一、 概述：
美國空軍把相控陣雷達預警機的研製列入“空中防禦倡議”（ADI）計畫，旨在提供探測雷達截面積更小（約0.02㎡)的新一代戰鬥機和隱身巡航飛彈的能力，以滿足2000年以後支援空地一體戰的需要。1987-1989年，美國空軍羅姆航空發展中心對先進的相控陣技術進行的預研表明，該技術可用來探測和跟蹤以吸氣式發動機為動力的飛機和飛彈。1989年8月，空軍與通用電氣/E-系統公司簽訂了研製契約。該公司於1990年初開始研究雷達系統方案，爾後製造了一個帶平面雷達天線罩的波音747-200飛機縮尺寸模型，並完成風洞試驗，從1991年起開始設計和製造雷達。
二、性能指標：
其載機波音747-200型是一種四發渦扇式寬體機身遠程飛機，翼展59.64米，機長70.66米，最大起飛重量371950千克，最大時速969千米，巡航時速935千米，續航時間11小時，最大航程10560千米，巡航高度13715米，是一種較為理想的載機。
三、結構特點：
新型雷達預計於2005-2010年交付空軍，雷達採用L波段相控陣雷達，4個獨特的不等邊陣列天線，天線罩長40.2米、寬14.48米、高3.81米的複合式平面罩，用3個W型支架和4根連線桿固定。從氣動布局考慮，後部採用半圓形。據稱，該雷達可提供360度全方位覆蓋，能滿足在強雜波、嚴重干擾和密集目標環境下探測隱身目標和小型目標的要求。
