歷史沿革
1950年10月，中南兵工職工學校誕生（現址），前身可追溯至19世紀創辦的漢陽兵工廠。
武漢船舶職業技術學院 1951年12月，中央兵工總局中南兵工學校創建（轉入湖南湘潭）。
1952年12月，中央兵工總局中南中湘學校（遷回現址）。
1953年9月，第二一二技工學校（國家第二機械工業部管理）。
1956年9月，第二一二技工學校改建為武漢機械製造工業學校（國家第二機械工業部管理）。
1958年9月，學校隸屬湖北省，升格為專科學校，直接歸口省機械工業廳管理。
1958年12月，改校名為湖北機械工業專科學校。
1960年，改建為高等院校，7月1日，正式更名為湖北工學院。
武漢船舶職業技術學院 1961年9月，恢復中專學校——武漢機械工業學校（三機部管理）。
1970年，學校撤消，改為工廠，廠名為武漢長江船用機械廠，代號“463”（中國船舶工業總公司管理）。
1984年11月，恢復為武漢船舶工業學校。
1992年底，被湖北省命名為省部級重點中專學校。
1993年，被國家教委命名為國家級重點中專學校。
1998年3月，學校更名為武漢船舶職業技術學院。
1999年11月，隸屬湖北省，由省人民政府直接管理，以專科為主，本科為輔的辦學模式。
辦學條件
院系設定
截至2015年，武漢船舶職業技術學院有5個二級學院，開設有46個高職專業（含方向）。
| 序號 | 學院 | 專業名稱 | 開辦時間 |
| 1 | 機械工程學院 | 產品造型設計 | 2006年 |
| 2 | 機械設計與製造 | 1999年 | |
| 3 | 雷射加工技術 | 2003年 | |
| 4 | 模具設計與製造 | 2000年 | |
| 5 | 模具設計與製造（3D列印方向） | 2014年 | |
| 6 | 數控技術 | 1999年 | |
| 7 | 數控技術（工業機器人與自動化套用技術方向） | 2014年 | |
| 8 | 裝飾藝術設計（室內設計方向） | 2012年 | |
| 9 | 動力工程學院 | 供熱通風與空調工程技術 | 2001年 |
| 10 | 航海技術 | 2013年 | |
| 11 | 船舶電子電氣技術 | 2013年 | |
| 12 | 輪機工程技術（船舶內燃機方向） | 1998年 | |
| 13 | 輪機工程技術（艦船動力方向） | 1999年 | |
| 14 | 輪機工程技術（輪機管理方向） | 2007年 | |
| 15 | 汽車技術服務與行銷 | 2008年 | |
| 16 | 汽車檢測與維修技術 | 2002年 | |
| 17 | 船舶與海洋工程學院 | 鋼結構建造技術 | 2005年 |
| 18 | 焊接技術及自動化 | 1999年 | |
| 19 | 船舶工程技術 | 1998年 | |
| 20 | 船舶工程技術（船舶舾裝方向） | 2002年 | |
| 21 | 船舶工程技術（海洋工程方向） | 2013年 | |
| 22 | 船舶工程技術（遊艇設計與製造方向） | 2009年 | |
| 23 | 建築工程技術 | 2002年 | |
| 24 | 建築工程技術（工程預算方向） | 2014年 | |
| 25 | 電氣與電子工程學院 | 計算機網路技術 | 1999年 |
| 26 | 微電子技術 | 2007年 | |
| 27 | 套用電子技術 | 2000年 | |
| 28 | 電氣自動化技術（船舶方向） | 1999年 | |
| 29 | 機電一體化技術 | 1998年 | |
| 30 | 機電一體化技術(捷運機電設備技術方向) | 2014年 | |
| 31 | 計算機多媒體技術 | 2014年 | |
| 32 | 計算機多媒體技術（3G/4G移動通信開發工程師方向） | 2014年 | |
| 33 | 計算機多媒體技術（物聯網套用-智慧型交通） | 2014年 | |
| 34 | 計算機網路技術（網上商城運營管理方向） | 2014年 | |
| 35 | 軟體技術 | 2007年 | |
| 36 | 軟體技術（電子商務運營管理方向） | 2014年 | |
| 37 | 軟體技術（高級軟體工程師方向） | 2014年 | |
| 38 | 微電子技術（晶片製造與工藝設計方向） | 2014年 | |
| 39 | 套用電子技術(捷運通信技術方向) | 2014年 | |
