傷亡損失
現場緊急救援2010年5月23日，2時10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，由上海南開往桂林的K859次（編組17輛）旅客列車，運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間（K699+700米處），發生脫線事故，機車及機後第1至9位車輛脫線，中斷上下行線路行車。[1]
現場緊急救援截至當天晚上9時，事故已造成19人死亡，71人受傷治療，其中重傷11人，輕傷60人，坍塌泥石8000餘立方米。
事故救援
由於山體滑坡掩埋線路而脫線的列車事故發生後，胡錦濤總書記高度重視，迅速作出重要批示，要求迅速組織力量，搶救受傷人員，妥善處理善後，儘快恢復正常運輸秩序。張德江副總理也作出批示，對事故救援和善後工作提出了明確要求。鐵道部長劉志軍提前回國趕赴列車脫線現場。 凌晨接到事故報告後，江西省委、省政府高度重視，江西省委書記蘇榮、江西省長吳新雄在第一時間作出指示並立即趕赴事故現場，組織指揮搶救。江西省委副書記王憲魁，江西省委常委、常務副省長凌成興，江西省委常委、省委秘書長趙智勇，江西副省長洪禮和也隨同趕赴現場。 蘇榮書記、吳新雄省長在事故現場指揮救援工作和到醫院看望慰問受傷人員後，立即在醫院召開會議，對進一步做好事故搶險救援工作進行了研究部署。蘇榮、吳新雄同志指出，要迅速貫徹落實胡錦濤總書記重要批示精神和張德江副總理的要求，全力協助做好救援和善後工作。當前最重要的是全力以赴搶救傷員，省衛生廳要在全省調集最好的醫生、最強的力量，盡最大的努力搶救傷員，把減少新的傷亡作為第一位的工作。要全力配合鐵路部門做好善後工作，當地政府要協助鐵路部門迅速確認傷亡旅客身份，做好旅客財物登記和傷亡人員家屬的接待安撫工作。全力協助安置滯留旅客，保證他們有飯吃、有水喝、能休息，並儘快疏散到目的地。對因鐵路中斷造成的沿線車站的滯留旅客，當地政府要全力配合幫助疏導。武警、公安、消防要積極配合鐵路部門全力搶修，儘快恢復通車。要全力維護當地的社會治安和生活秩序。迅速啟動應急機制，成立“5·23”列車脫軌事故救援協調指揮部，由洪禮和副省長擔任現場總指揮，省政府秘書長譚曉林坐鎮省政府應急指揮中心調度協調，全力配合鐵路部門處理好事故的救援和善後工作，確保應急及時、配合到位、救助有力。 隨即，吳新雄省長根據蘇榮書記的指示，作了具體部署。事故發生後，南京軍區武警，江西省消防、交警，中鐵電氣化局、醫療等部門立即組織近萬名人員參與搶險救災，現場有十餘台挖土機和吊車參與救援。經過鐵路部門、地方政府和當地駐軍，武警、公安幹警等全力搶修，因山體滑坡中斷的滬昆鐵路已於當日21時15分中斷19小時後恢復正常行車。
由於山體滑坡掩埋線路而脫線的列車