實時接收GPS衛星定位信息，並通過GPRS網路實時上傳到車輛管理中心（以下簡稱中心），每次採集的GPS數據內容包括：經度、緯度、時間、速度、方向、高度。
GPS車輛定位儀按照ACC的狀態分為GPRS網路實時監控模式和定位防盜模式下工作。
實時監控模式是指ACC處於ON的時候，定位儀通過GPRS網路與中心伺服器連線，這時定位儀會按照設定定位的頻次上報位置信息；許可權用戶可以通過簡訊或網路管理軟體隨時查詢車位置、對車輛實行斷油斷電或監聽等控制功能；此時不能通過打電話進行車輛位置查詢；
定位防盜狀態是在ACC處於OFF的時候，這時定位儀就斷開GPS的方式上傳數據，GPRS網路處於待機狀態，定位儀使用簡訊的方式報送位置，許可權用戶可以通過打電話回簡訊的方式或直接傳送簡訊方式或網路管理軟體，查詢車輛位置；
許可權用戶手機可以接收到車輛報警信息，如：斷電、低電、防損和緊急報警等。
ACC開/關自動檢測，工作模式自動切換；在ACC“關”模式，關閉GPRS網路，用戶可以通過打電話或發簡訊進行車輛位置查詢。
車輛監控管理
基於移動GPRS數據通道，具有雙向數據通信功能，能夠按照中心指令回傳數據，接收中心傳送的數據信息。在車輛管理中心通過網路來完成對車輛的監控和管理。
車輛管理端軟體功能：
實時定位：腳踏車和多車實時定位；
軌跡回放：車輛行駛路線，歷史軌跡回放；
報警監控：系統可以同時監控包括緊急報警、防盜器報警、GPS天線破壞報警、車主密碼輸入錯誤報警、超速報警、離線報警、出區域報警、入區域報警、顯示屏破壞報警等多種報警信息。
車輛狀態監視：車輛點火情況、設備是否掉電和欠壓等。
遠程控制：斷油斷電，報警解除（供油供電）；
調度：發布公共信息、調度信息、搶答信息；
監聽：傳送主動監聽或回撥監聽指令；
求助：車主可以隨時向管理中心傳送求助信息。
當中心需要對車輛進行實時行駛監控時，可向GPS定位儀發出監控命令。GPS定位儀根據中心命令要求及時傳送GPS定位信息到中心。
車載調度通話
GPS車輛定位儀和顯示屏配套使用時，可實現如下調度功能
通過GPRS無線網路通訊，能夠接收管理中心向車輛發出的任何中英文調度信息，並通過顯示屏對信息進行回復和應答；
能夠接收管理中心向顯示屏傳送預存簡訊；
中心可向顯示屏配置中英文公共信息、調度信息和業務信息，內容可由中心修改；
調度屏可以顯示中心下發的信息，可查詢最近的十條公共信息、十條調度信息和十條業務信息；
調度屏可主動向中心報告當前位置信息；
信息數據回傳；
電話調度（車載電話）。
GPRS定位儀可以接收中心的指令對顯示屏的通話功能進行設定（禁止通話、呼入/呼出設定、無限制等）。顯示屏能指示出GPS、GSM/GPRS的工作狀態和信號強度。
GPRS定位儀能夠自動檢測並在顯示屏上顯示如下信號，當出現異常情況時系統會自動修復，同時上報管理中心：
GPS信息；
GPRS網路信息；
GSM天線強度信息；
其中GPS信息、GPRS網路信息持續顯示。
簡訊報警
報警信號具有最高優先權，可中斷正在進行的定位數據上傳、調度信息下達等通信信息；
反劫緊急報警功能：車主在行駛中若遇到搶劫或其它突發情況時，可及時按下緊急報警開關，實現向中心報警，並接收到提示具有確認中心接到報警的提示功能；
汽車防盜器聯動報警：停止狀態汽車防盜器報警則聯動報警(需連線原車防盜器)
GPS天線防損檢測、自動報警；
車載電瓶、內置電池電壓自動檢測、自動報警；
越界報警功能：GPRS定位儀在檢測到車輛駛出系統設定的區域（城區）後，可自動向中心報警；
超速報警功能：GPRS定位儀在檢測到車輛行駛速度超過中心設定的最高速度後，可自
動向中心報警；當車速低於設定的最高速度後，可自動撤消報警。
遠程控制
在緊急情況下， GPRS定位儀可以接收中心的指令對汽車進行斷油電操作，使車輛停止行駛。同時可以按照中心指令恢復油電，確保車主和車輛安全。
遠程監聽
車輛報警後，GPRS定位儀接收到中心的監聽指令，可立即啟動車內監聽功能，對車內情況進行監聽。監聽分為主動監聽和回撥監聽。（監聽的同時啟動簡訊報送位置信息的方式，保證位置信息的完整性）。
特點
利用現有GSM移動通信網路，覆蓋範圍廣；
利用GPS全球定位系統，定位精度高、速度快；
