簡要概述
AN/APG第四代戰鬥機F-22令人印象最深的特性和其最重要的技術突破就是它的隱身和超音速巡航特性。但這些特性實際上在以前的戰鬥機上已經分別在F-117和SR-71上實現了。談不上突破。業內人士和F-22飛行員們則普遍認為F-22最大的突破是它的航空電子系統實現了更高程度的綜合，AESA雷達首次在戰鬥機上採用。它使飛機具有更為銳利的眼睛，更為豐富的作戰功能。對戰鬥機目標的作用距離超過200km。可以實現"先敵發現、先敵發射、先敵命中"。F-22雷達可以進行脈間變頻、快速掃描，敵方很難檢測和定位。同時還可以用時分的方法進行電子情報蒐集、實施干擾、監視或通信。這些是以前戰鬥機雷達所無法實現的。 該雷達是世界上最強大的雷達，性能遠優於俄羅斯T-50上的雷達，T-50的雷達只有1000多個發射接收單元，而AN/APG-77是2200個。
F-22雷達採用AESA體制，它由美國諾·格公司(Northrop Grumman Corp)和雷神公司(Raytheon Systems Company)共同研製。該雷達將用於21世紀初在美國空軍服役的F-22先進戰術戰鬥機，目前F-22是世界最先進的戰鬥機。F-22能在多種威脅環境下，以低可觀測性、高機動性和高靈活性對超視距敵機進行攻擊，也能進行近距格鬥空戰。1998年4月，諾·格公司已交付第一套APG-77雷達硬體和軟體給波音飛機公司F-22航空電子綜合實驗室，對F-22的航空電子設備進行系統綜合測試和鑑定試驗。作為APG-77計畫的工程發展(EMD)階段的首批11部雷達已交付給諾·格公司馬里蘭州測試實驗室進行系統級綜合與測試。全尺寸雷達自1999年開始生產，預計到2004年11月具備初步作戰能力(IOC)，2005年開始服役。AN/APG-77雷達是一部典型的多功能和多工作方式的雷達，其主要的功能有：
● 遠距搜尋(RS)
● 遠距提示區搜尋(cued search)
● 全向中距搜尋(速度距離搜尋)(velocity range search)
● 單目標和多目標跟蹤
● AMRAAM數傳方式(向先進中距空空飛彈傳送制導修正指令)
● 目標識別(ID)
● 群目標分離(入侵判斷)(RA)
● 氣象探測
雷達可能擴展的功能有：
● 空/地合成孔徑雷達(SAR)地圖測繪
● 改進的目標識別
● 擴大工作區(通過設定旁陣實現
雷達主要數據：
● 工作波段 X
● 體制 AESA PD 波束銳化 SAR ISAR
● 掃描範圍 +－60
● MTBF/H 整機400 天線2000
● 冷卻方式 液體冷卻
● 波束銳化 8:1 64:1（DBS2）
● 最高解析度 0.3米（ISAR方式）
● 空對空模式：空空搜尋與跟蹤，空戰機動ACM，RWS,VSR,STT,來襲群目標分辨，改善上視搜尋，戰情提示，氣象探測，非合作識別等
● 空對地模式：增強實波束地形測繪，擴展地形測繪，都卜勒波束銳化（選用地圖凍結），信標，地面動目標跟蹤，地面動目標顯示
空對海模式：海面目標探測，固定目標跟蹤，海面動目標顯示，海面動目標跟蹤
作用距離： 160英里（迎頭目標RCS5，+－60度，大範圍搜尋）
TWS模式，多目標跟蹤，超過120英里
80英里（增強實波束地圖測繪方式探測地面目標）
40英里（用GMTI方式對陸地和海面目標）
10英里（ACM方式自動鎖定探測到的第1個目標）
31英里（STT方式自動鎖定第1個目標）
跟蹤目標數量：30（空中目標），16（地面目標）
改進計畫
1第20批次的F22於2007年5月開始正式配裝APG-77V1型雷達，它使用了APG81和APG80的先進技術，電子對抗能力更強，核心處理器更換為F35的處理器，運算速度更快，並且大量採用了商用貨架技術降低成本，第30批次的與2008－2011年服役的F22裝備的APG-77V2型雷達將擁有側視AESA陣列，F22擁有廣域情報監視收集能力。2011以後批次的F22APG-77V3的感測器網路與通信能力將全面提升。
