事故介紹
出事工地為韶贛高速馬壩互通立交的工地位於馬壩河一側，是韶贛高速粵北段最大的互通立交，共有6個互通匝道，發生事故的就是其中一個匝道。發生事故的匝道有兩根32米高的立柱倒塌，立柱的鋼製現澆梁支架向一側倒塌到馬壩河中。昨晚9時30分許，記者趕到現場看到，工地聚集了眾多的消防員和緊急救援人員，消防員使用工具切割鋼筋，另有工作人員駕駛4輛鉤機挖掘泥土，多輛救護車和消防車停在旁邊。
倒塌的匝道長約100米，掉落在地的鋼支架和剛剛灌注的水泥混合在一起，一層層疊加起來有五六米高。據現場工程技術人員介紹，這些鋼支架和水泥重達500多噸。一名不願意透露姓名的工人告訴記者，事發時他們正在吃午飯，一名男子從高空墜落當場死亡，另外一名男子則在墜落時僥倖抱住鋼管而逃生。工人懷疑事故是由於水泥立柱在灌注混凝土之後承受壓力，下沉後引發了坍塌。
救援行動
事發之後，韶關出動了80多名官兵和10多名礦山救援隊員趕到現場，全力搶救被困人員。記者也在現場看到，技術人員正用生命探測儀進行探測。現場一名消防指揮員表示，由於昨日上午灌注的混凝土至此時已慢慢凝固，使得救援變得相當困難，消防員不得不使用鉤機進行挖掘，小心翼翼搬開鋼筋和鋼支架。
昨晚9時30分許，現場傳來一陣躁動，經過將近9小時的努力，一名被困人員被發現，救援人員使用鐵鏟撥開泥土小心翼翼地挖掘，被困男子的身體一點點露出，隨後多名消防員抬著擔架到場，把被困人員抬出，其全身沾滿泥土。可惜的是，昨晚10時40分許，記者獲悉，這名被救出的男子已證實死亡。截至昨晚，救援人員仍在尋找失蹤者。
倖存者口述
42歲的河南人常杏書躺在曲江中醫院的病床上，看著屋頂發獃。他顯然還沒從死裡逃生的驚魂中緩過神來。其堂弟趙杏意認為，堂哥和他是幸運的，因為他本人在坍塌發生前半小時剛好換班，而從30多米高的腳手架上倒下的常杏書，也只是手腳受了點輕傷。
“我們剛開工不到半個小時，就坍塌了。”常杏書回憶稱，事故發生前沒有任何徵兆。他下意識地抱住腳手架鋼管，閉上眼睛隨著整個架子往下倒。常杏書說，一名監控和另外4名河南籍老鄉因為站在匝道中部的混凝土中，最終被鋼架子和混凝土掩埋。
