基本信息
AMX30坦克在法國地面武器工業集團(GIAT)指導下由伊西萊穆利諾製造廠研製。該廠先後試製了兩批樣車,第一批樣車2輛,樣車重32500kg,裝有法國軍械器材公司(SOFMA)的12缸汽油
機,功率為456kW(620馬力)。第二批7輛,發動機改成生產型AMX30坦克的12缸柴油機,功率提高到537kW(720馬力)。1963年,法國和聯邦德國研製的樣車在法國梅利營(Mailly-de-Camp)、布爾日(Bourges)和薩托里(Satory)以及聯邦德國梅佩靶場(MeppenRanges)進行了試驗。
羅昂製造廠從1966年開始生產AMX30坦克,每月20輛,至1985年3月共生產1900餘輛,除裝備法軍外,還大量出口。西班牙從法國得到生產該坦克的特許權。
1967年7月,該坦克正式列為法國陸制式裝備,逐漸替換法軍中的M47坦克。在用勒克萊爾(Leclerc)坦克替換之前,AMX30B和AMX30B2仍將在法軍中服役。每個法國陸軍團有3個連,每連配備13輛坦克,每團另有2輛指揮坦克。
為滿足中東國家的特殊使用要求,以該坦克為基礎發展了適合沙漠地區高溫環境使用的AMX30S坦克。這種坦克裝有防沙罩,發動機功率限制在456kW(620馬力),最大車速為60km/h。這種AMX30S坦克裝有CILAS/SOPELEM公司的M409瞄準鏡,晝間放大倍率為8×,視場8°;紅外夜間瞄準鏡放大倍率4.5×,視場10°;雷射測距儀測距範圍為600~10000m。
80年代初,法國為了提高本國陸軍坦克裝備水平,以AMX30B為基礎研製成AMX30B2坦克,這種坦克也可以由AMX30坦克改造而成。AMX30B2坦克的改進包括裝有綜合式火控系統、微光電視系統和新型傳動裝置。首批AMX30B2坦克已於1982年1月裝備第503團。
總體布置
該坦克為傳統式炮塔型坦克,由車體和炮塔兩大部分組成。
車體用軋制鋼板焊接而成。駕駛艙在車體左前方;車體中段是戰鬥艙,其上有炮塔;車體後部為動力艙。
炮塔為鑄造件,內有3名乘員;車長位於火炮右側,炮長位於車長前下方,裝填手位置在火炮左側。大型炮塔尾艙中裝有18發炮彈。
武器系統
主要武器
該坦克的主要武器是1門CN-105-F1式105mm火炮,身管長是口徑的56倍,既無炮口制退器,也無抽氣裝置,但裝有鎂合金隔熱護套,能防止炮管因外界溫度變化引起的彎曲。反後坐裝置包手2個在直徑方向上對置的液壓駐退機和1個油氣復進機。
F1式105mm火炮可以發射法國彈藥,也可以發射北約制式105mm彈藥,例如,尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈和煙幕彈或照明彈。該炮的最大射速為每分鐘8發。
炮彈
法國曾認為,脫殼穿甲彈在1200m以遠不能擊穿60°法線角的120mm裝甲,而且在入射角大於75~80°時容易跳彈,所以主張取消穿甲彈,以減少彈種,並決定集中力量研製能發揮破甲彈全部優點的G型破甲彈。
線膛炮發射的普通型破甲彈會產生很高的彈丸鏇轉速度,嚴重影響破甲效果。為解決這一問題,同時又能保持彈的飛行穩定性,在彈體(外殼)和裝藥等構件的內體之間安裝滾珠軸承。炮彈出炮膛後,外殼高速鏇轉而裝藥鏇轉速度很慢,僅20~30r/min。彈帶上刻有溝槽,可減小上膛阻力,並維持外殼與內體間的平衡。
破甲彈由壓電引信起爆。起爆電路由彈丸內體外表面和內表面(導錐和藥型罩)構成,壓電晶體產生的高壓電流引爆保險機構中的雷管。保險機構與起爆雷管之間的電路平時斷開,只有當彈丸飛離炮口5m時才接通。