| 40 | 經濟與管理學院 | 酒店管理 | 2006年 |
| 41 | 旅遊管理 | 1999年 | |
| 42 | 商務管理 | 2000年 | |
| 43 | 商務英語 | 2001年 | |
| 44 | 會計 | 2002年 | |
| 45 | 市場行銷 | 2000年 | |
| 46 | 物流管理 | 2003年 |
師資力量
截至2015年底，武漢船舶職業技術學院有專職教師556人，其中擁有高級職稱的教師246人，占比44.24；中級職稱的教師246人，占比44.24；博士學位的教師6人，占比1.08；碩士學位的教師192，占比34.53；專職教師中“雙師”教師490人，占比88.13%；省級以上教學名師3人，全國優秀教師1人，楚天技能名師13人，國家級教學團隊3個，省級教學團隊5個，國務院政府特殊津貼獲得者、湖北省有突出貢獻的中青年專家7人；教育部高職專業類教學指導委員會委員8人，全國和湖北省高職高專院校人才培養水平評估專家3人。
全國優秀教師：李慶寧
湖北省教學名師：周蘭、何志標、陳少艾
楚天技能名師（內容不全）：朱清、許昌、張兆福、方紅培、何志漁、董良雄、高東坡、鄭煜、蔡荊冀、陳望明、廖懷高、陳敦華
| 序號 | 項目名稱 | 負責人 | 時間 | 層次 |
| 1 | 數控技術專業教學團隊 | 崔西武 | 2008年 | 國家級 |
| 2 | 輪機工程技術專業教學團隊 | 熊仕濤 | 2009年 | 國家級 |
| 3 | 船舶工程技術專業教學團隊 | 陳彬 | 2010年 | 國家級 |
| 4 | 數控技術專業教學團隊 | 崔西武 | 2008年 | 省級 |
| 5 | 輪機工程技術專業教學團隊 | 熊仕濤 | 2008年 | 省級 |
| 6 | 船舶工程技術專業教學團隊 | 陳彬 | 2009年 | 省級 |
| 7 | 船舶焊接技術專業教學團隊 | 陳長江 | 2009年 | 省級 |
| 8 | 船舶電氣自動化專業核心課程教學團隊 | 王文義 | 2010年 | 省級 |
教學建設
截至2015年底，學院擁有國家級精品專業1個、國家級重點專業7個、教育部教學改革試點專業2個、國防軍工專業5個、省級重點專業13個、省戰略性新興產業專業3個；國家技能型緊缺人才培養基地1個；省級實訓基地10個，國家級精品課程6門，國家級精品資源共享課5門，省級精品課程24門；國家級專業教學資源庫1個。
截至2015年底，武漢船舶職業技術學院獲國家級教學成果二等獎2項，獲湖北省高等學校教學成果獎一等獎1項、二等獎1項、三等獎2項。
國家職業教育專業教學資源庫：船舶工程技術專業教學資源庫
國家級重點專業（內容不全） ：輪機工程技術、船舶工程技術、船舶焊接技術、船舶電氣自動化技術、數控技術
省級重點專業（內容不全）：船舶內燃機製造與維修、數控工具機加工技術（數控技術）、計算機網路技術、船舶工程技術、電氣自動化技術（船舶方向）、輪機工程技術（艦船方向）
國家級精品課程：船舶氣體保護焊工藝設計與實作、船體加工與裝配、船舶電站組建與調試、船用車削類零件的數控編程與加工、現代數控加工設備、船舶內燃機使用及維修
省級精品課程（內容不全）：工業產品造型設計、普通工具機的零件加工、船體放樣、船舶結構焊接工藝編制、自動控制原理與系統、船體生產設計、熔焊過程及缺欠控制、船舶氣體保護焊工藝設計與實作
央財實訓基地：電氣自動化技術實訓基地 、船舶工程技術專業實訓基地
| 序號 | 實訓基地名稱 | 負責人 | 批准年份 |
| 1 | 輪機工程技術職業教育實訓基地 | 黃政 | 2007年 |
| 2 | 船舶工程技術職業教育實訓基地 | 陳長江 | 2007年 |
| 3 | 電工電子及自動化技術職業教育基地 | 郭利霞 | 2007年 |
| 4 | 機械工程技術職業教育實訓基地 | 陳少艾 | 2008年 |
| 5 | 船舶焊接技術職業教育基地 | 陳長江 | 2008年 |
| 6 | 船舶電氣自動化技術職業教育實訓基地 | 宋謙 | 2009年 |
| 7 | 汽車檢測與維修職業教育實訓基地 | 郭金元 | 2009年 |
| 8 | 計算機網路技術職業教育實訓基地 | 黃國峰 | 2009年 |
| 9 | 雷射加工技術專業實訓基地 | 周蘭 | 2010年 |
| 10 | 輪機工程技術專業（輪機管理方向）實訓基地 | 張選軍 | 2010年 |
