歷史沿革
高125線歷史沿革 | ||
年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 |
1961年 | 空號 | 未開闢或非公路系統。 |
1976年 | 編為“內苳村-石及”線,長0.700Km | |
1983年? | 改編為“番子鹽-內東里”里程為0.873Km。 | |
近年 | 里程延長為1.903Km。 |
高125線 番子鹽-內東里,是位於高雄市的一條鄉道,東起於高雄市內門區內東里番子鹽,南至高雄市內門區內東里,全長1.903公里。
歷史沿革
高125線歷史沿革 | ||
年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 |
1961年 | 空號 | 未開闢或非公路系統。 |
1976年 | 編為“內苳村-石及”線,長0.700Km | |
1983年? | 改編為“番子鹽-內東里”里程為0.873Km。 | |
近年 | 里程延長為1.903Km。 |
捷運5號線全長27.6公里,全線設24座車站,第一列捷運列車從東單站出發。實行單一票制,票價為2元/人次,即乘客乘坐軌道交通一次出行,不論乘坐距離長短和...
工程介紹 線路資料 概況 線站特色 車輛使用第二章山地生態學的基本概念/7 第三章山地環境的基本特徵/19 第六章高山林線的景觀生態學特徵/56
內容簡介 目錄北京捷運14號線(以下簡稱“14號線”),是北京市軌道交通路網中一條連線東北到西南的“L”形骨幹線路,貫穿北京南部和東部,由北京京港捷運有限公司負責運營...
歷史沿革 運營信息 硬體設施 線路標識 管理機構銀座線(日文假名:ぎんざせん),是由東京捷運經營的捷運線路之一,線路連線日本東京都內台東區的淺草站和澀谷區的澀谷站,線路由站點之一的銀座商業區命名,正式...
歷史沿革 運營信息 硬體設施 線路標識 獲獎榮譽北京捷運5號線(以下簡稱“5號線”),是北京的一條城市捷運線路。途經天壇、地壇等著名景區,以及東單等商業區。也是北京南城擁有的第一條具有實際意義的捷運。...
工程介紹 線路資料 硬體設施 線路特色 工程建設六類線的傳輸頻率為1MHz~250MHz,六類布線系統在200MHz時綜合衰減串擾比(PS-ACR)應該有較大的餘量,它提供2倍於五類的頻寬,五類線為1...
簡介 選購六類線的要素 超五類線和六類線區別巴黎大區快鐵A線(法語: Ligne A du RER d'Île-de-France), 簡稱RER A, 是法蘭西島大區快鐵的一條貫通巴...
歷史 車站 列車與時速 列車班次編碼 日常運作北京捷運1號線(以下簡稱“1號線”),是中國最早的捷運線路。中國第一條捷運。使首都北京成為中國第一個擁有捷運的城市。而且也早於首爾、新加坡、香港(不含九...
建設歷程 線路站點 運營情況 設備設施 相關事件巴黎大區市域快速軌道交通A線(法語: Ligne A du RER d'Île-de-France), 簡稱RER A, 是法蘭西島大區快鐵...
歷史 車站 列車與時速 列車班次編碼 日常運作