3G車載監控

3G車載監控

3G車載視頻監控系統由車載監控錄像系統、無線數據傳輸系統(包括3G音視頻傳輸和GPS全球衛星定位)、中心控制管理系統三部分構成,其信息傳遞依靠GIS/GPS系統。只要衛星信號覆蓋的地方,就可以對所有車載目標都能夠得到有效的跟蹤、監控管理。

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3G車載視頻監控系統由車載監控錄像系統、無線數據傳輸系統(包括3G音視頻傳輸和GPS全球衛星定位)、中心控制管理系統三部分構成,其信息傳遞依靠GIS/GPS系統。只要衛星信號覆蓋的地方,就可以對所有車載目標都能夠得到有效的跟蹤、監控管理。3G車載視頻監控系統由車載監控錄像系統、無線數據傳輸系統(包括3G音視頻傳輸和GPS全球衛星定位)、中心控制管理系統三部分構成,其信息傳遞依靠GIS/GPS系統。只要衛星信號覆蓋的地方,就可以對所有車載目標都能夠得到有效的跟蹤、監控管理。

雅昌信達-3G車載監控雅昌信達-3G車載監控

系統概述

交通事故的頻繁發生,客運安全隱患再次敲響人們的警鐘,一時交通安全監管成為普遍關注的熱門話題。同時,交通運輸部門的安全監管備受壓力和質疑,為了改進客運安全管理,交通運輸部要求各地進一步加強對道路運輸車輛的動態監管和安防整改。針對臥鋪客車,具體提出:強制安裝車載視頻裝置,由企業隨時監控車廂內情況,制訂並嚴格執行營運車輛動態監控制度,對拒不接受監管、故意破壞或關停車載終端的企業和駕駛員,要嚴厲處罰。在普遍關注事故,積極探尋事故頻發的深層次原因的同時,交通部門也對客運安全監控提出更高更苛刻的要求。嚴格執行營運車輛動態監控制度,實時監控車輛運營的情況成為保障交通安全生產的剛性需求。滿足實時的全方位監控只有3G無線視頻監控才能滿足達到,3G無線視頻監控及其套用無疑成為整個車載監控系統和客運整改的主角。

系統概述

交通事故的頻繁發生,客運安全隱患再次敲響人們的警鐘,一時交通安全監管成為普遍關注的熱門話題。同時,交通運輸部門的安全監管備受壓力和質疑,為了改進客運安全管理,交通運輸部要求各地進一步加強對道路運輸車輛的動態監管和安防整改。針對臥鋪客車,具體提出:強制安裝車載視頻裝置,由企業隨時監控車廂內情況,制訂並嚴格執行營運車輛動態監控制度,對拒不接受監管、故意破壞或關停車載終端的企業和駕駛員,要嚴厲處罰。在普遍關注事故,積極探尋事故頻發的深層次原因的同時,交通部門也對客運安全監控提出更高更苛刻的要求。嚴格執行營運車輛動態監控制度,實時監控車輛運營的情況成為保障交通安全生產的剛性需求。滿足實時的全方位監控只有3G無線視頻監控才能滿足達到,3G無線視頻監控及其套用無疑成為整個車載監控系統和客運整改的主角。

技術指標

OR-920-3G 車載監控
OR-920-3G 車載監控

設備型號 OR-920-3G
作業系統 嵌入式RTOS作業系統
視頻壓縮標準 H.264
預覽解析度 PAL:704*576(4CIF);NTSC:704*480(4CIF)
回放解析度 4CIF(6Fps)/DCIF(12Fps)/2CIF(15Fps)/CIF(全幀率)/QCIF
視頻輸入 4路(PAL/NTSC自動識別;電平:1.0Vp-p,阻抗:75Ω)
視頻輸出 1路(PAL/NTSC可選;電平:1.0Vp-p,阻抗:75Ω)
視頻幀率 PAL:1/16~25幀/秒;NTSC:1/16~30幀/秒
視頻壓縮碼率 32K~2M可調,也可自定義,上限8M(單位:bps)
音頻壓縮標準 OggVorbis
音頻輸入 4路(線性電平,阻抗:1kΩ)
音頻輸出 1路(線性電平,阻抗:600Ω)
碼流類型 可選擇單一視頻流或複合流
報警輸入 7路高/低電平觸發,1路脈衝信號觸發
報警輸出 2路開關量或乾節點輸出
3G網路傳輸 內置WCDMA或EVDO模組(可選)
GPS定位 內置高靈敏度GPS定位模組
數據存儲 雙2.5英寸可插拔SATA/SSD硬碟
硬碟保護 軍轉民硬碟減振專利技術
數據備份 插拔硬碟備份、USB備份
通訊接口 LAN、RS-485、RS-232、USB接口各1個
延時關機 車輛熄火後可延時5min~6h後關機
定時開關機 24小時定時開關機
電源輸入 DC+8~+36V
電源輸出 5個DC+12V/2A輸出、1個DC+5V/2A輸出
設備功耗 ≤10W
工作溫度 -10℃~+55℃
工作濕度 10%~95%
產品尺寸 215mm(左右寬)×70mm(上下高)×185mm(前後長)

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