防抱死制動系統，俗稱ABS。用於保持車輛在制動情況下仍具可控能力的裝置。具體工作原理是，在車輛制動時，由電控單元來調節駕駛者的剎車力度，防止車輪被抱死。需要特彆強調的是，ABS設計的初衷，並非為了縮短剎車距離；另外，在F1中，ABS是被禁止的。
汽車的ABS 也就是汽車剎車（制動）防抱死系統，該系統的主要作用就是防止交通事故的發生，當自己行駛汽車時，遇見緊急剎車時，如果汽車不帶ABS系統的話，剎車過度，也就抱死了輪子，輪子就不動了，然後就在地面摩擦滑行，當然這個你開過車的也知道，剎車過死，車子會出現打飄的感覺，很不安全，現在好了，有了ABS，剎車不抱死輪子，使輪子在地面和剎車的摩擦，慢慢的停下，車子也就不會出現打飄的感覺，感覺非常的安全， 還有個就是以前有種老的ABS+ 這個沒有現今的ABS好注意！有個帶+的是老的ABS系統,ABS安裝的位置是在汽車的4個輪子的碟剎上，4個制動裝置分別都用行車電腦連線起來了的，保證每個車輪的制動均勻。
