公司簡介
黃海瑞途Raytour產品是由曙光汽車集團全資子公司大連黃海汽車有限公司生產。總投資17.6億元，占地面積19萬平方米，建築面積10萬餘平方米，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝及其它配套設施。產能設計達3萬台/年綱領要求，生產歐系輕型客車及全系專用車產品。新基地全部採用自動化生產線，機器人焊接，自動化裝配，工藝水平達到國際先進水平行列。瑞途Raytour是黃海汽車涉足輕型客車領域的首款、頂級力作，自2012年末上市以來，受到了物流、公安、醫療等行業系統客戶的高度青睞，取得了不俗的銷售佳績。黃海瑞途Rayttour同步歐州最先進的設計理念及產品標準，匯聚全球優秀供應商，匹配國際頂級設計團隊傾力打造的一款高品質、高安全、高保障的優質產品。憑藉60多年商用車開發經驗及強大的技術底蘊，樹立了歐系輕型客車細分市場中的領航者地位。黃海擁有一流的產品研發隊伍、二十餘年客車自主開發的經驗積澱。公司本著“生產一代、研製一代、開發一代、構思一代”的產品研發理念，注意跟蹤國內外大中型客車的發展方向，鑽研吸收世界先進技術，卓越的產品研發能力處於國內領先水平。產品品種齊全、造型別致，並不斷推陳出新。黃海在產品研發方面，不僅立足本公司的研發力量，而且積極與國際接軌，最快、最新引進國外技術和國外設計力量。在歐洲的黃海歐洲研發中心與國內技術中心同步開發，使黃海可最快得到歐洲客車的先進技術。尤其在產品上普遍採用的“黃海”自製底盤，更顯示了“黃海”與眾不同的技術實力。有來自全國知名學府近50名汽車專業人員專門從事客車底盤的設計開發，不僅可以做底盤各系統的匹配設計工作，而且可以獨立開發前後橋、制動器、車架等關鍵總成。黃海是國內較早具有研發和製造客車底盤的企業，實現了客車車身和底盤之間的一體化設計和匹配。使整車性能達到最佳。並保證了對所售出的產品進行服務時，不必再找底盤廠，提高了服務質量和速度。丹東黃海在國內客車業享有多項第一，如“第一台後置發動機大型客車”、“第一台空氣懸架客車”，“第一台中型高速旅遊客車”，“第一台低地板城市客車”等，顯示出丹東黃海無與倫比的產品研發實力。
黃海客車擁有159個國家公告產品，車長範圍7-18米，可滿足公交、旅遊、長途、機關團體用車需要，形成高中檔及經濟型齊全、大中輕兼備的產品結構。產品的國內市場覆蓋率達95%以上，並遠銷中東、東南亞及非洲等20多個國家和地區。至2004年底，黃海已累計銷售大型客車50000多輛。
黃海客車的質量控制行為貫穿整個供應鏈過程，從設計開始，到製程現場控制，再到銷售過程無處不體現黃海人對產品質量的苛求。公司通過了17項國家一級計量標準的審核，16949質量體系認證，以及“3C”強制認證。生產全過程均嚴格按照ISO9001國際標準質量體系進行控制。
客車檢測部門配有國內一流水平的測試儀器，擁有建築面積2000多平方米的全自動整車質量檢測線，採用德國馬哈公司高精度車輛檢測儀器和美國比線原裝進口四輪定位儀及免拆式輪胎動平衡機，由計算機系統實現全自動聯網，自動完成信號檢測、採集、數據轉換、傳輸、處理及輸出顯示，對相關性能項目進行專業檢測。從而真正地保證了出廠車輛行駛的安全性、可靠性、穩定性和舒適性。
黃海汽車有限責任公司以滿足用戶需求為不懈努力創新的原動力，通過規範管理，嚴格控制設計、採購、生產、服務全過程，努力降低生產經營成本，提高產品質量，同時恪守24小時全天候全程服務的承諾，期待著現為用戶提供更優質的產品，更優良的服務。
企業榮譽
丹東黃海汽車有限責任公司以"質量為本，用戶第一"為宗旨，取得了公眾的廣泛認可和高度的評價，贏得了國內外一系列嘉獎：
