工程概況
鳳凰山隧道是寶安區首條幹線性城市主幹道隧道,也是福洲路的最重要的工程,隧道分為左右兩條隧道,左側隧道全長2公里左右,右側隧道全長2.2公里左右,每條隧道高7.5米、寬12米,主車道為單向三車道,雙向六車道。
意義
2013年1月29日,從福永碼頭至洲石路的福洲大道正式通車,市民從福永街道前往洲石路、南光高速、機荷高速公路等交通主幹道的路程得到大幅縮短。
福州大道的通車,大大方便市民出行。以往從福永到石岩、公明,需要繞經107國道、經機場高速至鶴洲路口再轉入洲石路,路程約30公里,耗時需1個小時左右,如遇到塞車,將耗費更多時間,現從福永經過鳳凰山隧道到石岩幾分鐘即可到達。
鳳凰山隧道的建成將福永到西鄉鶴洲、石岩的距離大大縮短,驅車只需10至20分鐘。同時,西鄉、福永等地市民出行更為便捷。
福洲大道
福洲路(福永碼頭至洲石路道路工程)是新規劃的寶安區“四橫八縱”乾性路網體系中的重要一橫。項目位於寶安區中部、穿越寶安區福永街道、西鄉街道辦兩轄區,西起沿江高速福永立交,東接洲石路西鄉段,從西向東以此與規劃中的海濱大道、機場北幹道、寶安大道、107國道、廣深高速公路等道路相交,全長11.09公里。福洲路通車後,從福永到石岩就不用再繞路了,至少縮短9公里,節約時間30分鐘以上。
公交
截止2016年8月,穿行深圳鳳凰山隧道的公交線路有兩條:
m472路:石岩汽車站總站-機場東公交接駁站(往返)
沙井客運中心專線:沙井客運中心-坪山汽車總站(往返)。