![麗江站[麗江火車站]](/img/6/7b7/nBnauM3XyATN1EDO1UzN0ETN1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL1czL2UzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg "麗江站[麗江火車站]")
歷史沿革
2004年開始建設，2009年9月3日完成鐵路鋪軌工作、建站工作，2010年1月1日正式開通客運業務，2011年8月份麗江東站改為麗江鐵路貨運站，新建的麗江站成為新的旅客站。
2009年6月，麗(江)香(格里拉)鐵路開建。
2018年5月6日，市長鄭藝分別到古城區、玉龍縣，實地調研新團片區整體開發情況及麗江火車站高鐵建設前期準備工作情況。
2019年1月5日上午8點25分，由麗江發往昆明的首列和諧號動車D8784次準時從麗江站駛出，這標誌著麗江進入了動車時代。
建築規模
麗江站有鮮明的納西族風格和特點。站房面積11821平方米，建築高度32.50米，長182米，寬50.3米，站房內設貴賓候車室、消防設施、應急疏散通道、廣播、通信、無障礙通道等。
新麗江站兩個候車室共設1200個坐椅，分別有四個PPD顯示屏，一樓候車室設有小件暫存、超市、麥當勞等，二樓候車室設有休閒茶室。乘客可由一樓候車室進站通道進入二、三站台，或由二樓候車室天橋直接進入一站台。
售票大廳設有17個售票視窗，售票廳的開放時間為每天上午7點至晚11點，售票視窗開放時間為每天上午7點20分~9點，下午12點~3點，下午5點20分~晚8點30分。
交通換乘
麗江站位於玉龍縣城南口片區上吉村，距麗江城區約10餘公里。乘客可從麗江古城口（水平廣場）乘坐4路公車直達火車站，或從古城南門白龍廣場乘坐18路公車直達火車站，也可從古城口坐11路公車到福慧市場（麗客隆超市對面）坐16路公車直達火車站。
麗江站位於玉龍縣城區，從古城區可以乘坐4路、16路、18路公交直達麗江火車站。在麗江古城口乘坐4路公車直達火車站，或從古城南門白龍廣場乘坐18路公車直達火車站，也可從古城口坐11路公車到福慧市場（麗客隆超市對面）坐16路公車直達麗江火車站。
4路（麗江火車站-古城區一中）
16路（古城區一中-麗江火車站）
18路（白龍廣場-麗江火車站）
時刻表
麗江站始發
| 車次 | 列車類型 | 始發站 | 始發時間 | 終點站 | 終到時間 | 全程運行時間 |
| K9606 / K9608 | 新空快速 | 麗江 | 08：08 | 昆明 | 17：16 | 9時8分 |
| K9685 / K9688 | 新空快速 | 麗江 | 09：28 | 昆明 | 16：23 | 6時55分 |
| K9620 | 新空快速 | 麗江 | 09：48 | 大理 | 11：59 | 2時11分 |
| K9630 | 新空快速 | 麗江 | 16：26 | 大理 | 18：38 | 2時12分 |
| K9618 | 新空快速 | 麗江 | 19：50 | 曲靖 | 07：17 | 11時27分 |
| K9611 / K9614 | 新空快速 | 麗江 | 20：55 | 昆明 | 06：13 | 9時18分 |
| K9681 / K9684 | 新空快速 | 麗江 | 21：30 | 昆明 | 06：50 | 9時20分 |
| K9601 / K9604 | 新空快速 | 麗江 | 22：50 | 昆明 | 08：27 | 9時37分 |
麗江站到達
| 車次 | 列車類型 | 始發站 | 始發時間 | 終點站 | 終到時間 | 全程運行時間 |
| K9606 / K9607 | 新空快速 | 昆明 | 20：49 | 麗江 | 06：10（次日） | 9時21分 |
| K9686 / K9687 | 新空快速 | 昆明 | 21：21 | 麗江 | 07：04（次日） | 9時43分 |
| K9616 / K9617 | 新空快速 | 曲靖 | 19：40 | 麗江 | 07：50（次日） | 12時10分 |
| K9602 / K9603 | 新空快速 | 昆明 | 22：06 | 麗江 | 08：48（次日） | 10時42分 |
| K9629 | 新空快速 | 大理 | 09：25 | 麗江 | 11：47 | 2時22分 |
