![黃山[風景名勝區]](/img/2/61c/nBnauM3XxITN3gTMzgTO4UTM3QTM2kTN5ATOzQTNwAzMwIzL4kzLwczLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg "黃山[風景名勝區]")
地理環境
地理位置
黃山風景區 黃山位於安徽南部黃山市境內，山境南北長約40千米，東西寬約30千米，總面積約1200平方千米。其中，黃山風景區面積160.6平方千米，地跨東經118°01'—118°17'，北緯30°01'—30°18'，東起黃獅，西至小嶺腳，北始二龍橋，南達湯口鎮，分為溫泉、雲谷、玉屏、北海、松谷、釣橋、浮溪、洋湖、福固九個管理區。緩衝區面積490.9平方千米，以與景區相鄰的五鎮一場（黃山區湯口鎮、譚家橋鎮、三口鎮、耿城鎮、焦村鎮和洋湖林場）的行政邊界為界。
氣候特徵
黃山風景區 地質地貌
黃山風景區 自然資源
動物資源
黃山風景區 植物資源
黃山風景區 主要景點
溫泉景區
黃山風景區 玉屏景區
黃山風景區 玉屏樓地處天都、蓮花之間，這裡幾乎集黃山奇景之大成，故有黃山絕佳處之稱，馳名中外的迎客松挺立在玉屏樓左側，右側有送客松，樓前有陪客松、文殊台，樓後是玉屏峰，著名的“玉屏臥佛“就在峰頂，頭左腳右，惟妙惟肖。
天都峰位於玉屏峰南，相距一公里，是黃山三大主峰中最為險峻之處，海拔1830米。上天都的路極為險峻，但經過建設者們的不斷開拓，使登峰道路有驚無險。天都峰頂有“登峰造極”石刻，使人有“海到盡處天是岸，山登絕頂我為峰”之感。
蓮花峰，位於玉屏樓北，是黃山第一高峰，海拔1864.8米，峻峭高聳，氣勢雄偉，宛如初綻的蓮花，故名。從蓮花嶺至蓮花峰頂約1.5公里，這段路叫蓮花梗，沿途有飛龍松、倒掛松等黃山名松及黃山杜鵑。蓮花峰絕頂處方圓丈余，中間有香砂井，在萬里晴空時，可東望天目山，西望廬山，北望九華山。雨後，縱觀八面雲海，更為壯觀。
北海景區
黃山風景區 北海是黃山高山主景區和遊覽接待區，北海地處黃山中心，東西南北四條磴道都至北海，北海另有遊覽小道與各景點相連，形成網路，北海便自然成為人流匯集的景區。
白雲景區
黃山白雲景區位於黃山西部，面積1655公頃，南起雲門溪上的續古橋，北至伏牛嶺，東起雲際、石人二峰西至雙河口畔。景區以釣橋庵為中心，釣橋庵位於石人峰下，白雲、白門兩溪匯合處，海拔610米，釣橋庵又名白雲庵，明前為道院，清康熙間改為佛庵，後沿用地名至今。
松谷景區
黃山風景區 黃山松谷景區地處松谷景區位於黃山北坡，是獅子峰、駱駝峰、書箱峰、寶塔峰之間的山谷合稱。遊客抵達黃山的北大門——太平後，選擇從北大門芙蓉嶺進山是最佳的遊覽方案。
由芙蓉嶺徒步上山，需蹬爬6500餘級石階，海拔高差1100米，一路千峰競秀，萬壑爭奇，巧石名潭尤為佳妙。
谷中的"芙蓉居"、"松谷禪林"等古建築，則給這靜謐的幽谷平添了一層神秘的色彩。
松谷摩崖石刻值得遊客賞玩。梅雨季節遊覽此景區，更有"松谷聽濤"著名景觀。遊覽松谷景區可以觀賞到芙蓉峰、丹霞峰、松林峰、雙筍峰等著名的山峰，仙人觀海、仙人鋪路、老虎馱羊 關公擋曹、臥虎石等怪石巧石，翡翠池、五龍潭等水景，芙蓉居、松谷禪林等古建築。
開發利用
秦漢時期，有文字記載隱居黃山者，唯有會稽太守陳業“潔身清行，遁跡此山”。直至唐宋，黃山乃漸為世人所識，山上寺廟宮觀才日漸增多。隨著名士隱居、宗教傳入，開發建設也隨之開始。
明末清初宗教開發時期