學校獲獎
武漢船舶職業技術學院 2005年，獲全國職業教育先進單位。
2008年、2012年、2014年，獲湖北省最佳文明單位。
2012年，獲湖北省依法治校示範校。
2013年，榮膺“全國畢業生就業典型經驗高校”50強。
2014年，被省委組織部、省委高校工委評為省屬高校“五好”領導班子創建工作先進單位。
2014年，獲“武漢市社會管理綜合治理先進單位”稱號。
對外交流
截至2014年年底，武漢船舶職業技術學院先後與江南造船集團職業技術學院 、武漢灣新技術有限公司、秦皇島職業技術學院、武漢科技大學城市建設學院進行學術和技術交流。
2015年，武漢船舶職業技術學院先後與澳大利亞、紐西蘭、加拿大和馬來西亞等國家留學代理機構進行了接洽。
學術研究
科研機構
根據2016年2月學校官網顯示，武漢船舶職業技術學院有現代設計與製造技術中心、動力工程技術中心、船舶建造共性技術推廣中心、電氣自動化技術中心、中小企業研究與管理諮詢中心等校級科研機構。 有中央與地方共建的實驗室10個。
中央與地方共建實驗室：多媒體技術實驗室、機械技術與加工試驗中心、動力工程實驗室、現代加工技術試驗室、汽車工程訓練中心、船舶輔機試驗室、計算機套用與軟體試驗室、雷射加工技術試驗室、輪機綜合試驗室、船舶舾裝試驗室。
科研成果
2015年，武漢船舶職業技術學院公開發表研究論文270篇，其中檢索類5篇，中文核心16篇，公開出版著作與教材47部，省級（含學會）科研項目立項34項，結題20項，在研項目105項。參與學術研究的人次達600次。其中“高壓無氣塗裝模擬仿真系統研製”項目首次獲得湖北省科技廳支撐計畫項目立項，獲得項目經費30萬元。武漢船舶職業技術學院主持的“船舶行業人才需求與專業設定指導報告”教育部項目通過教育部驗收。
學術資源
• 學術期刊
《武漢船舶職業技術學院學報》 《武漢船舶職業技術學院學報》（雙月）創刊於2002年，由湖北省教育廳主管，武漢船職業技術學院主辦，中國國內公開發行，是綜合性的學術刊物。《武漢船舶職業技術學院學報》先後被評為國家新聞出版總署出版物印刷署優秀產品，中國高職高專核心期刊，全國職業技術院校優秀學報；一直是《中國期刊全文資料庫》收錄期刊，《中國學術期刊綜合評價資料庫》統計源期刊，《中國核心期刊（遴選）資料庫》收錄期刊，《中國期刊網》、《中國學術期刊（光碟版）》全文收錄期刊，《萬方數據——數位化期刊群》上網期刊。
《武漢船舶職業技術學院學報》主要刊登高等教育理論研究、基礎理論研究及工程套用研究等方面具有創造性的學術論文。常設欄目有教育研究、船海工程、工程技術、管理科學、教學改革、人文社科等。
• 館藏資源
截至2012年底，武漢船舶職業技術學院圖書館館藏紙製圖書52.127萬冊，中文紙制期刊600餘種，電子圖書40萬冊，電子期刊10TB。購買有中國知網、超星電子圖書和維普電子期刊3個電子數字資源，共享湖北高校數字圖書館數字資源和calis書目資源。
文化傳統
校徽
校徽 武漢船舶職業技術學院的學校徽志為圓形，圖案由主副框、中英文校名、建校時間（1950）、太陽、海洋、艦船等元素構成。
徽章上白色的是船象徵船院，下面大海，象徵重重險阻，總體意思是船院乘風破浪過艱難險阻。
校訓
厚德、篤行、致用、創新
厚德：語出《周易》“君子以厚德載物”，是指以深厚的德澤育人利物。“厚德”，意思是重視道德修養、推崇道德修煉。蘊含著崇高的思想境界、高尚的道德規範、高雅的文化修養和廣博的知識素養。
篤行：語出《中庸》第十九章“博學也，審問也，慎思也，明辨也，篤行也。”立誠修身之“學、問、思、辨、行”五個環節。“篤行”，意思是忠實踐行，一心一意去奮鬥。蘊含著責任意識，艱苦奮鬥，全力以赴去實現願景的自覺行為。
致用：語出《易·繫辭》“備物致用，立成器以為天下利”，這是人類祖先樸素的利物思想。“致用”，意思是實現價值，為社會所用。蘊含著改造世界，不斷磨礪實踐能力的格物精神。
創新：現代辭彙，《現代漢語》的解釋為“拋開舊的，創造新的”，是“一種嶄新的組合”，也是一個國家和民族進步的靈魂。蘊含了一種唯新思維、求新意識、創造能力，一種與時俱進的精神狀態和改革創新的時代精神。
現任領導
| 職務 | 姓名 |
| 黨委書記 | 黃士華 |
| 黨委副書記、院長 | |
| 黨委副書記 | 姜安 |
| 黨委委員、副院長 | 盧斌、陳長江、鄒響林 |
| 紀委書記、工會主席 | 何讓波 |
