郵票圖案
2006-15 青藏鐵路通車紀念(J)郵票信息
| 志編號2006-15 版別膠印版 名稱青藏鐵路通車紀念(J) 全套枚數3 發行日期2006-7-1 全套面值2.40元 全套售價2.40元 發行機構國家郵政局 | 印製機構遼寧省瀋陽郵電印刷廠 設計者方軍 責任編輯秦巍 整張規格240mm×150mm 整版枚數16(4×4) 防偽方式防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、螢光噴碼 備註攝影者：陳志一、乾章林、童國強、奚志農、原瑞倫、張立明 |
| 圖序 票圖名稱 面值(元) 票規格(mm) 齒孔度數 發行量(萬) 3-1 穿越可可西里 0.80 50×30 P12.5×12 801.60 3-2 翻越唐古拉山 0.80 50×30 P12.5×12 798.40 3-3 拉薩火車站 0.80 50×30 P12.5×12 802.56 |
郵票介紹
郵票採用了狹長矩形式橫向票幅，造成寬“銀幕”、大場面、廣視野的畫面效果；每枚郵票不設框線，使得畫面塗滿票面的左右兩邊。“穿越可可西里”水平如鏡的碧池、廣袤無垠的草原和遠處平鋪高原波瀾不驚的湖泊。“翻越唐古拉山”表現的是世界最高的鐵路地段，海拔5068米。比世界上最高的高原鐵路——秘魯安第斯鐵路還高255米。這裡空氣極其稀薄，氣候惡劣，但人們可看到連綿的雪山，盡情欣賞壯美的雪域風光。這座位於青藏高原腹地的唐古拉山，蒙古語意為“雄鷹飛不過的高山”。設計者真實地再現了三個巨大的火車頭牽拉著長長的列車猶如一條彩色的鐵龍向上向上再向上，向前向前再向前的雄姿，使得無限風光的唐古拉山增添了一道名副其實的“風景線”。“拉薩火車站”坐落在一座世大的山體中間。畫面遠處可看到雄偉的布達拉宮若隱若現。呈現在人們視覺正中的，則是矗立在廣場的拉薩火車站主站房。其主體輪廓有著明鮮的布達拉宮風格。整個建築主體，向東西兩側展開兩翼，綿延百米，背山面水，逼似高飛戾天的雄鷹在展翅翱翔；與遠處的布達拉宮相映襯，煞是壯觀。在每個圖案的下方，分別根據可可西里、唐古拉山和拉薩河谷的特定地質地貌，設計了一家藏羚在閒庭信步，一群氂牛在奔跑企望，一行黑頸鶴在輕輕掠過。與青藏鐵路沿線的風光相統一，設計者給予了郵票畫面多姿多彩的色調。第1枚是赭紅的大地、黃褐的羊體、清藍的湖水、漂浮的白雲與蔚藍的高空。第2枚是墨綠的草場、暗綠的峰影、潔白的山峰、紅黑的氂牛與深藍的天宇。第3枚則以土黃為主色。在它的映襯下，整個車站正面平面採用白、紅、黃三種藏式建築裝飾風格，顯得是那樣凝重莊嚴而典雅。而在郵票刷色時，設計者運用了裝飾的手法，使得畫面色彩豐富而不凌亂，風格多樣而有整飭韻味。
該套郵票採用膠版印刷，共有橘黃（紫光燈下為黃色）、黑、藍、粉紅、黃5種顏色，印刷層次豐富，色彩濃厚，中文銘記、票名、圖名、志號等文字和郵資圖上下框線為黑色實地印刷，字跡清晰整潔，面值為橘黃色螢光油墨與黑色普通油墨套印，印刷廠銘為藍色實地印刷，第三圖上的站名“拉薩站”由黑色與粉紅色印刷網點構成。郵票共採用了四種防偽方式：①防偽紙張：郵票用紙為傳統的藍色螢光纖維紙；②防偽油墨：郵票面值採用的是橘黃色螢光防偽油墨，在紫光燈照射下，螢光反應比較強。呈現為十分鮮亮的淺黃色。畫面上採用的是黃色螢光油墨，在紫光燈下呈現為鮮黃色，但螢光反應較弱；③異形齒孔：在每枚郵票的橫邊正中間打制了一個橢圓形異形齒孔，對郵票起到美化和防偽作用；④無色螢光噴碼：為6位數和7位數的螢光噴碼形式，且以英文字母為後綴。
