概述
1 、品種規格與狀態 可以供應各種規格的棒材、板材、絲材、盤件和環件。棒材、圓餅和環坯不經熱處理；熱軋板和冷軋板固溶+酸洗；冷拉棒材固溶+酸洗狀態；冷鐓絲可於固溶+酸洗盤狀、或固溶+酸洗直條狀、或固溶直條關磨光和冷拉等幾種狀態；冷拉焊絲於冷拉狀態、或固溶+酸洗、或半硬態。
1、溶煉與鑄造工藝 合金可採用非真空感應+電渣，電弧爐+電渣和電弧爐+真空電弧以及真空感應+真空電弧等工藝溶煉。
1、套用概況與特殊要求 在航空上主要用於在650℃以下工作的發動機壓氣機盤、渦輪盤、承力環、機匣、軸類、緊固件、和板材焊接承力件等。在國內該合金已在航空上獲得較為廣泛的套用。
A-286 P.Q.A286 UNSS66286(美國)、GH2132(GH132)中國
GJB 2611-1996 《》
GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規範》
GJB 3020-1997 《航空用高溫合金環坯規範》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規範》
GJB 3167-1998 《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規範》
GJB 3317-1998 《航空用高溫合金熱軋板規範》
GJB 3782-1999 《航空用高溫合鍛制圓餅規範》
GB/T 14992-2005 《高溫合金牌號標準》
GB/T14993-1994 《轉動部件用高溫合金熱軋棒材》
GB/T14994-1994 《高溫合金冷拉棒材》
GB/T14995-1994 《高溫合金熱軋板》
GB/T14996-1994 《高溫合金冷軋薄板》
GB/T14996-1994 《高溫合金冷軋薄板》
GB/T14997-1994 《高溫合金鍛制圓餅》
GB/T14998-1994 《高溫合金坯件毛坯》
GB/T15062-1994 《一般用途高溫合金管》
化學成分
合金化學成分見表1-1
| C | Cr | Ni | Mo | Ti | Fe |
| ≤0.08 | 13.5~16.0 | 24.0~27.0 | 1.00~1.50 | 1.75~2.30 | 余 |
| V | B | Mn | Al | Si | P | S |
| 0.10~0.50 | 0.001~0.010 | 1.00~2.00 | ≤0.40 | ≤1.00 | ≤0.030 | ≤0.020 |
註：1 冷拉棒、圓餅和環坯標準規定（Ti)1.80%~2.35%。
2 熱軋和冷軋板材標準規定（B）0.003%~0.010%、(Mn)≤2.00%、(P)≤0.020%、(S)≤0.015%。
3 冷拉焊絲標準規定（Al)≤0.35%、(Ti)1.75%~2.35%、(Si)0.40%~1.00%、(P)≤0.020%、(S)≤0.015%。
4 冷鐓用絲材標準規定 (Ti)1.75%~2.35%、(Si)0.40%~1.00%、(P)≤0.025%、(S)≤0.020%。
5 熱軋和鍛制棒材標準規定(Cu)≤0.25%。
1.5、)熱處理制度 材料標準規定的熱處理制度見表1-3；優質合金熱處理制度為900℃±10℃，1-2h,油冷+750℃±10℃，16h,空冷。
表1-3
| 材料品種 | 熱處理制度 |
| 棒材、圓餅 | 980~1000℃，1~2h，油冷+700~720℃，12~16h，空冷 |
| 熱軋板、冷軋板 | 980~1000℃，空冷+700~720℃，16h，空冷 |
| 冷拉棒 | 980~1000℃，1~2h，油冷+700~720℃，16h，空冷 |
| 環件毛坯 | 980~990℃，1~2h，油冷+700~720℃，15h，空冷 |
| 冷鐓用冷拉絲 | 980~1000℃，1~2h，水冷或油冷+700~720℃，16h，空冷 |
註：冷拉棒和冷鐓絲標準規定，性能檢驗不合格時，可以不大於760℃時效16h,合格後交貨。
物理及化學性能
熱性能
2.1.1、溶化溫度範圍
1364～1424℃
2.1.2、熱導率
表2-1
| θ/℃ | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
