事故起因
12·7北京捷運7號線工地火災事故2014年12月7日12時20分許，在建的捷運7號線廣渠門內站工地突然起火，現場冒出大量黑煙，一度造成“濃煙封路”的景象。據北京消防官方微博發布的訊息，起火部位為廣渠門內站的冷卻塔，未造成人員傷亡。北京捷運方面則回應稱，失火事件不會影響7號線月底開通。
起火點位於廣渠門內大街北側，距在建的7號線廣渠門內站東北口不過數米。據目擊者稱，著火的是一個白色的“大箱子”，應該屬於捷運站通風口的配套設施。“火著得挺快，冒出的煙特別黑，沒想到能冒這么濃的煙。”目擊者劉女士稱，濃煙直撲向馬路南側一棟粉紅色居民樓，遠遠看去好像居民樓也著了似的。
事故經過
12·7北京捷運7號線工地火災事故2014年12月7日12時20分，北京捷運在建7號線廣渠門內站冷卻塔起火，119指揮中心調派兩個中隊9部消防車到場處置。2014年12月7日12時38分，明火被徹底撲滅，過火面積10平米。
2014年12月7日12時50分，某記者趕往現場，著火的冷卻塔內已焦黑，只剩框架。目擊者描述，火災發生後黑煙迅速瀰漫，現場味道刺鼻，但並未影響交通通行。
現場一名工作人員稱，初步判斷，火災系電焊作業造成，具體起火原因和財產損失仍在調查。2014年12月7日13時30分，火災現場被工作人員用油布包裹封閉。
12·7北京捷運7號線工地火災事故據了解，廣渠門內大街有23路、57路、715路等多條公交線路經過，一些乘客在公車上也拍下了大火的場面。“現場沒有斷路，就像在黑夜裡行駛。”目擊者李女士說，由於煙太黑太濃，路上車輛都開得比較慢，一度造成交通擁堵。
2014年12月7日，9輛消防車趕到現場，迅速將火勢控制住。消防部門稱，2014年12月7日12時38分，明火被徹底撲滅，起火部位為廣渠門內站的冷卻塔，過火面積10平方米，無人員傷亡，起火原因和財產損失正在調查中。
2014年12月7日，燒得只剩框架的冷卻塔被蒙上了一層塑膠布，並有工人在現場看守。一位工人表示，捷運站地下設施並未受損。按計畫，捷運7號線將於本月28日正式開通。北京捷運回應稱，此事並不會影響7號線年底開通。
事故結果
12·7北京捷運7號線工地火災事故2014年12月7日12時20分許，在建的捷運7號線廣渠門內站工地突然起火，現場冒出大量黑煙，一度造成“濃煙封路”的景象。據北京消防官方微博發布的訊息，起火部位為廣渠門內站的冷卻塔，未造成人員傷亡。
北京捷運方面則回應稱，失火事件不會影響7號線月底開通。按計畫，捷運7號線將於本月28日正式開通。北京捷運回應稱，此事並不會影響7號線年底開通。
