2014賽季
2014年10月11日，CTCC中國房車錦標賽在上海國際賽車場展開第七分站排位賽的角逐。最終，上海大眾333車隊張臻東再度憑藉其對上賽道的特殊掌控，奪得第四，隊友江騰一排第七位。
金秋十月，上賽場微風吹起，萬里晴空，車手們在極佳的天氣狀況下進行排位。11點30分，維修區開放，16台賽車魚貫而出。由於賽道長達4公里多，對輪胎消耗特別大，因此，車手們或許只有一兩圈的機會，發揮出賽車及輪胎的最佳狀態。
三圈過後,來自東風本田車隊的黎智聰及何偉權做出了全場最快單圈，大部分車手也陸續返回觀望，只有張臻東繼續在場上戰鬥，最終單圈刷新為1分59秒696，超越張志強上升到第三位。此後他的圈速又被何曉樂刷新，來到第四。
而隊友江騰一及王睿也沒有放棄，回到維修區更換輪胎後，他們繼續往前追趕。最終，江騰一從後方殺到第七，王睿從第11來到第八，至於回歸的韓寒則排在第12。
2018賽季
賽事安排
比賽中5月5-6日，上海國際賽車場，長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽2018賽季在這裡迎來總第101場。這項亞洲房車標桿賽事，跨進第15個年頭。
2018賽季，CTCC將延續一年八個分站十六回合的賽制。其足跡更是南來北往，囊括有上海國際賽車場、上海天馬賽車場、廣東國際賽車場、珠海國際賽車場等國內超經典賽道。
參賽陣容，超級盃星光滿載，老牌戰將長安福特車隊、東風悅達起亞車隊、自主驕傲北汽紳寶車隊，還有開大奔的星車隊。在上汽大眾333車隊的參賽名單中，羅伯特·荷夫（Robert Huff）赫然在列，上個賽季他助力車隊最終斬獲年度廠商杯。
進入2018賽季，最大的變化在於兩回合決賽被冠以“衝刺賽”和“主賽”的新身份。修改後的衝刺賽（原第一回合）時間縮短，主賽（原第二回合）時間加長。
上海佘山站
7月21日，長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽在位於上海佘山的天馬賽車場展開首日排位賽和衝刺賽爭奪。在超級盃方面，長安福特車隊曹宏煒取得超級盃冠軍，上汽大眾333車隊艾明達為亞軍，加盟北汽紳寶車隊的外援車手亞當·摩根為季軍。長安福特車隊獲得廠商杯冠軍，星車隊為俱樂部杯冠軍。中國杯順利完成衝刺，主場作戰的EYEE蜂潮車隊朱震宇摘得冠軍，LEORacing利奧車隊鄭上觀為亞軍，力魔Motive車隊彭立昕上演超車大戲，以季軍身份喜登領獎台。縱橫車隊將廠商杯冠軍收入囊中，EYEE蜂潮車隊為俱樂部杯冠軍。
上海嘉定站
11月25日，長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽第八站在上汽國際賽車場完成主賽爭奪，2018賽季就此落幕。東風悅達起亞車隊戰將葉弘曆提前一回合摘得超 級杯年度車手總冠軍，車隊將超 級杯年度廠商總冠軍帶回。中國杯方面，廣汽豐田穩贏年度廠商杯，劉洋成功衛冕年度車手總冠軍，中國杯年度俱樂部總冠軍為LEORacing利奧車隊。
比賽現場東風悅達起亞車隊外援車手亞歷克斯·豐塔納（Alex Fontana）發車後超到第一位並最終將榮譽帶回。上汽大眾333車隊的張臻東、馬青驊分獲二三，兩人一起為車隊帶回本回合廠商杯。中國杯方面，劉洋拿下冠軍，力魔Motive車隊謝家興獲亞軍，LEORacing利奧車隊鄭上觀為季軍。廣汽豐田車隊為本回合廠商杯冠軍。本站比賽兩組別的泰格豪雅速度之星獎獲得者分別為羅伯特·荷夫（Robert Huff）和劉洋。
26歲的葉弘曆在加入CTCC陣營的第四年，拿下了年度車手總冠軍。
