BK6100CNG曾經是北京最“豪華”的公車,在原巴士公司的掙錢線路上使用,承擔過不少重要會議的包車任務,不過自從空調車與普通車同價後就淪落為人見人嫌、到處打發的舊車,因為它最大的毛病就是空調成擺設,一開空調車就罷工,而這個缺點更加快了這些車退出北京的步伐,北京公交從2009年開始陸續淘汰京華世紀星,到2011年2月,最後一部世紀星行完553路(石各莊↔四惠站)後,正式退役,從此,京華世紀星在北京公交10年的載客歷史正式結束。現在仍有極少部分京華世紀星(包括兩部BK6100NK)作為教練車繼續使用。
BK6100CNG曾經是北京最“豪華”的公車,在原巴士公司的掙錢線路上使用,承擔過不少重要會議的包車任務,不過自從空調車與普通車同價後就淪落為人見人嫌、到處打發的舊車,因為它最大的毛病就是空調成擺設,一開空調車就罷工,而這個缺點更加快了這些車退出北京的步伐,北京公交從2009年開始陸續淘汰京華世紀星,到2011年2月,最後一部世紀星行完553路(石各莊↔四惠站)後,正式退役,從此,京華世紀星在北京公交10年的載客歷史正式結束。現在仍有極少部分京華世紀星(包括兩部BK6100NK)作為教練車繼續使用。