性能特點
F-16是與重型戰鬥機F-15搭配使用的輕型空戰戰鬥機，主要用於空戰，也可遂行近距空中支援任務。
其主要特點是：
①氣動布局好，容易操縱，機動能力強。
②機載電子設備先進。敵我識別器能在對方雷達波照射時自動進行敵我識別，高性能都卜勒雷達具有上視和下視能力，加裝夜間低空導航和紅外目標選擇吊艙(即“蘭盾”系統)後具有夜間對地攻擊能力。
③攜彈種類多，可執行多種任務。F-16的9個外掛點可掛各種炸彈、雷射制導炸彈、空地飛彈、空空飛彈等，不僅具有出色的空戰能力，對地攻擊能力也較強。
④速度快，加速性好，低空性能優良。
⑤F-16出口型電路系統質量不過關，事故較多。
主要改型
F-16A。第一種生產型，主要用於戰區制空，亦用於近距空中支援。目前，F-16A已經歷了許多改進,1988年以後出口的F-16A換裝了F100-PW-220發動機和AN/APG-66雷達，並採用了包括環形雷射慣導和AN/ALR-69雷達告警接收機等技術,還具有攜帶AN/ALQ-131干擾吊艙的能力。除早期F-16A的武器外，還可攜帶AIM-9P近距格鬥飛彈和新一代超視距攻擊飛彈，並具有對地攻擊的能力。1991年以來改進的F-16將配備與F-16C/D相似的座艙，裝有廣角平顯和夜視鏡，並裝備AN/APG-66(V2A)火控雷達、GPS系統、自動目標處理系統和微波著陸系統，還將具備掛載前視紅外吊艙的能力。
F-16B。由F-16A發展的雙座戰鬥/教練機。
F-16C。單座輕型戰鬥機，F-16A的改進型。1982年12月首飛,1984年7月交付美國空軍。機上裝有AN/APG-68脈衝都卜勒雷達，AN/ALQ-165機載自衛干擾系統和GPS系統等，有發射AIM-120飛彈能力。
F-16D。由F-16C發展的雙座戰鬥/教練機。
F-16N。美國海軍選定的超音速假想敵機，用於空戰訓練，由F-16C改裝而成，美海軍訂購26架。
F-16R。F-16的偵察型。攜帶裝有攝像系統的偵察吊艙。可將圖像近實時地傳送。可在夜間和任何氣象條件下執行偵察任務，並具有低空調整飛行的能力。
F-16ADF。F-16A改裝的防空型戰鬥機，共改裝了270架。
基本數據
乘員1人(單座)、2人(雙座)
動力裝置一台F-100-PW-229或F110-GE-129發動機
載油量(最大)6170千克(F-16C)、5633千克(F-16D)
最大速度2.0馬赫(高度12200米)
實用升限17200米
轉場航程3890公里(帶附油箱)
推重比1～1.1(無外掛)
作戰半徑制空：370～1320千米，截擊：(2×AIM-9L+2×AIM-7F，最大外掛燃油)1440千米，對地攻擊：(2×AIM-9L+2×907千克炸彈，最大外掛燃油)1184千米
載彈量4763千克
機長15.03米
機高5.09米
翼展9.45米
最大起飛重量19187千克
武器裝備
一門M-61A120毫米多管炮，帶有速射瞄準具，備彈量511發。兩翼尖掛點可帶紅外製導空－空飛彈。機身下有一個掛點，機翼下有6個掛點。機身下掛點可掛1000千克載荷，機翼內側掛點每個可掛1587千克載荷中翼掛點每個可掛1134千克(以上過載限制在5.5g)；兩個外翼掛點和兩翼尖掛點每個可掛113千克(過載限制在9g)。最大掛彈量6894千克（減少內部燃油),內部油箱滿油條件下掛彈量為4763千克。外掛武器包括：AIM-9J/L/M/P“響尾蛇”、AIM-7F“麻雀”、“天空閃光”、“魔術”2和AIM-120空-空飛彈,AGM-65A/B/D/G“幻畜”空－地飛彈，“魚叉”“企鵝”反艦飛彈、“哈姆”、“百舌鳥”反輻射飛彈，MK-82、MK-84常規炸彈，多種雷射制導炸彈和集束炸彈，還可攜帶GPU-5/A30毫米機炮吊艙和其它干擾吊艙。
雷達AN/APG-66或AN/APG-68脈衝都卜勒火控雷達,空空搜尋距離為70公里。
導航設備LN-39、LN-93或H-523慣性導航系統,GPS系統
電子對抗設備AN/APX-101敵我識別器,AN/ALR-69或AN/ALR-56M雷達告警接收機，AN/ALQ-131或AN/ALQ-184電子干擾吊艙。
作戰運用
1978年服役以來，F-16在歷次局部戰爭與衝突中取得良好的作戰效果。
1981年6月7日，以色列的8架F-16各攜帶2000千克炸彈，在8架F-15的掩護下，往返飛行2000多千米，對位於伊拉克首都巴格達郊區的一座核反應堆進行了一次突然襲擊，使這座耗資幾億美元的核設施毀於一旦。
1982年貝卡谷地之戰中，以色列空軍的F-16與其它飛機配合，使用多種精確制導武器進行密集突擊，在6分鐘內摧毀了敘利亞在貝卡谷地的19個薩姆-6 飛彈陣地。在隨後的空戰中，F-16與F-15等飛機配合，與敘利亞空軍的米格-21和米格-23交戰，擊落大量米格飛機。
海灣戰爭中，各國部隊共有250多架F-16戰鬥機參加了對伊拉克的突擊。除了參加對伊軍機場的突擊外，F-16還對伊軍的煉油廠、防空陣地、通信設施、“飛毛腿”飛彈生產廠、共和國衛隊總部等目標進行攻擊，是多國部隊空中力量當中擔負任務最多最繁重的飛機之一。1月19日56架F-16對巴格達核研究中心發動一次空襲，是戰爭中投入飛機最多的一次空襲。在整個戰爭期間，F-16共出動了13480架次，是多國部隊飛機出動率最高的一種飛機。
波赫衝突中，F-16參加了對波赫塞族的空襲作戰，其中一架被塞族的防空飛彈擊落。
科索沃戰爭中，美國共派出F-16、CF-16C/J80架參加空襲行動，其他北約國家派出F-16多達61架。在這次戰爭，F-16參加了各個階段的空襲行動，對南聯盟的防空系統、指揮中心、軍隊及其它重要基礎設施進行了攻擊，取得較好作戰效果。
近來年，F-16事故較頻繁。1997年9月F-16發生兩起相撞事故，台空軍的F-16也多發生墜毀和飛彈誤射事件。
識別特徵
①機頭呈錐形，略下垂。採用翼身融合技術，邊條自翼根前伸至座艙前端。F-16A、F-16C單,F-16B、F-16D為串列式雙座艙。
②懸臂式中單翼，機翼幾何形狀為切角三角形，翼尖平直。機翼前緣有可自動偏轉的前緣襟翼，機翼後緣有全展的襟副翼。全動式平尾，幾何外形與機翼類似，垂尾較高，有全展長的方向舵。
③單發，固定式半圓形進氣道位於機身腹部，這一點與其它戰鬥機相比，特徵十分明顯。尾噴口收劍/擴散段明顯，其後端與平尾後緣略平齊。
④垂直尾翼翼根後部與機身之間有一段明顯間隙，其後方為減速傘艙。
