武器簡介
該彈採用與鷹擊-6飛彈不同的正常式氣動外形布局，四片前緣後掠的切梢三角形大彈翼位於彈體中部，四片前緣後掠的切梢三角形控制舵面位於彈體尾部，彈翼和舵面呈X形配置，位於同一平面，彈體下部裝有流線型腹鰭。該彈採用整體式結構，彈體、彈翼和舵面均用鋁合金製成，內部艙段採用鑄造和旋壓成形，翼、舵用壁板機加成形。彈體內部從前到後分為5個艙段，雷達艙、戰鬥部艙、自動駕駛儀艙、發動機艙和後設備艙。飛彈採用自動駕駛儀和無線電高度表進行中段自控、並採用脈衝都卜勒主動雷達進行末制導，中段飛行高度為20m-30m，末段飛行高度為5m-7m。
研製背景
鷹擊八號系列飛彈屬於多用途反艦飛彈，可搭載于飛機、艦艇、潛艇或岸基發射。起初由海軍航空兵部提出需求，要求研製一型可搭載於“強五魚雷機”的反艦飛彈，第三航空學院在論證後拿出設計總體方案，並通過海軍主持的審定，確定了總體方案和各分系統技術要求。報請中央軍委批准後，第三航空學院全面開展研製工作。鷹擊八號飛彈的總體方案論證及總體設計工作由三院負責；高燃速複合推進劑研製由三院31所承擔；自動架勢儀由三院558廠負責研製；無線電高度表研製由三院558廠、239廠負責；末制導雷達由三院239廠負責研製；戰鬥系統研製任務由三院5013廠負責；引信系統由三院三線基地工廠研製；儲運發箱由三院8359廠研製；三院239廠為飛彈總裝廠。
1978年，岸基發射2枚模型彈成功；1981年進行了自行飛彈飛行試驗，總計發射5枚，試驗暴露出很多問題，如助推器燒穿、彈體剛度不夠等等，事後進行了改進整改。
1981年8月，經總參謀部和國防工辦聯合批准，將鷹擊八號飛彈裝載於24型飛彈艇進行試驗，試驗性質是鷹擊八號飛彈武器系統全系統試驗。任務下達後，24型飛彈快艇改裝技術總體由第七航空學院701所承擔；改裝施工由三院4805廠承擔；飛彈武器系統的改裝由三院承擔。改裝完成後，進行了4枚飛彈在24型快艇上的發射試驗，試驗順利。
1984年10月至11月，在遼西飛彈試驗場進行了鷹擊八號飛彈設計定型飛行試驗，母船是24型飛彈快艇，總計發射3枚飛彈，第一枚命中目標，第二、三枚在目標前方自動入水，試驗終止，查找原因，進行改進。整改後於1985年4月，在潛艇水面發射鷹擊八號飛彈，對改進措施進行驗證。
1985年9月，在遼西再次進行24型飛彈快艇發射鷹擊八號飛彈試驗，試驗性質為設計定型，總計發射6枚飛彈，全部命中。試驗主要考核了近、中、遠三個不同射程及毀傷威力，全系統性能等。發射採用單發和雙發齊射形式。靶船是一艘報廢護衛艦，一發彈直接貫入船體內爆炸，將船甲板掀飛並導致大火燃燒，在拖帶返回時沉沒。
主要過程
1970年，海軍航空兵部提出可搭載強五型反艦飛彈需求。1973年，三院上報小型反艦飛彈總體方案。
1975年11月，海軍審定三院總體方案及分系統方案。
1977年9月，中央軍委正式批准研製方案，命名為“鷹擊八號”飛彈。
1978年，第一枚鷹擊八號飛彈試製成功。
1979年11月至1980年11月，發射自控彈7枚，成功6枚。
1981年，發射自飛彈5枚。
1981年8月，總參謀部和國防工辦聯合批准，將鷹擊八號飛彈裝載於24型飛彈艇進行試驗。
1982年6月，總參謀部、國防科工委決定將鷹擊八號飛彈裝載於國產護衛艦。
1984年10月至11月，海上設計定型試驗，試驗終止。
1985年4月，潛艇水面發射鷹擊八號飛彈試驗。
1985年9月，鷹擊八號飛彈再次進行設計定型試驗，試驗成功。
信息概括
最大射程：42km最小射程：8km
最大速度：M0.9
使用高度：500～1200m
制導系統：自控加主動雷達末制導
引 信：機械引信和電引信
戰鬥系統：半穿甲爆破戰鬥部，重165g
動力裝置：1台固體火箭主發動機加1台固體火箭助推器(C801)
彈 重：815kg
彈 長：5.81m
彈 徑：360mm
翼 展：1220mm
