運營歷史
中國高速鐵路始於2004年的中國鐵路長遠規劃，2004年以來根據國務院“引進先進技術，聯合設計生產，打造中國品牌”的指導方針，我國大力推進原始創新、集成創新、引進消化吸收再創新，攻克了高速轉向架等九大核心技術，成功研製了時速350公里和250公里兩種速度等級的高速動車組。2008年8月1日開通運營第一條即時速350公里的京津城際高速鐵路。據“鐵總”的介紹：到2015年底，中國高速鐵路營業里程達1.9萬公里（而快速鐵路網將達4萬公里以上
列車時刻
| 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 運行時間 |
| 1 | 上海虹橋 | 起點站 | 08:54 | - | - |
| 2 | 蘇州園區 | 09:18 | 09:24 | 6分 | 24分鐘 |
| 3 | 蘇州 | 09:30 | 09:32 | 2分 | 36分鐘 |
| 4 | 無錫 | 09:47 | 09:49 | 2分 | 53分鐘 |
| 5 | 常州 | 10:03 | 10:05 | 2分 | 1小時9分鐘 |
| 6 | 鎮江 | 10:28 | 10:30 | 2分 | 1小時34分鐘 |
| 7 | 南京 | 10:50 | 終到站 | - | 1小時56分鐘 |
