地理位置
“魔鬼海域”指位於南緯40度至60度之間的西風帶。浩瀚無垠的太平洋、印度洋、大西洋在這裡攜手相通，西風環流暢通無阻、肆意縱橫，常年平均有六、七個氣旋自西向東移動。南極入冬以後，西風帶海域的氣旋更為頻繁，一個比一個兇猛。
考察歷史
中國第30次南極科學考察隊圓滿完成各項科學考察任務，2014年3月6日啟程回中國。搭載科考隊的“雪龍”號從位於南緯62度的最後一個海洋考察站位出發，駛進了“魔鬼西風帶”，預計2014年3月19日抵達澳大利亞弗里曼特爾錨地，2014年4月10日返回上海。
“雪龍”號於2014年2月26日完成首次環南極航行任務，返回中山站。考察隊抓住有利天氣時機，完成中山站二次卸貨和68名度夏隊員“撤站”任務，於2014年2月28日鳴笛駛離中山站，繼續進行了5天大洋科學考察作業，隨後啟程回國。
2014年3月6日，“雪龍”號選擇跟在一個較小的氣旋後面，駛進了西風帶。即便如此，航行仍十分艱難，船身顛簸搖晃劇烈，最大搖晃幅度超過了25度。駕駛台窗外的天際線隨著船身的搖擺時隱時現，全船上下不時聽到“噼里啪啦”的物品倒塌聲，房間裡一片狼藉，會議室里的椅子東倒西歪。許多考察隊員飽受暈船之苦，還有多名考察隊員受了輕傷。
“雪龍”號船長王建忠說：“前面的一個小氣旋在海面上造成了4到5米的橫涌，目前還沒有消退。但我們沒有時間再等了，因為身後又有一個更強的大氣旋在追趕，我們必須跑在這個大氣旋前面，預計3月10日才能駛出西風帶。”
中國第30次南極科學考察是黨的十八大明確提出“建設海洋強國”後開展的首次南極科學考察。在風雪南極，考察隊員團結一心、拼搏奮鬥，不僅圓滿完成了長城站、中山站、南大洋的科學考察任務，在南極建立了中國第四個科學考察站－－泰山站，還發揚國際人道主義精神，在首次環南極航行過程中，成功援救俄羅斯被困船隻上的52名人員，贏得了廣泛的國際讚譽。
