案件背景
巴基斯坦塔利班發言人沙希德對媒體表示，該組織這次襲擊是為2013年11月被美軍無人機炸死的前首領馬哈蘇德報仇。
巴基斯坦塔利班已發動過多起類似襲擊。2011年5月，塔利班襲擊了距離真納機場大約3公里的梅赫蘭海軍基地，頑抗大約17小時，摧毀兩架軍用飛機，打死10人。2009年12月，軍事重鎮拉瓦爾品第巴陸軍總部外一座清真寺遭武裝人員襲擊，超過30人死亡。
巴政府今年2月開始與巴基斯坦塔利班談判，達成停火協定，但是僅維持大約一個月。
案發過程
多名塔利班武裝人員攜帶槍枝和爆炸物於當地時間2014年6月8日晚上約11時20分襲擊了巴基斯坦最大城市喀拉蚩的國際機場，與安全部隊交火持續至9日凌晨。
交火發生在一個用於要員航班和貨物運輸的區域，部分武裝人員穿機場安保人員制服，隨後向安全人員投擲手榴彈並開火。在與巴軍警的交火中，8名武裝分子被擊斃，2名武裝分子引爆了身上的炸藥。其中一人試圖搶奪一輛機場專用車，被警衛開槍擊斃同時身體爆炸，據信身上攜帶著炸藥；另一名斃命武裝人員也帶著炸藥。襲擊發生後，喀拉蚩真納國際機場宣布暫時關閉進入緊急狀態。關閉期間有包括7架國際航班在內的約20架航班受到影響。
經過軍方、機場安全部隊和警方5小時的聯合行動，10名武裝分子已被全部擊斃。9日4時30分左右，巴軍方宣布襲擊事件結束，10名武裝人員全部被擊斃。軍方發言人巴傑瓦說，沒有飛機受損，爆炸引發的大火已經被撲滅。巴傑瓦表示，軍方已將機場移交給民航局，安全部隊完成對機場及周邊地區搜尋清除行動，確保沒有任何遺留爆炸物。巴基斯坦官方9日說，當天下午機場重新對乘客開放。
塔利班發言人沙希德稱，這次襲擊也“是對巴軍方未經宣布的行動的反應”，威脅“將在未來繼續展開類似襲擊”。巴軍方近期對武裝分子在北瓦濟里斯坦地區的多個據點進行空襲，打死數十名武裝分子。
信德省首席部長沙阿說，襲擊者“訓練有素，計畫周密”，企圖毀壞飛機和建築物。
巴基斯坦國際航空公司員工海珊告訴美聯社記者:“我當時正在辦公室，突然聽見數聲爆炸聲，接著聽見槍聲。”海珊隨後和一名同事跳出窗戶逃生，後者摔斷一條腿。
法新社一名記者聽見兩聲巨響，看見襲擊現場有大量碎玻璃和多個打空的彈匣。
傷亡情況
此次襲擊共造成29人死亡，襲擊事件中除10名武裝分子被擊斃外，另有19人死亡，包括9名機場安全部隊人員、1名警察和1名準軍事部隊成員。23人在襲擊中受傷，多為安全人員。
調查分析
上海國際問題研究院亞太中心主任趙干城指出，巴基斯坦塔利班在襲擊發生不久即認領責任，表明隨著阿富汗局勢因美國總統歐巴馬宣布2014年後將繼續保留大量美軍而進一步複雜化，巴塔也已準備加大攻擊力度，局勢令人憂慮。
巴塔是阿富汗戰爭的產物，與阿富汗塔利班有密集關係，同時又有自身特點。他們紮根在西北邊境省部落地區，有廣泛的草根基礎，對巴基斯坦政府配合美國反恐深惡痛絕，成為主要的反政府力量，也是巴基斯坦恐怖活動的主要來源。當年巴基斯坦在前總統穆沙拉夫領導下曾設法與巴塔及部落地區達成妥協，以換取政治和解，但隨著巴基斯坦國內局勢變遷以及美國相關政策飄忽不定，巴塔也在重新評估形勢，加大對政府襲擊。而美國的無人機攻擊策略看不出有改變跡象，將進一步把局勢推向惡化。
趙干城認為，巴塔雖有一定民眾基礎，但由於他們將平民作為襲擊對象，走上了恐怖和極端勢力的道路。此次對喀拉蚩機場的襲擊，除了他們宣稱的為馬哈蘇德報仇外，是否和最近美國政府釋放關押在關塔那摩的阿塔領導人以交換美國俘虜有關還不清楚，但美國在阿富汗的詭異行為正將該地區局勢推向更多衝突。
趙干城指出，巴塔在阿富汗戰爭後設立眾多培訓基地，與世界各地極端組織緊密合作，包括設立“東突”極端分子培訓基地，成為當前南亞地區最主要的恐怖溫床。而南亞反恐形勢惡化將產生新的溢出效應，如果阿富汗的民族與政治和解不能取得進展，巴基斯坦政府就更難與巴塔談判。阿富汗正要舉行第二輪總統選舉，此時在巴基斯坦重要空港發生大規模恐怖攻擊，當然也是極端組織的一種示威。形勢如此發展，對包括中國在內的周邊鄰國都將產生相當消極的影響。
中國在亞信峰會上提出亞洲新安全觀和“亞洲人治理亞洲事務”觀念，巴基斯坦和阿富汗將是對其可行性的重要考驗。特別是當前亞洲的非傳統安全威脅正在上升，主要亞洲國家都不可能獨善其身，為此中國提出了建立包括所有亞洲國家的綜合安全框架，共同應對恐怖和極端勢力的挑戰。
