產品信息
1.1、材料牌號
GH3030(GH30)
1.2、相近牌號
ЗИ435,XH78T(俄羅斯)
1.3、材料的技術標準
GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規範》
GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無縫管規範》
GJB 2611-1996《航空用高溫合金冷拉棒材規範》
GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規範》
GJB 3020-1997《航空用高溫合金環坯規範》
GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規範》
GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規範》
GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規範》
GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規範》
GB/T 15062-1994 《一般用高溫合金管》
1.4、化學成分
表1-1
C | Cr | Ni | Ti | Al | Fe | Mn | Si | P | S |
≤0.12 | 19.0~22.0 | 餘量 | 0.15~0.35 | ≤0.15 | ≤1.5 | ≤0.7 | ≤0.8 | ≤0.03 | ≤0.02 |
註:1.棒材和環坯標準規定,Cu≤0.20%。
2.熱軋板、冷軋板、冷軋帶、管材、絲材和冷鐓用冷拉絲材標準規定,Fe≤1.00%,P≤0.015%,S≤0.010%,Pb≤0.001%,Cu≤0.007%。
1.5、熱處理制度
固溶溫度為980~1020℃,冷卻方式對熱軋板、冷軋薄板和環坯勻為空冷,冷鐓用絲材和冷拉棒材為水冷或空冷,管材為水冷。
1.6、品種規格與供應狀態
可生產各種規格的變形產品,棒材和環坯不經熱處理交貨;熱軋板和冷軋薄板及管材經固溶和酸洗後供應;焊絲於冷拉狀態、固溶和酸洗狀態或半硬態成盤狀交貨;冷鐓用絲材於固溶、酸洗狀態成盤狀或直條狀、固溶直條狀磨光或冷拉狀態交貨;管材於固溶、酸洗狀態交貨;冷拉棒以退火、退火加酸洗、退火加磨光或冷拉狀態交貨。
1.7、熔煉與鑄造工藝
電弧爐熔煉或電弧爐熔煉加電渣重熔或真空電弧重熔,非真空感應爐加電渣熔或真空電弧爐重熔或真空雙聯工藝。
1.8、套用概況與特殊要求
該合金已在航空發動機上經過了長期使用考驗,主要用於燃燒室和加力燃燒室零部件以及機匣安裝邊等零部件。
化學性能
2.1、熱性能
2.1.1、熔化溫度範圍 1374~1420℃
2.1.2、熱導率
表2-1
θ/℃ | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
λ/(W/(m·C)) | 15.1 | 16.3 | 18.0 | 19.3 | 20.9 | 22.2 | 23.4 | 25.1 | 26.4 |
2.1.3、比熱容
表2-2
θ/℃ | 150 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
c/(J/(kg.K)) | 565.2 | 598.7 | 674.1 | 741.1 | 820.6 | 971.3 |
2.1.4、線膨脹係數
表2-3
θ/℃ | 20~100 | 20~200 | 20~300 | 20~400 | 20~500 | 20~600 | 20~700 | 20~800 | 20~900 |
α/10-6C-1 | 12.8 | 13.5 | 14.3 | 15.0 | 15.5 | 16.1 | 17.0 | 17.5 | 18.0 |
2.1.5、黑度
表2-4
θ/℃ | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
黑度① | 0.17 | 0.17 | 0.18 | 0.18 | 0.19 | 0.27 | 0.51 | 0.52 | 0.53 |
①為全輻射黑度(空氣中試驗)
2.2、密度
ρ=8.4g/cm3
2.3、電性能
不同溫度的電阻率
表2-5
θ/℃ | 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
ρ/(10-6Ω.m) | 1.090 | 1.099 | 1.108 | 1.117 | 1.127 | 1.153 | 1.135 | 1.126 | 1.123 |
2.4、磁性能
合金無磁性。
2.5、化學性能
2.5.1、抗氧化性能 在空氣介質中的氧化速率見
表2-6
θ/℃ | 900 | 1000 | 1100 | 1200 |
氧化速率/(g/(m2.h)) | 0.0535 | 0.1560 | 0.3905 | 0.5810 |
金相組織結構
該合金在1000攝氏度固溶處理後為單相奧氏體組織,間有少量TiC和Ti(CN)。
工藝性能
1、該合金具有良好的可鍛性能,鍛造加熱溫度1180℃,終鍛900℃。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
3、熱處理後,零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除。