| λ/(W/(m.C)) | 14.2 | 15.9 | 17.2 | 18.8 | 20.5 | 22.2 | 23.9 | 25.5 | 27.6 |
2.1.3、線膨脹係數
線膨脹係數見表2-2。
表2-2
| θ/℃ | 20～100 | 20～200 | 20～300 | 20～400 | 20～500 | 20～600 | 20～700 | 20～800 | 20～900 |
| a/10-6℃C-1 | 15.37 | 16.09 | 16.31 | 16.84 | 17.58 | 18.06 | 18.74 | 19.62 | 20.45 |
優質合金線膨脹係數見表2-3
表2-3
| θ/℃ | 20～100 | 20～200 | 20～300 | 20～400 | 20～500 | 20～600 | 20～700 | 20～800 | 20～900 |
| a/10-6℃C-1 | 15.7 | 16.0 | 16.5 | 16.8 | 17.3 | 17.5 | 17.9 | 19.1 | 19.7 |
密度
ρ=7.93g/cm3
電性能
電阻率見表2-4。
| θ/℃ | 20 | 100 | 200 | 300 | 400 |
| ρ/(10-6 Ω.M) | 0.914 | 0.985 | 1.018 | 1.074 | 1.119 |
表2-4續
| θ/℃ | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
| ρ/(10-6 Ω.M) | 1.135 | 1. | 1.018 | 1.074 | 1.119 |
磁性能
化學性能
2.5.1、抗氧化性能
合金在空氣介質中試驗100～300h後氧化速率表2-5。
表2-5
| θ/℃ | 氧化速率/(g/(m2栠)) | 氧化速率/(g/(m2栠)) | 氧化速率/(g/(m2栠)) | θ/℃ | 氧化速率/(g/(m2栠)) | 氧化速率/(g/(m2栠)) | 氧化速率/(g/(m2栠)) |
| 100h | 200h | 300h | 100h | 200h | 300h | ||
| 650 | 0.00417 | 0.00276 | 0.00234 | 850 | 0.11630 | 0.12386 | 0.09672 |
| 750 | 0.03250 | 0.07216 | 0.08322 | --- | --- | --- | --- |
金相組織結構
合金在標準熱處理狀態下，在γ基體上有球狀均勻彌散的NI3(Ti,Al）型γ'相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相
工藝性能與要求
1、該合金具有良好的可鍛性能，鍛造加熱溫度1140℃，終鍛900℃。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
3、合金具有滿意的焊接性能。合金於固溶狀態進行焊接，焊後進行時效處理。
材料描述
在650℃以下具有高的屈服強度和持久、蠕變強度，並且具有較好的加工
塑性和滿意的焊接性能。適合製造在650℃以下長期工作的航空發動機高溫承力部
件等。
GH2132
套用領域
• 航空發動機中部件
• 發動機壓氣機盤、渦輪盤、承力環
• 機匣、增壓器、渦輪輪子
• 加力燃燒室零件和緊固件
• 緊固件和板材焊接承力件
GH2132
力學性能
品種
σЬ/ MPa
σ0..2 / MPa
δ5/%
HBS
軋棒、鍛棒
930
-
≤20
255-321
冷拉棒
900
590
≤15
熱軋板
885
-
≤20
-
冷軋板
885
-
≤20
-
圓餅
930
620
≤20
255-321
直徑450mm盤件在不同溫度下的拉伸應力-應變曲線
GH2132
焊接性能
1. 具有滿意的焊接性能，可用氬弧焊、點焊、縫焊進行焊接；
2. 合金於固溶狀態進行焊接，焊後進行時效處理。
GH2132零件熱處理工藝
1.固溶溫度980～1000℃，根據零件截面厚度保溫不同時間後進行空冷、
油冷或水冷後，再在700～720℃時效12～16h後空冷；
2.優質GH2132合金制零件的熱處理工藝為：固溶900℃±10℃，1～2h，
油冷＋時效750℃±10℃，16h，空冷。
GH2132表面處理工藝
在高溫下工作的零件可採用W-2琺瑯塗層進行有效的保護