明朝萬曆三十四年（1606年），普門禪師來山，創建法海禪院，受敕擴建為“護國慈光寺”。此後，又在玉屏峰前建文殊院，在光明頂建大悲院。普門在歙人潘之恆等人的幫助下，披荊斬棘，開山修路，初步形成南路從溫泉至天海、北路從松谷至天海、東路從苦竹溪至北海、西路從吊橋庵至溫泉的四條簡易登山盤道，使以翠微寺、祥符寺、慈光寺和擲缽禪院“四大叢林”為中心的景區建設初具規模。隨後四方僧侶慕名而至，在山築室結茅，或對枯燈參禪，或搜奇峰入畫，這是黃山寺廟香火最為鼎盛的時期。入清以後，步道和房屋以整修為主，建設不多。至清末明初，不少寺宇因香火不濟、年久失修而毀。
中華民國初步建設時期
民國21年（1932年），由國民黨元老許世英發起，邀集皖籍同仁張治中、徐靜仁與安徽省政府主席劉鎮華等，籌備成立黃山建設委員會。民國23年4月，黃山建設委員會成立。11月，黃山建設委員會推許世英為主任常務委員。民國24年1月10日，在南京正式召開黃山建設委員會第一次委員大會，常務委員許世英、張治中、劉貽燕、徐靜仁及其他委員共48人與會。黃山建設委員會下設黃山、上海、屯溪3個辦事處和南京、蕪湖、杭州3個問訊處（通訊處）。先後開通湯口至逍遙亭公路，修建雲谷寺至北海石階路，並著手開鑿天都登道。民國32年4月，成立黃山管理局，隸屬安徽省政府。民國36年，安徽省政府主席李品仙再次行文上報行政院內政部，進一步明確黃山管轄範圍。
建國初期恢復建設時期
1949年4月27日，黃山解放。6月，皖南行署派員接管黃山。7月，成立黃山人民管理處，為科級建制。1954年春，華東軍政委員會、中共安徽省委和安徽省人民政府曾山、舒同、曾希聖、牛樹才、黃岩等領導登山規劃，著手建設黃山。1954年至1956年間，有計畫地整修登山步道，開通逍遙亭至溫泉公路，先後興建觀瀑樓、黃山賓館、溫泉游泳池、海門精舍（今藝海樓）等。1958年，黃山再掀建設熱潮，新建北海賓館、新溫泉樓、煉玉亭、觀魚亭等。1963年1月，黃山風景區護林工作會議召開，再次劃定風景區山界：東起苦竹溪黃山勝境坊，南至湯口公路橋，西至栗溪坦，北至輔村。“文化大革命”期間，黃山各項工作基本陷於停頓。
改革開放快速發展時期
1979年10月，安徽省黃山管理局成立，黃山可以正式對外開放。黃山管理局成立不久，即著手總體規劃的編制工作。1980年5月，安徽省人民政府成立黃山規劃領導小組，次年正式委託清華大學建築系編制《黃山風景名勝區總體規劃》。1982年1月，總體規劃編制完成。1988年7月報經國務院原則同意，建設部批准實施。之後，又陸續編制了溫泉、雲谷、北海、松谷、玉屏和釣橋六大景區詳細規劃，完成了西海、桃花溪、松林峰至步仙橋三個地段詳細規劃。接著，先後修建雲谷、玉屏和太平三條客運索道，修通並改造溫慈（溫泉至慈光閣）、溫雲（溫泉至雲谷寺）和湯溫（湯口至溫泉）公路，開闢天都新道、丹霞蹬道、蓮花循環道、西海大峽谷游道，立體交通網路基本形成。新建、改擴建桃源賓館、排雲樓賓館、白雲賓館、獅林大酒店、玉屏樓賓館、北海賓館和西海飯店等，旅遊接待能力和檔次明顯提高。興建西海、雲谷寺、天海、玉屏樓、五里橋等多處水庫（蓄水池），總庫容達45萬立方米。尤其是2002年完成的五里橋新二庫及景區綜合提水工程，大大緩解了旱季森林防火及旅遊生活用水的矛盾。相繼建成北海35千伏和溫泉35千伏輸變電工程，供電能力和穩定性顯著提高。郵電、通信和有線電視等設施不斷加強，光纜鋪設達185公里，基本實現了行動網路全景區覆蓋。
榮譽記錄
1982年，被國務院列為首批國家級重點風景名勝區；