通過短訊息與用戶進行互動，操作方便；
打電話回簡訊查詢車位置，方便省錢；
採用德國西門子工業級GSM模組、日本進口GPS模組，性能可靠運行穩定；
連線器採用原裝日本汽車專用MOLEX接插頭，防水、防鏽、抗震，可靠性好；
全鑄鋁機殼，堅固防震、抗衝擊，防水、防電磁干擾；
機殼分倉式設計，電池倉、GSM模組倉、GPS模組倉，主機板倉，互不干擾；
所有的外連線採用阻燃線，確保車輛和產品安全；
貼上部件採用英國進口耐高溫玻璃膠，抗暴曬，安裝牢固；
安裝方便、隱蔽性好。
技術參數
GPS性能
晶片組：SiRF StarⅢ(GSC3f/LP)
接收機: L1波段(1575.42MHz)、C/A碼(1.023MHz碼片速率)
通道數：並行20通道
跟蹤靈敏度：<-156dBm
捕獲時間:重捕獲時間2.0秒；冷啟動60秒、溫啟動40秒、熱啟動3秒
定位精度: <10米
速度精度: 0.3米/秒
GSM性能
頻率: GSM 900/1800
最大發射功率: 1W
整機參數
整機尺寸：75mm×52mm×20mm
工作電壓: 9V～24V
最大工作電流: <800mA（12V）
普通模式工作電流: <10mA（12V）
工作溫度: -20 ℃～+70 ℃
相對濕度: 20～95%
優勢
地圖優勢
擁有國家測繪局頒發的乙級測繪資質；
擁有近200人的電子地圖製作和測繪隊伍
擁有全國1000多個城市的電子地圖，囊括了直轄、省會城市、郊區、縣和大多數經濟發達地區。
擁有完善的地圖數據產品體系(網路、導航、旅遊等)
現已擁有300多萬個信息點
軟體平台
擁有自主智慧財產權的GIS地理信息平台，避免了因購買如MapX，MapInfo等國外地圖開發平台和註冊序列號而帶來的巨大費用，同時保證了對數據安全性的要求。
硬體產品
GPS車輛定位儀的機殼採用澆鑄金屬外殼，抗衝擊、防腐蝕、防塵、防水、防潮、及防塵手機卡槽；內部採用獨立腔體結構，這樣做的特點是：GPRS、GPS、電池以及主機板完全隔離，將電磁干擾降至最低，讓產品始終工作在最佳狀態,尤其是提高了GPS接受靈敏度；定位儀的備用電池倉與主機分離，當設備用電池萬一損壞時不至於腐蝕主機板。定位儀全部採用高質量的阻燃線纜，確保發生事故時車輛的安全，電纜外護套提高了線纜的抗拉強度，從最大程度上減少了線纜被拉斷和發生斷線所引發的故障；
①電源線
②控制線
③麥克線
④GPS天線
⑤GSM天線
機殼引出尾卡線設計，使線纜遭外力拉碰的時候具有緩衝作用，最大程度上保護了電纜的連線，避免造成斷路；
定製美國MOLEX高品質防水、防塵接外掛程式，確保其可靠的連線；
GPS車輛定位儀日本專利技術的GPS插頭座，確保GPS天線接收的靈敏度。
模組為美國工業級模組，具有良好的可靠性和穩定性；
GPS模組為日本光電工業級模組，模組功能齊全、性能一流，適應寬電壓波動，對環境的溫度有廣泛的適應範圍。
機器裝配
定位儀全面的噴塗“三防漆” ，進一步提高了自身的防水、防塵、防腐蝕能力；
體積大、重量大的器件及機器內部連線線纜、插頭座等，均採用耐高溫膠體粘接，提高了整體的抗震能力；元器件、集成線路均為全部焊接，防止了使用插座帶來的接觸不良的隱患，增強了設備使用的可靠性；
設備主機板採用四層電路板設計，元器件採用表貼器件，器件的排列合理、整潔，進一步解決了電磁干擾的問題，使設備穩定性大幅度提高；
軟、硬體看門狗設計，確保無當機現象；
內部設有大容量的存儲器，保證在網路信號不好或者中斷的時候能將行車的軌跡點儲存起來，待信號恢復的時候及時的上傳；
客戶定位儀中SIM卡欠費停機，充值後出現關機現象（網路決定），設備特別設定自動恢復功能；
由於SIM卡廠家製作的SIM卡厚薄不一，本機SIM卡座附帶PVC貼模，以便調整厚度，保證SIM卡與卡槽的充分接觸
技術方面
定位精度小於10米；
工作電壓：支持12V和24V工作電壓；內置電池，可支持終端工作12小時以上；
存儲容量：可存儲3000個以上的位置數據，每台車的數據信息至少保存1年；
工作溫度：在-20攝氏度到+70攝氏度之間；相對濕度85%不冷凝；
具有強抗電磁干擾能力；
系統應能實現各級管理、監控部門的實時聯網訪問，並提出訪問時的最低頻寬要求；
系統應對接入帳戶進行安全認證，保證帳戶的合法性；
