基本信息
性別： 女
黃妙華教授教育程度：博士研究生
職務：武漢理工大學教授
研究方向
造型及整車設計；
性能模擬與系統分析；
電動汽車整車及關鍵零部件。
學術成果
2005年以來完成國家、省部級項目：國家多能源混合動力電動汽車動力總成控制系統研究（國家“863”電動汽車專項）；EQ7200HEV混合動力轎車及其有關部件的開發；EQ7200HEV多能源動力總成能量管理策略的研究等5項；
主持國際合作項目：電動轎車設計及原形車製作（印度），電動專用作業車研究開發（新加坡）2項；
主持國內合作：概念車設計及製作、汽車ABS系統產品開發、電動清潔車研究與開發、新型四輪電動車開發等5項。
獲湖北省2004年科技進步獎三等獎一項，獲國家發明專利一項，實用新型五項，其他參加各種比賽獲最佳原型車設計、獲評審獎等獎項四項。
主要論著
主要出版物：
主編系列圖書（湖北科學技術出版社）：《發動機電控系統維修寶典》、《發動機故障維修寶典》、《轎車維修英漢對照寶典》、《自動變速器維修寶典》、《現代轎車底盤及車身維修寶典》，參編《汽車設計》（人民交通出版社）、《汽車現代設計與製造》（人民交通出版社）教材及書籍7部。
2005年以來在國內外重要刊物上發表中英文科技論文20篇，EI檢索7篇。
主要科技論文：
1.Controlling Torque Distribution for Parallel Hybrid Vehicle Based on Hierarchical structure Fuzzy Logic,2003, Vol.8 No.2:,Wuhan University Journal of Natural Sciences.EI
2.影響並聯混合動力電動車輛的發動機在高效區工作的因素,2005.1,汽車工程
3.混合動力電動汽車性能試驗和仿真,2002.4,汽車技術
4.雙能源混合動力驅動系統的最佳化控制及其仿真,2002.10,華中科技大學學報 EI
5.串聯混合動力電動客車控制策略的最佳化設計,2003.4 武漢理工大學學報（交通科學與工程）EI
6.Optimal Control Strategy Based on PSO for Powertrain of Parallel Hybrid Electric Vehicle,2006.12,2006 IEEE International Conference,EI
7.電動汽車前向仿真中駕駛員模型的建模與仿真,2004.6 武漢理工大學學報（交通科學與工程）,EI
8.Research on Automobile Creative Design,2006.11,2006 International conference on Auto Industry Innovation
9.電動汽車仿真結構的比較,2005.3,武漢理工大學學報,EI
10.採用CVT的並聯HEV驅動系統最佳工作點的確定,2004.3 武漢理工大學學報（信息與管理工程）
11.基於轉矩分配的並聯式混合動力電動轎車能量管理策略研究,2006.1 武漢理工大學學報（交通科學與工程）,EI
12.Fuzzy Logic Control for Parallel Hybrid Vehicles, 2002.10,Proceedings of the International Electric Vehicle Symposium 19, Korea
13.電動汽車用電池格線模型及其在ADVISOR中的實現,2003.1 武漢理工大學學報（信息與管理工程）
14.電動汽車項目技術創新的行政推進式管理,2002.1,武漢理工大學學報（信息與管理工程）
15.Fuzzy Neural Network Control Strategy for Parallel Hybrid Electric Vehicles,2003.11,Proceedings of the International Electric Vehicle Symposium 20, American
16.Factors Influencing Engine of Parallel HEV to Operate in Efficient Region,2005.4,Proceedings of the International Electric Vehicle Symposium 21, Monaco
17.Optimal Energy Management Strategy for Parallel Hybrid Electric Vehicles,2006.10, Proceedings of the International Electric Vehicle Symposium 22, Japan
人物故事
黃妙華教授為汽院新生妙言授課
“誰的影子最大？汽車外形只占成本的5% ，對汽車的影響卻占70% 。”2007年10月12日晚，在汽院101精品教室該院黃妙華教授向200餘名學生深入淺出地解析汽車造型及整車設計。
黃妙華教授從“誰的影子最大”引出汽車外形的發展過程、汽車外形發展的影響因素等話題，全面簡述了汽車的造型及整車設計。黃博士還用吃飯作比喻，描述了汽車外形“廂形——甲殼蟲——船形——魚形——楔形”的發展歷程及人們對汽車日益增長的需求。她以市面上流通的本田Insight車型為例，揭示了汽車外形發展的四大主要影響因素：機械工程學、空氣動力學、人機工程學、計算機電子學。
“入學的第一天就要思考自己的未來”，“藝術家是天生的，但努力你可以成為科學家”，“沒本事的你去找工作，有本事的工作找你”。黃教授在向大家解析專業知識的同時，不忘激勵青年學子樂於、善於進學。她指出，要想成為一位出色的汽車設計師，必須注重科學與藝術結合、注重人機系統協調、注重啟迪形象思維、注重適應發展的需要，並牢固掌握自然科學知識與社會科學知識技能、藝術表現技能、造型基本技能，為將來“工作找你”奠定基礎。
在講座的最後，黃教授向大家展示了汽車學院的最新技術成果、歷屆國際大賽獲獎作品、2005汽車無限創意大賽獲獎作品及2004必比登挑戰賽實況，一件件創意無限的作品激勵並感染著每位在場學子。
