黃陽一級公路

湖北省黃石市黃陽一級公路全長47.7公里，起於黃石市月亮山隧道南出口柯家灣附近，跨大棋路和山南鐵路，在胡黃（北岸）至塘埠（南岸）間跨越大冶湖，經太子鎮區以東在北山下設定隧道穿越父子山，並經良薦湖西側至陽新城區以東，在陽新縣農業局苗圃基地附近跨越富河，止於陽新城南的五里湖附近，與杭瑞高速公路陽新連線線順接。其中，黃石開發區境內（含託管的“兩鎮一區”）26.6公里，陽新縣境內21.1公里。項目估算總投資21.1億元，路幅寬度24.5米，雙向四車道，設計時速80公里。

位置

建設中的黃陽一級公路

黃石至陽新一級公路起於月亮山隧道南出口柯家灣附近，跨大棋路和山南鐵路，在胡黃（北岸）——塘埠（南岸）間跨越大冶湖，經太子鎮區以東在北山下設定隧道穿越父子山，並經良薦湖西側至陽新城區以東，在陽新縣農業局苗圃基地附近跨越富河，止於陽新城南的五里湖附近，與杭瑞高速公路陽新連線線順接。

作用

黃陽一級公路建成通車後，從黃石中心城區（陳家灣立交橋）至大冶湖南岸的棋盤洲長江公路大橋高速連線線的行程約20公里，乘車耗時約15分鐘；至陽新城東新區（新城大道）的行程約45公里，乘車耗時約35分鐘。從80分鐘車程變為35分鐘車程，黃石與陽新城區將邁入半小時交通圈，實現同城化。

意義

黃石至陽新一級公路是黃石市交通“六縱六橫”骨幹公路網中重要的縱向通道之一；是市委、市政府加快環大冶湖新區建設步伐的重大舉措，也是幕阜山連片扶貧開發的民心工程，更是加快鄂東特大城市建設的強大引擎。該項目的實施，可大大縮小大冶湖兩岸，尤其是黃石與陽新兩個城區之間的時空距離，形成連線黃石城區與陽新城區的快速通道；對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。