2005年在北京舉辦的第二屆全國客車大賽上，丹東黃海榮獲"2005中國城市客車最具競爭力企業獎"、"2005迎奧運北京公交優秀車型企業獎"。
2006年3月舉辦的"2006亞洲客車周-BAAV年度大獎"評選活動中，黃海獲得了城市客車類中的最高榮譽"BAAV2006年度最佳巴士製造商"大獎。
2007年3月舉辦的"2007亞洲客車周-BAAV年度大獎"評選活動中，黃海獲得了城市客車類中的最高榮譽"BAAV2007年度最佳巴士製造商"大獎。
2007年4月，在北京第三屆中國國際客車大賽上，黃海榮獲中國城市客車年度最佳製造商獎、中國城市客車金獎、中國客車市場年度最暢銷車型獎、中國客車最佳底盤獎。
2007年9月，黃海牌大中型客車被評為中國名牌產品。
2007年9月"黃海商標"被中華人民共和國國家工商行政管理總局商標評審委員會認定為"馳名商標"。
2007年12月，在由中國汽車報社和建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會主辦的"紀念中國客車工業50周年"系列活動中被評為"中國客車工業十佳企業"、"中國客車工業十佳品牌"。
2008年3月，在蘇州由建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會、中國城市公共運輸協會、中國汽車報社、中國城市公共運輸協會快速公交專業委員會主辦的"2008中國（蘇州）國際客車展覽會"、丹東黃海獲得《中國城市客車最佳製造企業》大獎。
北京2008奧運會期間，黃海直接服務奧運會的近千台黃海公車以零故障，獲得北京公交的高度評價。北京公交集團保修分公司的領導專程為丹東黃海汽車有限責任公司送來了一面錦旗和感謝信，盛讚黃海客車在北京奧運會、殘奧會期間的車輛保障達到了預期的目標，實現了"兩個奧運，同樣精彩"的承諾和要求。在2009年哈爾濱第24屆大學生冬季運動會上，黃海180輛CNG客車更成為大冬會上一道亮麗風景。
2009年3月，北京第四屆中國國際客車大賽上，獲節能環保公共汽車獎、客車金獎、新能源綠色客車獎、最佳客車底盤獎、最佳客車獎等多項大獎。
2009年4月，北京國際道路運輸、城市公車輛及零部件展覽會上，黃海客車獲得：中國道路運輸杯最佳公交客車、中國道路運輸杯最佳新能源客車、中國道路運輸杯最佳公路客車三項大獎。
2010年3月，中國（天津）國際客車展及零部件展覽會上，黃海客車榮獲2010年CIBC中國公交客車金獎、中國新能源客車獎、中國年度精品客車獎、中國客車最佳底盤獎、中國客車優秀獎等六項大獎。
2010年5月，世界客車博覽亞洲展覽會十周年慶典暨亞洲客車周BAAV年度大獎頒獎典禮上，黃海客車榮膺2010BAAV"年度最佳巴士製造商"獎。
2010年5月，第十屆中國國際交通運輸技術與設備展覽會上，黃海客車榮獲"中國道路運輸杯——2010年度最佳公交客車獎"和"中國道路運輸杯——2010年度最佳公路客車獎"。
2010年7月，中國（深圳）國際交通運輸科技博覽會上，黃海客車由於在2009~2010年度客車的維修檢測，零配件更換等售後服務方面表現卓越，得到了眾多運輸公司、道路運輸協會領導的一度好評，特被中國國際交通運輸科技博覽會組委會評為"最佳服務商金齒輪獎"。
經營內容
瑞途動力系統採用康明斯的最新機型ISF2.8升全電控輕型柴油發動機，新一代渦輪增壓技術系統和博世高壓共軌燃油系統，將強動力、低燃油、低噪聲充分結合，同時排放達到歐Ⅳ標準，使用全新德國采埃孚5擋變速器。
黃海汽車推出3年10萬公里的質保期限，突破了輕客行業的平均標準，樹立業界服務新標桿，體現出廠家對產品質量的信心，另一方面也暗示了該車較低的維護費用和使用成本。