G型破甲彈的主裝藥是黑索今混合炸藥,起爆藥是特屈兒。該彈0°法線角著靶時可擊穿400mm裝甲,65°法線角著靶時可穿透150mm裝甲,背板孔徑可達15mm。
榴彈直射時有效射程為3500m。在3000m距離上命中率為75%,在2500m距離上超過90%。
穿甲彈初速,AMX30B為1500m/s,AMX30B2為1525m/s。
該坦克的彈藥基數為47發,其中19發在炮塔里(18發在尾艙里),28發在駕駛員右邊車體裡。
坦克火控系統
該坦克裝有較多的光學火控儀器,使該坦克具有晝夜作戰能力。在車長指揮塔門周圍裝有10個M268型潛望鏡,鏡高165mm,水平視場125°,高低視場45°,可供車長360°觀察。裝在車長指揮塔前面的M270型稜鏡頭(SOPELEM公司製造)由裝甲外殼,厚玻璃和稜鏡組成,稜鏡可上下擺動,向M267型晝間瞄準鏡或OB-23-A型紅外望遠鏡反射車外景物。M267晝間雙目觀察瞄準鏡的視場6°,放大倍率為10×,重8kg。OB-23-A夜間紅外瞄準鏡的放大倍率為4×,視場9°,重8.15kg。稜鏡右側有一搖臂支撐著7.62mm機槍和PH-9-A型紅外探照燈。探照燈發射紅外光時視距為500m,發射白光時視距為700m。操縱炮塔頂上的手輪可使機槍作-10°~+45°的俯仰運動。M270稜鏡頭還用於火炮和並列機關炮的瞄準,稜鏡可通過電伺服裝置使火炮或機關炮作俯仰運動,實施目標定位、識別和瞄準。索佩朗(SOPELEM)公司的M208型測距儀由車長操作,既可以作6×的望遠鏡和600~3500m測距範圍的測距儀,也可以作為12×望遠鏡和600~3500m測距儀使用。
炮 長有1具放大倍率為8×的M271型單目晝間瞄準鏡。夜間可換成OB-17-A型單目紅外瞄準鏡,潛望高度為418mm,重28kg,視場範圍為-8°~+20°,藉助裝在防盾左側的PH-8-B型兩用探照燈,夜間視距達800m。炮長藉助該瞄準鏡可對火炮和並列機關炮進行瞄準射擊。
在炮塔上裝有3具M223型稜鏡式潛望鏡,右邊的1具供炮長使用,左邊的2具供裝填手使用。
駕駛員門上裝有3具稜鏡式觀察潛望鏡,潛望高度170mm,水平視場95°,高低視場28°。中間1具可以更換,夜間換成TH97478型微光潛望鏡或0OB-16-A型紅外夜視潛望鏡。用紅外燈照射時,0B-16-A型紅外夜視儀的視距為90m,放大倍率為1×,視場35°。晝夜觀察鏡放大倍率為1×,視場24°。
該坦克還裝有1具OB-24-A雙目紅外輔助望遠鏡,可探測敵占區發出的紅外線。使用時,乘員需將頭伸出窗外。該望遠鏡重2.25kg,放大倍率為4×,視場15°,可清晰觀察300~1000m距離上的目標。
裝在該坦克上的M208型光學測距儀是由索佩朗公司製造,基線長2m,測距範圍為600~3500m,它作為合像式測距望遠鏡使用時放大倍率為12×,也可以作為放大倍率為6×的望遠鏡使用。
該坦克的火炮穩定裝置是電液雙向式,它通過操縱台、電位計和穩定陀螺,經放大器控制隨動閥調節電動泵的供油量,變化液壓馬達的轉速,實現火炮高低向和炮塔水平向穩定。當AMX30坦克在0.4~1.0m的起伏地面上以5km/h的平均速度行駛5次,由沒有經驗的炮長對600m和900m處目標實施10發彈射擊,命中率達90%。
4.AMX30B2坦克火控系統
該坦克裝有APX公司M581型綜合式柯達克(COTAC)火控系統。該系統由AMX-APX和塔布斯(Tarbes)製造廠聯合設計,主要部件包括1個APX M544型炮長望遠式瞄準鏡,1個APX M579型電子控制系統和1個帶有計算機控制十字線的APX M421型光學組件。APX M550型雷射測距儀(CILAS公司的型號為TCV80)的最大測量距離為10000m,精度為±5m。索佩朗公司的望遠式瞄準鏡與火炮直接相連線,放大倍率為10×。炮長除M581型測距和望遠合一瞄準鏡外,還有1具M282型鏇轉潛望鏡、1具M223型固定式潛望鏡和1具與微光電視監視器相連線的監視器。
