訊息進展
記者從公安部消防局獲悉，截至2010年5月23日9時，在現場救援的消防官兵已發現19具遇難者遺體，並成功救出53名被困者，疏散280餘人。江西消防總隊接報後，立即調集15輛消防車、150名消防官兵攜帶專業救援工具趕往現場救援，是第一支趕赴現場的救援隊伍。
近萬人參與救援
5·23江西滬昆鐵路列車脫軌記者在現場看到，出事路段一側為百米高山，部分山體黃泥裸露，由於連日暴雨，土壤飽含水分，成堆泥土滑落下來，將鐵路線掩埋；路段另一側是一口千平方米大小的水塘，再過去是一條水泥公路，由於水塘和公路之間有一條小溪，重型機械和設備很難到達。
事故發生後，南京軍區武警，江西省消防、交警，中鐵電氣化局、醫療等部門立即組織近萬名人員參與搶險救災 ，現場已有十餘台挖土機和吊車參與救援。
據了解，江西省省委省政府主要領導已經到達事故現場，並在東鄉縣成立現場救援指揮部，受傷的乘客全部被轉移至東鄉縣及附近縣市醫院接受治療。
改簽退票
另據鐵路上海站方面介紹，上海站列車運行基本未受此次事故影響，而上海南站始發的滬昆線列車已有7趟停運，方向為重慶、南昌、懷化、貴陽、昆明等，分別是分別是K71、K123、D93、K807、K111、K253、K575，其中開往南昌的D93次列車是一列動車組列車。
除停運列車外，上海南站還有部分列車受此次事故影響而造成晚點，大多為到達晚點。
恢復通車
5·23江西滬昆鐵路列車脫軌鐵道部訊息，經過鐵路部門、地方政府和當地駐軍、武警、公安民警等全力搶修，因山體滑坡中斷的滬昆鐵路已於2010年5月23日21時15分恢復正常行車。