| K9619 | 新空快速 | 大理 | 15：36 | 麗江 | 17：42 | 2時06分 |
| K9612 / K9613 | 新空快速 | 昆明 | 09：43 | 麗江 | 18：15 | 8時32分 |
| K9682 / K9683 | 新空快速 | 昆明 | 12：10 | 麗江 | 19：05 | 06時55分 |
站台線路
大麗鐵路現有麗江等十三個車站。2004年開工建設，鐵路鋪軌工作已於2009年9月3日完成，2010年1月1日客運業務正式開通。根據規劃，這條鐵路將作為滇藏鐵路的重要一段，向北連線2009年6月開建的麗(江)香(格里拉)鐵路，並一直延伸到西藏;向東則連線廣(通)大(理)鐵路到昆明，向西連線大理至瑞麗鐵路，從瑞麗、騰衝延伸向緬甸，向南連線大理至臨滄、普洱鐵路，經緬甸與東南亞國家連線成鐵路網，是建設中國西南出境國際通道的重要一段。
大麗鐵路
大麗鐵路全長約164公里，南起大理，北抵麗江，是滇藏鐵路浩大工程的一個重要組成部分，於2004年開工建設，原計畫2008年6月底建成通車，後因施工地質條件發生變化、受控制性工程施工影響，以及將內燃機牽引變更設計為電氣化鐵路等原因，推遲到2009年9月28日正式開通運營。
大麗鐵路全長164公里，線路起自廣大鐵路大理東站，經洱海東岸至上關、西邑、鶴慶抵達麗江古城。大麗鐵路是國家中長期鐵路網規劃中滇藏鐵路的一段，是建設西南進出境國際通道的重要一段。它的建設對於完善雲南鐵路網和擴大我國與東南亞、南亞國家的聯繫具有重要意義。沿線設大理、上關、鶴慶、仁和。
優勢
建站
麗江火車站位於滇藏公路和規劃的滇藏鐵路的過路點，是雲南到西藏的主要途徑點。
大麗鐵路為電氣化鐵路，全長163km、時速120km，大麗鐵路成為連線大理和麗江兩大旅遊勝地的大通道，架起了沿線白族、納西族、藏族、苗族、彝族等少數民族和外界溝通的橋樑。
麗江有豐富的旅遊資源，鐵路的修通必將帶動麗江的經濟和旅遊發展。
在大麗鐵路年底開通後，從大理乘坐火車到麗江的時間有望控制在一個半小時左右。有關人士預測，全長五百公里左右的昆明-大理-麗江鐵路客運開通後，節約遊客時間和住宿費的夜班火車可能出現一票難求的狀況。
麗江火車站站房第一榀屋面鋼結構箱梁，在中鐵電氣化局集團北京建築公司施工，麗江站2010年4月開建，2011年5月竣工，是雲南省鐵路建設重點項目。火車站位於麗江市南口上吉村，距市區7公里，占地面積66畝，建築面積11861平方米，總投資2.5億元。站房內貴賓候車室、消防設施、應急疏散通道、廣播、通信、無障礙通道等設施一應俱全，最高聚集人數為2000人/小時左右，是滇西北和滇西地區規模最大、功能齊全的火車站。
交通中轉化
大麗鐵路開通後，隨著城市規模擴大和城市化進程加快，麗江依託滇西北入川、滇、藏的地理優勢，促進麗江與周邊地區經濟發展商品交流。通過麗江集散的建材、機電等商品貨物大大增加，麗江鐵路的貨運量將大大增加。滇西北又是雲南省乃至全國重要的礦產品儲藏地，隨著資源開發利用，礦產品的集散、運輸將成為麗江的重要產業。麗江物流中心的建設不僅能為滇西北地區、西藏和四川涼山州部分地區提供生活物資的物流配送，同時為滇西北地區大規模基礎設施建設提供重要物資保障，對滇西北、藏東南地區的資源開發和經濟發展將起到重要的拉動作用。
建設規劃
根據規劃，大麗鐵路將作為滇藏鐵路的重要一段，向北連線2009年6月開建的麗香鐵路，並一直延伸到西藏;向東則連線廣大鐵路到昆明；向西大瑞鐵路，從瑞麗、騰衝延伸向緬甸，向南連線大理至臨滄、普洱鐵路，經緬甸與東南亞國家連線成鐵路網，是建設中國西南出境國際通道的重要一段。
意義
物流
即將開通的大麗鐵路運輸，大規模物流在客觀上需要一個能夠提供高效快速的交易和配送平台。今後隨著物流產業的發展，麗江市工業經濟將會呈現更加快速發展態勢。隨著大麗鐵路的開通，圍繞鐵路貨運配送，加快立項建設好古城區物流園區，從而加快麗江市與全國及東南亞的物流連線。充分發揮麗江市鐵路運輸優勢發展現代化物流業，對促進麗江市經濟的可持續發展，增強現有支柱產業的活力，提供綜合競爭力具有重要的戰略意義。
工業
2008年全年公路運輸和航運貨運量總計1067.58萬噸，鐵路開通後以一天最少的兩列貨車3000噸計算，全年將會新增108萬噸貨運量。麗江市大部分都是粗加工企業，本來利潤較薄，運輸成本投入較大，鐵路開通後可以減少企業產品成本，提高企業產品市場競爭性。