柯達克火控系統還裝有加速度計式炮耳軸傾斜感測器和1個控制臺。車長通過控制臺人工輸入有關彈種、偏流和定起角、橫風風速、海拔高度和環境溫度等信息。除彈種信息外,多數信息需每天輸入1次。瞄準鏡上裝有雙向陀螺,可測量目標高低與方位角速度,供計算目標射擊提前量使用。
目標距離、目標高低、方位角速度和炮塔傾斜量等參數,由炮長的測距望遠合一式瞄準鏡自動獲取,由嵌入望遠瞄準鏡內的提前量計算機處理,通過光學補償器將交戰目標的高低向和水平向修正量在白天傳給炮長晝間瞄準鏡,在夜間傳給微光電視攝像機。
車長指揮塔上除10個M268型潛望鏡外,還有1具放大倍率為8×的M496型望遠式瞄準鏡。此外,車長還有1具由M591-02型稜鏡頭和1個OB49型單目望遠鏡組成的瞄準裝置。
微光電視攝像機安裝在炮塔外部右邊,車長和炮長各有一個監視器,監視螢幕上顯示的瞄準標誌,可使車長和炮長捕獲到1000m處的目標。
裝填手有1具可轉動的M282型潛望鏡和2具固定式M223型潛望鏡。駕駛員有1具M223型中央潛望鏡和2具固定式M223型潛望鏡。夜間,駕駛員可將M223型中央潛望鏡換成OB-31-A型微光潛望鏡。
5.輔助武器
該坦克的輔助武器包括1門裝在火炮左側的F2式(M693型)20mm並列機關炮和1挺裝在車長指揮塔右邊的F1C1型7.62mm高射機槍。AMX30坦克的早期產品裝有12.7mm並列機槍,現已改成20mm並列機關炮。
並列機關炮可以隨火炮一起俯仰,也可以單獨俯仰,最大仰角為+40°,俯角與火炮相同,為-8°。該炮可以對付低空飛機和直升機,也可以對付地面目標,有效射程為1500m;可由炮長操作,也可由車長操作;可以發射初速為1050m/s的殺傷燃燒榴彈和初速為1250m/s的穿甲彈,也可以發射美制M56型彈藥。AMX30坦克攜帶機關炮彈為1050發,其中500發為待發彈。
高射機槍由車長操縱,可從車內遙控射擊。該機槍的俯仰範圍為-10°~+45°,可隨指揮塔作360°鏇轉,有效射程為700m。車上載有機槍彈2050發,其中550發為待發彈。
推進系統
1.發動機
該坦克採用伊斯帕諾-絮扎(Hispano-Suiza)公司的HS110型水平對置12缸水冷多種燃料渦輪增壓發動機。該機燃油經濟性較好,以2400r/min工作時燃油消耗率為238g/kW·h,在60℃高溫環境中也能正常工作。
2.AMX30坦克傳動裝置
該坦克傳動裝置包括5SD-200D型變速箱、自動離合器、改進型克萊特拉克(CLETRAC)差速式轉向機、制動器和2個側傳動裝置。變速箱有5個前進檔和1個倒檔,由機械操縱換檔,其中2~5檔裝 有同步器。液壓操縱的制動器可作行車也可作停車制動器。側傳闔 為行星式結構。由於克萊特拉克差速器為單級結構,故每檔只有1個規定轉向半徑。
3.AMX30B2坦克傳動裝置
該坦克傳動裝置有兩種型號供用戶選擇。一種是ENC-200型傳動裝置,另一種是AMX30B坦克的傳動裝置,但是操縱方式從機械式改成氣動式。
4.行動裝置
該坦克採用扭桿懸掛裝置,每側有5個鋁製負重輪和5個托帶輪,在第一和第五負重輪位置處各裝1個減振器。坦克的單銷式履帶由83塊可更換橡膠襯墊履帶板組成,每條履帶重1580kg。
防護系統
