機車簡介
DF4DF1998年底，達成鐵路有限責任公司與大連機車廠簽訂契約，決定購買東風4DF型機車，1999年5月1日，大連廠正式生產了DF4DF0349、0350、0351、0352四台機車並投入運用。在運用考核的一年中，該型機車牽引及發電功能基本穩定，但存在一些問題：如主整流櫃易燒損、副發電電機由於散熱不良導致發電異常等問題，達成鐵路有限責任公司與大連機車廠及永濟電機廠協商，於2001年將主發電機隱極式散嵌結構改進為凸極式的JF210C型，我段將主整流櫃由兩支路並聯結構改進為三支路並聯結構，完全消除了前四台車存在的不足，從2002年至2004年底，DF4DF機車在達成鐵路上的運用已趨於成熟。
技術參數
機車標稱功率：2425KW向列車供電時：1980KW
最大運用速度：120Km/h
持續速度：33Km/h
牽引齒輪傳動比：60∶17
軸式：Co-Co
輪徑：1050mm
軸重：23t±3%
車鉤中心線距軌面高度：880±10%mm
兩車鉤中心線間距離：21100mm
機車全軸距：15600mm
轉向架軸距：2×1800mm
通過最小曲線半徑：145mm