1986年經評選列入中國十大風景名勝區；
1990年被聯合國教科文組織列入“世界遺產”名錄；
1992年，被建設部授予“全國先進風景名勝區”稱號；
1998年被中國教科文組織全國委員會授予“世界遺產保護先進單位”稱號；
1998年被聯合國教科文組織中國委員會、國家文物局、國家建設部評為“世界遺產保護管理先進單位”；
1998年被中央文明辦、建設部、國家旅遊局授予“全國文明風景旅遊區示範點”稱號；
1999年11月，獲聯合國教科文組織頒發的“梅利娜.邁爾庫里世界文化景觀保護與管理國際榮譽獎”（全世界三家，亞洲僅黃山一家）；
2000年12月，通過國家旅遊局“AAAAA”級旅遊景區（點）質量等級評定，同年又被建設部授予“全國風景名勝區先進單位”；
2001年12月，被國土資源部正式命名為“國家地質公園”；
2004年2月，又以總分第一的成績被聯合國教科文組織命名為“世界地質公園”；
2007年5月，黃山風景區榮膺首批國家5A級旅遊風景區。
2017年9月，獲得“全國社會治安綜合治理先進集體”榮譽，首次被授予“長安杯”。
2017年12月，入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。
門票
黃山景區旺季（3月1日至11月30日）門票價格190元/人，方案自2018年9月28日起執行。
黃山景區淡季（12月~2月）門票價格為150元/人。
交通路線
鐵路
皖贛線貫通黃山市全境，可直達北京、上海、青島、南京、合肥、景德鎮、南昌、廈門、鷹潭、福州等地。遊客從黃山南大門進出黃山，在屯溪上下火車最為方便快捷。從北面進出黃山的遊客，可先坐汽車到蕪湖、南京等城市，再改乘火車列達目的地。黃山火車站位於屯溪區前園北路，車站前有車發往黃山腳下（湯口）。
公路
黃山汽車交通便利，與上海、杭州、南京、合肥、九華山、景德鎮等地均有國道相連。徽杭高速公路，使黃山連線杭州的公路里程縮短到4小時。合肥--銅陵--九華--黃山高速公路，黃山--景德鎮高速公路，環黃山高速公路也已經全部通車，形成黃山未來重要的交通紐帶。黃山汽車站就在火車站附近的黃山東路上。
公車
黃山風景區汽車站位於205國道上的湯口鎮，此地距離黃山市（屯溪）汽車站64公里，1個多小時車程，從湯口到慈光閣或者雲谷寺（即兩個上山口），還需要坐中巴。此外，從黃山風景區汽車站（湯口）還有直接發往上海、南京、鎮江、揚州、無錫、蘇州、杭州、湖州、合肥、淮南、蚌埠、馬鞍山、蕪湖、安慶、銅陵、九華山、歙縣、景德鎮、九江等地的長途班車。
注意事項
2018年1月1日起，黃山風景區出台《宿營帳篷管理辦法》，對宿營帳篷嚴控總量、加強管理。該《辦法》規定，黃山景區核定帳篷總量為900頂，統一划定帳篷搭建區域，優先滿足自備帳篷。其中劃定的各搭建區域中，企業經營類帳篷平時不超過一半，假日旅遊期間不超過三分之一。
2018年1月1日起，黃山風景區實施的《黃山市實施〈黃山風景名勝區管理條例〉辦法》，該景區2018年將啟動實施有償救援，對違規逃票私自進入或不聽勸阻擅自進入未開發開放區域，陷入困頓或危險狀態等情形，求救的遊客或驢友，將由旅遊活動組織者及被救助人承擔相應救援費用。
最新訊息
2018年11月8日，黃山風景區管委會日前發布並施行《黃山風景區旅遊文明行為記錄管理辦法》，以“紅黑榜”的形式記錄和管理遊客的旅遊行為。其中，遊客上“紅榜”將在一定期限內享有免黃山風景區門票的優待，上“黑榜”將在一定期限內被作為“黃山風景區不受歡迎的人”在該景區政務網站公布。