該坦克有較完善的三防裝置。所有門窗孔縫均加有密封裝置,鏇轉部位採用充氣密封。為防止外界有毒氣體進入車內,在艙內安裝增壓風扇,可使艙內建立一定超壓。車內安裝的濾毒裝置對抽入車內的空氣進行三級過濾,然後充入戰鬥艙並形成超壓。曾用該坦克做過核效應試驗,結果表明,1萬噸級TNT當量核子彈摧毀該坦克的有效半徑為250m,10萬噸級核子彈摧毀該坦克的有效半徑為750m。
在該坦克的動力艙和戰鬥艙之間裝有防火隔板。戰鬥艙溫度可以任意調節。
中東戰爭經驗證明,AMX30坦克裝甲防護性較弱,影響坦克效能的發揮,為此,法國從1983年起給本國AMX30坦克炮塔正面、側面和頂部加裝了附加裝甲。
型號演變
以AMX30坦克底盤發展的車型,除AMX30S和AMX30B2坦克外,還有如下變型車:
1.AMX30D裝甲搶救車
該車的戰鬥全重為38t,車上載有1台備用發動機,主要任務有3項:搶救坦克、更換坦克部件和工程作業。安裝在車體前面的推土鏟由液壓系統操縱,可以推土,也可以作起重或牽引作業的輔助支撐件,車體右側裝有液壓起重機,可吊1500kg重物,主絞盤最大拉力為343kN,輔助絞盤拉力為34.3kN。
用AMX30坦克底盤製成的搶救車的型號為AMX30DI,用AMX30S坦克底盤製成的搶救車的型號為AMX30D(S)。
詳見“裝甲搶救車和修理車”部分。
2.AMX30HS架橋車
該車裝有剪式橋,車自重34t,戰鬥全重42t,橋寬3.1m,安裝展寬板時3.92m。該車可在5min內架成一座22m長的車轍橋,橋的有效跨度為20m,承載能力為50噸級。
詳見“裝甲架橋車”部分。
3.AMX30普魯東地對地飛彈車
該車裝有普魯東(Pluton)地對地戰術飛彈發射裝置和雷達,攜帶2枚1.5或2.5萬噸級、最大射程為20km的戰術核飛彈。法國陸軍用該車裝備了5個團,每團3個連,每連2輛。
4.AMX30 155GCT自行榴彈炮該自行榴彈炮是AMX30坦克底盤和155GCT炮塔的結合產品,155mm火炮可作-4°~+66°俯仰和隨炮塔作360°鏇轉,配有全自動供彈系統,射速為8發/min;車上攜帶炮彈42發。新型空心裝藥破甲彈的初速為300~800m/s,射程23.5km。
5.AMX30羅蘭德飛彈發射車該車戰鬥全重33t,可對付低空飛機等目標,車上裝有10枚羅蘭德(ROLAND)飛彈,羅蘭德1型飛彈為“好天氣”型,2型飛彈為全天候型。
6.AMX30SA雙30自行高炮
該自行高炮用AMX30坦克底盤和TG230A型炮塔製成,武器是兩門伊斯帕諾-絮扎公司生產的300mm 831火炮,彈鏈供彈,單炮射速為650發/min,初速1800m/s,車上攜彈1200發,車體和炮塔各存放一半彈藥。該炮用於對付低空飛機和直升機。雷達由湯姆遜無線電(Thomson-CSF)公司生產,都卜勒型,型號為綠眼(Green Eye),警戒距離為15km,測距距離為5km。
7.AMX30獵鷹飛彈發射車組
該車有兩種型號,一是裝有高性能目標捕獲雷達、敵友識別儀、分析器和數字式計算機的目標捕獲車。二是安裝1部跟蹤雷達和6枚獵鷹(Shahine)飛彈的發射車。1輛目標捕獲車與數輛發射車配合使用,可全天候防禦低空飛機,反應迅速,命中率高。
8.AMX30BDG戰鬥工程牽引車
法國研製該車(Engine Blinde de Genie)的目的在於代替AMX-13VCG車,供前沿陣地使用,截止1985年僅製成2台樣車,未生產。車上裝有推土鏟、鬆土齒,196kN拉力的液壓絞盤,3m深坑鑽和布雷設備。
9.駕駛員訓練坦克
該坦克用“觀察型”炮塔取代了AMX30坦克的原炮塔,供訓練駕駛員使用。
AMX30車族
AMX30坦克----
