AMX 50B 重型坦克

AMX 50B 重型坦克

1949年,法國人開始了AMX 50坦克的正式研究,50代表設計噸位50噸,該型坦克順利通過了定型試驗,但是由於北約標準的推行,未能進入部隊服役。 該坦克於1951年被伊西萊穆利諾製造公司研發生產,並於1958年收到了大批改進型車體——低鑄造車體與懸掛技術。此外,一個新裝備120毫米主炮的搖擺炮塔也被安裝在坦克上。儘管安裝於坦克上的邁巴赫發動機只能提供1000馬力的動力,但來自德國奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司的專家卻一直在努力讓AMX 50B達到65公里的時速。最終該坦克只有一輛原型車被生產出來。

介紹

法國和德國坦克設計思想綜合影響下的試驗型坦克,該型坦克順利通過了定型試驗,但是由於北約標準的推行,未能進入部隊服役。搖擺式炮塔賦予AMX 50B極高的戰鬥射速,同時它的行駛速度也達到了驚人的65千米/小時。

在吸取了AMX-M4的教訓後,法國人開始了AMX 50坦克的正式研究,50代表設計噸位50噸,有了這樣的餘地,但是重量還是需要一定控制,所以炮塔採用FAMH公司的搖擺式炮塔,也就是同時期研製的AMX 13坦克的炮塔的加大型。

標籤: 坦克 法國坦克 重型坦克

1949年,AMX 50坦克計畫正式開始實施,最初因為沒有良好的底盤,所以採用類似虎王坦克和黑豹坦克的底盤,但是為了減輕重量所以裝甲並沒有向它的德國前輩那么厚實,而車體前部也和ARL44坦克一樣受了黑豹坦克大傾斜正面的影響,有40-45度的傾斜角,用來使敵方炮彈發生偏轉。

AMX 50B 120mm型

新的坦克將有63.5噸的重量,7.35米的長度,如果算上炮管的話這個長度將達到10.43米,3.4米的寬度,以及3.35米的高度。行走部分採用扭桿設計,有著不錯的地形通過率。但是也採用雙排負重輪的結構,每邊為9個,採用外5內4布置,但和德國坦克不同的是,它是更接近現代坦克的驅動輪在後,誘導輪在前的排列。在動力上,法國人1945年就從德國腓特烈港俘虜了德國工程師約瑟夫.莫利納並且根據他繪製成功了邁巴赫HL-295引擎, 有12個缸,1200馬力安裝於車體後部。在強大的動力之下,法國人同時也希望AMX 50能跑上每小時50千米的速度。彈藥是以類似左輪手槍的結構安裝在炮塔內的,但是和AMX 13不同的是,它的彈藥是4發一個單位的,而不是6發。關於AMX 50重型坦克的火炮,當時設計有2種,1種是100毫米的,另外一種是120毫米的,後者是因為考慮到要對付蘇聯已經開始普及的D-25T和D-10T坦克炮必須要火力不能弱於下風。而自衛火力也配備有兩挺7.6毫米高射機槍並列在炮塔上。

到了50年代末和60年代之交,空心裝藥破甲彈的大大改進導致目標龐大的重型坦克開始沒落,各國也希望自己國家的坦克靠著統一的主戰坦克發展,它有中型坦克的機動和重型坦克的火力,所以法國也面對著美國M47和M48坦克的誘惑,而同時法國也開始了自己研製的AMX-30主戰坦克。AMX 50系列坦克因此都逐漸下馬了。前後也只生產了5個樣車。但是在黑暗中摸索黎明的道路不會停滯,開始放下好高騖遠的法國人逐漸聽到了高盧雄雞的報曉。

坦克世界

生命值( HP ) 2100
重量 / 最大載重量(噸) 62.21/68
價格(銀幣) 6,100,000
車組成員 1. 車長 2. 駕駛員 3. 通訊員 4. 炮手
行動信息
發動機功力(馬力) 1,200
最大速度(千米 / 小時) 65
轉彎速度(度 / 秒) 36
裝甲信息
車身裝甲(毫米) 前方 170 兩側 30 後方 30
炮塔裝甲(毫米) 前方 100 兩側 50 後方 30
武器信息
120mm SA 46
彈藥量(枚) 56
殺傷力( HP ) 300-500
穿透力(毫米) 200-334
射速(發 / 分鐘) 4
觀察範圍(米) 400
通訊範圍(米) 750
博物館裡的AMX 50B 博物館裡的AMX 50B
坦克世界裡的AMX 50B 坦克世界裡的AMX 50B

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們