產品品牌
據介紹，黃海瑞途Raytour外觀沉穩大氣，內部空間寬敞舒適，承載能力強、操控性能穩定，5~15座座位排布隨心選擇，能夠滿足不同行業不同領域的用車需求。
黃海汽車系列已經形成包括大中型客車、SUV及皮卡、特種車、輕型客車四大產品平台，“大黃海”戰略初步形成。曙光汽車集團(股票代碼600303)以整車、車橋及零部件為主營業務，是“國家汽車整車出口基地企業”，擁有國家級技術中心。其30年悠久的發展歷史積澱，豐富的商用車開發經驗，為黃海瑞途Raytour奠定了品質保障。
瑞途Raytour是黃海汽車涉足輕型客車領域的頂級力作，同步歐洲最先進的設計理念及產品標準，匯聚全球優秀供應商資源，匹配國際頂級設計團隊傾力打造的一款高品質、高安全、高保障的優質產品。該產品以創領歐洲標準級的安全體系、引領輕客精益品質典範、傲領同級產品超長質保等三大核心價值體系，向賓士、大眾等歐系高端鼻祖看齊，憑藉60年商用車開發經驗及強大的技術底蘊；樹立了歐系輕型客車細分市場中的領航者地位。同時面向國內和國際市場全新開發的歐系領航級商用車。
黃海瑞途ratour致力於向客戶提供健全、完善、超前的優質服務，近360多家服務站，遍布全國的服務網路。同時黃海汽車率先推出3年10萬公里的超長質保，突破了輕客行業的平均標準，樹立業界服務新標桿，瑞途Ratour產品關鍵總成實現了超出行業整體標準免維護的服務政策，體現了廠家對產品品質的極高要求，同時也使整車的維護費用及使用成本大大降低。解除了消費者使用的後顧之憂，真正的實現了高保障、低成本的用車理念。
2014中國卡車及輕客年度車型評選中，大連黃海汽車有限公司的瑞途Raytour品牌在輕客年度車型測評中榮獲兩個獎項：DD6590DM（商務版輕客）獲得2014中國輕客年度商務接待用車組（自主品牌）年度車型獎，DD5040XXYDM（廂式貨車）獲得2014中國輕客年度城市物流組（長軸）年度車型獎。
公司架構
目前，黃海汽車已經形成包括大中型客車、SUV及皮卡、特種車、輕型客車四大產品平台，“大黃海”戰略順利起航。
瑞途Raytour遵循歐洲先進標準、匯聚全球研發資源、同時面向國內和國際兩個市場全新開發，在製造和質量方面實行嚴格控制，更是始終堅持整合全球一流的產業鏈資源，採用全球一流標準的製造工藝和技術質量標準。
瑞途Raytour通過產業鏈的整合將不同優勢環節的企業相聯繫，實現產業價值鏈上的各個環節都達到最優，進而實現企業產業價值鏈整體最優。瑞途Raytour的發動機採用全球最大獨立發動機製造商康明斯公司的最新機型ISF2.8L全電控輕型柴油發動機，新一代渦輪增壓技術系統和博世高壓共軌燃油系統，同時排放水平達到歐Ⅳ排放標準。瑞途Raytour配裝全新德國ZF技術5檔變速器、麥迪遜前桿橫置獨立懸架、雷霆萬鈞智慧型動力。雙安全氣囊、三點式預張緊安全帶等諸多轎車級安全配置，使駕駛更安全。
這些高標準、大整合的製造模式，給汽車市場帶來了全新的、正方向的風潮。與此同時，瑞途Raytour還秉承歐洲商用車碰撞設計標準，打造了全承載式無骨架、高強度吸能式車身結構，憑藉HCB車身設計理念，實現了高舒適性與高承載性的完美結合。
經過多年的發展，黃海汽車在商用車、乘用車、特種車三大板塊，均有不俗的業績表現，黃海客車作為中國城市客車的旗艦品牌在北京奧運招標中脫穎而出，作為標誌性產品行駛在中國第一街——長安街上，連續榮獲了世界客車博覽亞洲展覽會評選的“最佳巴士製造商”獎；黃海乘用車作為中國登山協會的唯一指定用車，助力國家登山隊一起成功完成了2008年奧運火炬傳送這一光榮而艱巨的任務；黃海特種車可以滿足機場、碼頭、民用市場的需求；而此次瑞途的加入，填補了黃海汽車高端輕客產品市場的空白，最大限度地擴大黃海汽車的市場半徑，以三點支撐到四輪驅動的“大黃海”戰略越來越清晰。