(1966年裝備)----AMX30S坦克
----AMX30B坦克
----AMX30B2坦克(1982年裝備)
----AMX30DI裝甲搶救車
----AMX30D(S)裝甲搶救車
----AMX30HS架橋車
----AMX30普魯東地對地飛彈車
----AMX30 155GCT自行榴彈炮
----AMX30羅蘭德飛彈發射車
----AMX30SA雙30mm自行高炮
----AMX30獵鷹飛彈發射車組
----AMX30BDG戰鬥工程牽引車
----駕駛訓練坦克
性能數據
型號 AMX30BAMX30B2
乘員 4人4人
戰鬥全重 36000kg 37000kg
淨重 34000kg 35300kg
單位功率 14.7kW/t 14.3kW/t
單位壓力 75.3kPa 83.4kPa
車長
炮向前 9.480m
炮向後 8.730m
車體長6.590m
車寬
不帶裙板3.100m
車高
全高2.860m
至炮塔頂2.290m
火線高1.810m
車底距地高0.450m
履頻寬570mm
履帶著地長4.120m
履帶中心距2.530m
公路最大速度 65km/h
越野平均速度 30~45km/h
燃料儲備 920L
公路最大行程 500~600km
涉水深
無準備 1.3m
有準備 2.2m
潛渡深4.0m
爬坡度60%
側傾坡度 30%
攀垂直牆高0.93m
越壕寬2.9m
發動機
生產公司 雷諾財團薩維姆公司
Saviem(Renault Group)
型號HS110
類型4衝程水平對置12缸水冷
多種燃料渦輪增壓發動機
功率/轉速529kW/2600r/min
傳動裝置
生產公司SESM 法國軍械器材公司SOFMA)
型號5SD-200D ENC-200
類型機械 液力機械
前進檔/倒檔數5/15/5
轉向裝置類型 機械差速 液壓無級
主要武器口徑/型號/類型 105mm/F1/線膛105mm/F1/線膛
並列武器口徑/型號/數量 20mm/F2(M693)/1門 20mm/F2(M693)/1門
防空武器口徑/型號/數量 7.62mm/F1C1/1挺
煙幕彈發射器 4具4具
熱煙幕無
彈藥基數
105mm炮彈47發 47發
20mm1050發480發
7.62mm槍彈 2050發 2070發
穿甲彈初速1500m/s1525m/s
射速 8發/min
炮塔驅動方式 電液/手動
炮塔鏇轉範圍 360°
車長超越控制 有
火炮俯仰範圍 -8°~+20°
火炮最大俯仰速度 5.5°/s
炮塔最大迴轉速度 360°/12~13s
火炮穩定器
水平向 有
高低向 有
火控系統類型柯達克綜合式
測距儀型號/類型M208/光學 M550(TCV80)/雷射
炮長晝間瞄準鏡型號/類型M271/單目 M544/望遠式
車長晝間瞄準鏡型號/類型M267/雙目 M496/望遠式
炮長夜間瞄準鏡型號/類型OB-17-A/紅外單目 監視器/微光
車長夜間瞄準鏡型號/類型OB-23-A/紅外雙目 監視器/微光
駕駛員夜間駕駛儀型號/類型 TH9748/微光OB-31-A/微光
或OB-16-A/紅外
裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
車體
前上均質/70mm/ /鋼
前下均質/70mm/ /鋼
側部均質/45mm/90°/鋼
頂部均質/15mm/0°/鋼
底部均質/15mm/ /鋼
炮塔
正面均質/140mm/ /鋼
側面均質/41.5mm/ /鋼
頂部均質/50mm/ /鋼
尾部均質/50mm/ /鋼
三防裝置 有
滅火抑爆系統 無
光電報警或對抗設備無