5·23滬昆鐵路客車脫線事故

2010年5月23日,2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車,運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間(K699+700米處),發生脫線事故,機車及機後第1至9位車輛脫線,中斷上下行線路行車。

傷亡損失

現場緊急救援2010年5月23日,2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車,運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間(K699+700米處),發生脫線事故,機車及機後第1至9位車輛脫線,中斷上下行線路行車。[1]

現場緊急救援現場緊急救援

截至當天晚上9時,事故已造成19人死亡,71人受傷治療,其中重傷11人,輕傷60人,坍塌泥石8000餘立方米。

事故救援

由於山體滑坡掩埋線路而脫線的列車事故發生後,胡錦濤總書記高度重視,迅速作出重要批示,要求迅速組織力量,搶救受傷人員,妥善處理善後,儘快恢復正常運輸秩序。張德江副總理也作出批示,對事故救援和善後工作提出了明確要求。鐵道部長劉志軍提前回國趕赴列車脫線現場。 凌晨接到事故報告後,江西省委、省政府高度重視,江西省委書記蘇榮、江西省長吳新雄在第一時間作出指示並立即趕赴事故現場,組織指揮搶救。江西省委副書記王憲魁,江西省委常委、常務副省長凌成興江西省委常委、省委秘書長趙智勇,江西副省長洪禮和也隨同趕赴現場。 蘇榮書記、吳新雄省長在事故現場指揮救援工作和到醫院看望慰問受傷人員後,立即在醫院召開會議,對進一步做好事故搶險救援工作進行了研究部署。蘇榮、吳新雄同志指出,要迅速貫徹落實胡錦濤總書記重要批示精神和張德江副總理的要求,全力協助做好救援和善後工作。當前最重要的是全力以赴搶救傷員,省衛生廳要在全省調集最好的醫生、最強的力量,盡最大的努力搶救傷員,把減少新的傷亡作為第一位的工作。要全力配合鐵路部門做好善後工作,當地政府要協助鐵路部門迅速確認傷亡旅客身份,做好旅客財物登記和傷亡人員家屬的接待安撫工作。全力協助安置滯留旅客,保證他們有飯吃、有水喝、能休息,並儘快疏散到目的地。對因鐵路中斷造成的沿線車站的滯留旅客,當地政府要全力配合幫助疏導。武警、公安、消防要積極配合鐵路部門全力搶修,儘快恢復通車。要全力維護當地的社會治安和生活秩序。迅速啟動應急機制,成立“5·23”列車脫軌事故救援協調指揮部,由洪禮和副省長擔任現場總指揮,省政府秘書長譚曉林坐鎮省政府應急指揮中心調度協調,全力配合鐵路部門處理好事故的救援和善後工作,確保應急及時、配合到位、救助有力。 隨即,吳新雄省長根據蘇榮書記的指示,作了具體部署。事故發生後,南京軍區武警,江西省消防、交警,中鐵電氣化局、醫療等部門立即組織近萬名人員參與搶險救災,現場有十餘台挖土機和吊車參與救援。經過鐵路部門、地方政府和當地駐軍,武警、公安幹警等全力搶修,因山體滑坡中斷的滬昆鐵路已於當日21時15分中斷19小時後恢復正常行車。
由於山體滑坡掩埋線路而脫線的列車由於山體滑坡掩埋線路而脫線的列車

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