發展歷史
目前中國的輕客企業都沒有自己的改裝廠，異地改裝對產品技術和車身結構的理解能力有限，分離式的改裝也存在很多質量的隱患，而且異地改裝會產生高昂的運輸費用。瑞途Raytour率先從根本上解決了改裝問題，同步規劃了改裝廠，完全可以做到原廠各類專用車，改變了中國傳統輕客市場由主機廠生產出來一個基型車，再奔赴到千里外的異地進行改裝的模式。
瑞途Raytour推出私人定製服務，就像家庭裝修一樣，消費者可以與設計師一起進行愛車車內裝修，滿足每個人的個性化需求。遼寧曙光汽車集團副總裁、大連黃海汽車有限公司總經理葛賢文表示：“企業把消費者智慧與企業智慧相融合，才能在市場競爭中保持持久的活力。”
瑞途動力系統採用康明斯的最新機型ISF2.8升全電控輕型柴油發動機，新一代渦輪增壓技術系統和博世高壓共軌燃油系統，將強動力、低燃油、低噪聲充分結合，同時排放達到歐Ⅳ標準，使用全新德國采埃孚5擋變速器。
黃海汽車推出3年10萬公里的質保期限，突破了輕客行業的平均標準，樹立業界服務新標桿，體現出廠家對產品質量的信心，另一方面也暗示了該車較低的維護費用和使用成本。
根據大連黃海汽車有限公司的負責人葛賢文總經理介紹，瑞途Raytour輕客2012年底下線，2013年主要在遼寧地區銷售，一年僅銷售一款長軸產品的銷量就將近300輛，為黃海瑞途Raytour在全國市場銷售打下了良好的基礎，將來計畫產能設計達3萬台/年綱領要求。瑞途Raytour的新生產基地全部採用自動化生產線，機器人焊接，自動化裝配，工藝水平達到國際先進水平行列。在剛進入市場的時候，瑞途Raytour就以“高位入市”的姿態參與市場競爭，從上市之初就表明了立志打造中國歐系多功能商用車的新標桿。
熱點信息
黃海瑞途陝西上市
今天上午，黃海瑞途陝西上市發布會在西安西洽會汽車展區舉行。今天上市的瑞途，是大連黃海汽車有限公司奉獻給大家的首款產品，這是一款遵循歐洲先進標準、匯聚全球研發資源、同時面向國內和國際兩個市場全新開發的歐系多功能商用車。黃海瑞途的製造和質量控制過程，更是始終堅持整合全球一流產業鏈資源，採用全球一流標準的製造工藝和技術質量標準。
中國城市化必將引爆歐系多功能商用車。目前，中國城市化率僅為50%左右，而西方29個工業化國家的城市化率在幾十年前就達到77%-78%。中國城市化大潮方興未艾，城市規模迅速擴張，將使流動性需求發生根本性變革，一些舊的運輸工具將被淘汰，而以高技術、高品質著稱的歐系多功能商用車會成為主流。歐洲的今天就是中國的明天。歐系多功能商用車是已被市場檢驗過的成熟的城市運輸解決方案。因此，歐系多功能商用車也將成為中國城市化發展的必然選擇。
黃海瑞途立志打造中國歐系多功能商用車的新標桿，成為中國解決城市流動性需求的最優方案，已成為黃海瑞途的目標。為此，黃海秉承歐洲現代商用車的先進理念，在系列化、通用化和模組化的基礎上，打造出了由客車、廂式貨車和專用改裝車構成的瑞途多功能商用車平台。它將充分滿足商務接待、通勤旅遊、城市物流和專用改裝市場的多種差異化需求，並致力於讓用戶體驗到產品全壽命周期價值的最大化。
瑞途的配置和服務相比同類產品更是全面占優。首先，從動力到安全，從經濟到環保，從內飾到外觀，從內涵到造型，瑞途的配置全面領先於行業同類產品。而3年10萬公里的整車質量擔保服務承諾，已創出行業新高。
近年來陝西市場城市化進程不斷加快，對歐系多功能商用車的需求日趨旺盛。黃海瑞途植根陝西市場。把瑞途這款高品質歐系多功能商用車的真正價值傳遞給陝西市場的用戶。並且通過100%的客戶滿意度，贏得市場！
